張明

盡管英菲尼迪的車都比較崇尚運動，但它還是需要一輛更有激情的產品，于是新一代Q60必須足夠驚艷才能在轎跑車這個領域有更大作為。

面對寶馬4系、奧迪A5等德系轎跑車，英菲尼迪作為同類的豪華品牌，也應該有相對應的車型參與市場競爭。于是新一代英菲尼迪Q60以更驚艷的表現(xiàn)出現(xiàn)在我們面前，它完全有實力在這個級別中獲取更高的份額。

全新英菲尼迪Q60最吸引人的莫過于它的外表，大膽前衛(wèi)的設計預告了英菲尼迪未來的發(fā)展方向，車身線條依舊飄逸犀利，營造出更強烈的肌肉感。前臉最霸氣的是家族式進氣格柵，內部的黑色網格及鍍鉻邊框讓人感覺十分運動。Q60具有出色的空氣動力學表現(xiàn)，風阻系數(shù)僅有0.28。前翼子板通風口既可以幫助散熱，又能減少空氣阻力。高配版還配備了主動進氣格柵，一般駕駛時格柵關閉，當發(fā)動機處于高負荷時便自動打開。此外，后視鏡和前后包圍等都對空氣動力有所貢獻。側面，除了流暢的Coupe車頂外，C柱獨特的曲線和凌厲的腰線更讓人印象深刻。尾部方面，后備廂蓋上設計有一體式擾流板，后包圍底部配備有雙邊共雙出的排氣管。

內飾方面，相比外觀要遜色一些，整體設計風格跟Q50如出一轍，運動感沒有外觀強烈。中控臺上依舊有兩塊屏幕，觸摸手感和反應速度都不錯。為了提升動感，Q60的內飾注重在細節(jié)上調整，比如采用更運動的三輻式多功能方向盤、鋁制或碳纖維的裝飾面板、紅色和黑色的真皮面料等，盡可能的營造運動氛圍。

全新Q60搭載最新開發(fā)的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，并分高低功率兩個輸出版本，屬于英菲尼迪新VR系列機型。低配車還有2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機可選。傳動方面，與之搭配的是7擋自動變速器。另外，新Q60還采用了英菲尼迪第二代線控轉向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以做到每秒1000次轉向調整，相比上一代擁有更清晰的反饋信息。

全新Q60運動版還配置了數(shù)控主動懸掛系統(tǒng)，讓車輛具有更好的舒適性和操控靈活性。另外，駕駛模式選擇系統(tǒng)擁有6種設置：“個性”、“標準”、“雪地”、“經濟”、“運動”，以及“運動+”，滿足了客戶不同的駕駛需求。