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        李強:智能制造助力中國經(jīng)濟 “彎道超車”

        2016-04-19 06:43:34邢黎聞
        信息化建設(shè) 2016年1期
        關(guān)鍵詞:浙江智能經(jīng)濟

        邢黎聞

        最近,央視黃金時段播出了一則很萌的廣告,格力和京東的兩位老總以卡通形象互訴“衷情”:“沒有先進制造業(yè),你是空中樓閣” ,“沒有互聯(lián)網(wǎng),你會明珠黯淡”,并共同喊出“那我們攜手,讓世界愛上中國造”。這則萌萌噠的廣告讓浙江省省長李強聯(lián)想到了互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)之間“你中有我、我中有你”的密切關(guān)系,并由此判斷:以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)、以“互聯(lián)網(wǎng)+制造”為趨勢的新工業(yè)革命,是中國制造擺脫“雙向擠壓”的戰(zhàn)略機遇;以智能制造為主攻方向的信息化與工業(yè)化深度融合,是中國工業(yè)經(jīng)濟“彎道超車”的最佳路徑。

        智能制造是 “彎道超車”的最佳途徑

        2008年國際金融危機之后,世界經(jīng)濟格局深刻調(diào)整,進入了一個整體速度放緩的“彎道”。從全球來看,產(chǎn)業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調(diào)整,無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家,都紛紛制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略,制造業(yè)又一次成為全球經(jīng)濟競爭的聚焦點。作為全球第一制造大國的中國,正面臨著發(fā)達國家先進技術(shù)和發(fā)展中國家低成本競爭的“雙向擠壓”。這讓大部分制造企業(yè)體會到了“日子的難過”。李強省長在演講中描述了那些老總們的直接感受:“市場突然不領(lǐng)情了,日子不那么好過了。”而來自國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)也證實了這一點:2015年前10個月,全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)的利潤總額比去年同期下降了2%,工業(yè)利潤負增長是改革開放以來少有的。

        工業(yè)文明史,是一部國家興盛史。以蒸汽機和電氣化為代表的兩次工業(yè)革命讓英國和美國迅速崛起。在全球迎來新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的今天,中國的機會是什么?浙江的機會是什么?有業(yè)內(nèi)人士指出,我國的特點是互聯(lián)網(wǎng)比較發(fā)達,制造業(yè)總體大而不強,與發(fā)達國家基本完成3.0相比,我國絕大多數(shù)制造企業(yè)在核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域仍然處在2.0向3.0過渡,甚至處在2.0以下的階段。對此,李強省長在分析比較德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、日本再興戰(zhàn)略、新工業(yè)法國之后,提出了浙江經(jīng)濟發(fā)展的三個關(guān)鍵詞:信息經(jīng)濟、兩化融合、智能制造。他認為,以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)、以“互聯(lián)網(wǎng)+制造”為趨勢的新工業(yè)革命,是中國制造擺脫“雙向擠壓”的戰(zhàn)略機遇;以智能制造為主攻方向的信息化與工業(yè)化深度融合,是中國工業(yè)經(jīng)濟彎道超車的最佳路徑。

        何謂智能制造?在李強省長的理解里,智能制造體現(xiàn)為互聯(lián)、集成、數(shù)據(jù)、智慧,是通過裝備智能化、設(shè)計數(shù)字化、生產(chǎn)自動化、管理現(xiàn)代化、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn),來提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,從而大幅提高生產(chǎn)力。

        美國通用電氣(GE)曾有過測算,如果中國應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)企業(yè)能大幅提升效率,降低成本和能耗,到2030年可帶來3萬億美元左右的經(jīng)濟增量,這是一個驚人的數(shù)字。對于二產(chǎn)比重仍占46%的浙江來說,也有著很大的吸引力。浙江清晰地認識到:區(qū)域經(jīng)濟要邁向中高端,制造業(yè)必須邁向中高端;打造浙江經(jīng)濟升級版,就必須先打造浙江制造升級版。所以,浙江在全國率先提出了發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)為核心的信息經(jīng)濟,在2014年,浙江省政府把信息經(jīng)濟作為支撐未來發(fā)展的萬億級大產(chǎn)業(yè),大力推進“兩化”深度融合國家示范區(qū)的建設(shè)。至今,無論是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,浙江都有了喜人的收獲。2015年前三季度,浙江規(guī)上電子信息制造企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率達50%,信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長37%,信息服務(wù)業(yè)規(guī)上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長39%,信息經(jīng)濟在整個浙江經(jīng)濟版塊中可謂一馬當(dāng)先。

        中國智能制造之路要突出3個方面

        浙江的智能制造探索之路延用了先輩們的一貫做法:“取勢、明道、優(yōu)術(shù)”。對此,李強省長一一作了解釋:取勢,就是審時度勢,順勢而為,抓住互聯(lián)網(wǎng)時代到來的“時間窗口”,依托自身優(yōu)勢搶先發(fā)展信息經(jīng)濟;明道,就是把握規(guī)律,明晰戰(zhàn)略,準確理解“中國制造2025”的精髓,大力推進信息化與工業(yè)化深度融合,并把智能制造作為主攻方向,全方位推進產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化;優(yōu)術(shù),就是提升能力,解決問題,緊緊依靠市場力量、民營力量,強化制度供給與平臺創(chuàng)新,加速集聚高端要素,大膽創(chuàng)新突破方式,釋放出“傳統(tǒng)制造+互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的疊加優(yōu)勢,力爭實現(xiàn)后來居上。

        以小見大,以此見彼。依托浙江的探索和實踐,李強省長指出了中國發(fā)展智能制造要突出的3個問題:

        一是要靠市場力量。因為互聯(lián)網(wǎng)讓世界變成了平的,使得產(chǎn)品、技術(shù)、人才和資本在全球流動,技術(shù)資源網(wǎng)絡(luò)化、創(chuàng)新活動生態(tài)化的特征非常明顯。在這當(dāng)中,中國制造企業(yè)能否在全球創(chuàng)新生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中識別、利用創(chuàng)新要素,主動參與創(chuàng)新并創(chuàng)造價值成為了關(guān)鍵。

        二是要集聚高端要素。人才是智能制造的關(guān)鍵。只有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)自動化、人工智能等領(lǐng)域的全球高端人才云集,才能讓一個區(qū)域的智能制造突飛猛進。正如《第二次機器革命》所指出的:創(chuàng)新型人才是最稀缺的資源,他們能夠創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新服務(wù)或新商業(yè)模式,正成為市場的主要支配力量。

        三是要找到撬動點。浙江發(fā)展智能制造的撬動點就是“機器換人”。通過裝備升級、自動化改造、機器換人,兩年帶動工業(yè)機器人使用量列全國第一、占全國的15%,規(guī)上工業(yè)人均勞動生產(chǎn)率提高了20%;2015年1-11月全省工業(yè)技改投資同比增長23%,占工業(yè)投資的比重達到前所未有的76%。中國同樣如此,隨著機器人的廣泛使用,智能工廠、無人車間的不斷涌現(xiàn),中國必將迎來智能制造的一次新浪潮。

        智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容,也是加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,促進工業(yè)向中高端邁進建設(shè)制造強國的重要舉措,也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。李強省長相信,智能制造一定會助力中國經(jīng)濟“彎道超車”!

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