任虎娥

(陜西八方紡織責(zé)任有限公司，陜西 咸陽　712000)

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降低OE 29.2Wtex 布面疵率的實(shí)踐

任虎娥

(陜西八方紡織責(zé)任有限公司，陜西 咸陽712000)

摘要：為了降低OE 29.2Wtex氣流紡紗布面疵點(diǎn)，對出現(xiàn)的疵點(diǎn)進(jìn)行歸類并分析原因，制定出預(yù)防措施。指出：布面疵點(diǎn)主要有錯(cuò)緯紗、條干紗、竹節(jié)紗和油污紗4種；應(yīng)以預(yù)防為主，做好清潔，嚴(yán)格操作，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作；采取應(yīng)對措施后，布面錯(cuò)緯疵率由0.77%下降為0.23%，條干疵率由0.54%下降為0.22%，竹節(jié)疵率由0.82%下降為0.09%，油污疵率由0.90%下降為0.10%。

關(guān)鍵詞：氣流紡紗；紗疵；錯(cuò)緯；條干；竹節(jié)；油污紗；疵率

本公司生產(chǎn)的氣流紡OE 29.2Wtex紗直接供白坯布C 20×20 60×60 48.5″使用。2014年11月份以來，該紗布面紗疵較高，直接影響棉布的入庫一等品率和下機(jī)一等品率等指標(biāo)。雖然有的紗疵評分不會使棉布降等，但影響棉布外觀，驗(yàn)布時(shí)需標(biāo)識并處理，不僅花費(fèi)大量人力和物力，且修織后往往造成內(nèi)在質(zhì)量差異?？梢?，分析和預(yù)防紗疵是多么重要。

1紗疵分類

紗疵分類：① 按出現(xiàn)的規(guī)律分為無規(guī)律性紗疵和有規(guī)律性紗疵。隨機(jī)產(chǎn)生的、零星出現(xiàn)的紗疵大多屬于無明顯規(guī)律性紗疵；突然發(fā)生的或大批量出現(xiàn)的紗疵多數(shù)為規(guī)律性紗疵。② 按形成的原因分類，長片段質(zhì)(重)量差異產(chǎn)生的紗疵有錯(cuò)緯和粗經(jīng)，短片段質(zhì)(重)量差異產(chǎn)生的紗疵有條干不勻、竹節(jié)等。③ 按紗線色差不同，紗疵可分為油經(jīng)紗、油緯紗。

2布面紗疵預(yù)防措施及效果

對布面出現(xiàn)的疵點(diǎn)進(jìn)行歸類，發(fā)現(xiàn)其疵點(diǎn)主要為錯(cuò)緯紗、條干紗、竹節(jié)紗和油污紗。

2.1錯(cuò)緯紗疵

直徑偏粗或偏細(xì)，長度達(dá)5 cm以上，連續(xù)織入布面時(shí)緯向上的紗疵稱為錯(cuò)緯，而織入經(jīng)向的疵點(diǎn)稱為粗經(jīng)[1]。不同形態(tài)的錯(cuò)緯分別敘述如下。

2.1.1均勻錯(cuò)緯

比原紗約重一倍的均勻錯(cuò)緯，即1 m～8 m的錯(cuò)緯形態(tài)，其粗緯本身較均勻、光潔。

2.1.1.1產(chǎn)生原因

條筒底棉條頭與喂入棉條粘連，或掉在條筒上的回花與正常棉條一起帶入；值車工違規(guī)操作棉條接頭等。

2.1.1.2預(yù)防方法

并條換筒時(shí)，一定將棉條頭壓在棉條下，不能露在外面；值車工機(jī)上巡回接頭時(shí)，應(yīng)將回花放在指定位置，嚴(yán)禁扔到正在生產(chǎn)的棉條上；機(jī)下棉條一律不準(zhǔn)接頭，棉條滿筒后，重新將另一筒棉條頭喂入給棉羅拉，機(jī)上生頭。

2.1.2不均勻粗緯

常見的錯(cuò)緯疵布中以不均勻粗緯居多，它在布面上形態(tài)不一，有的中間粗兩端稍細(xì)，有的粗細(xì)交錯(cuò)，其產(chǎn)生的原因很多。一般而言，粗緯比原紗重50%～100%，一端與原紗有明顯界限，一端與原紗界限不明顯，比較粗糙。

2.1.2.1產(chǎn)生原因

不均勻粗緯產(chǎn)生的原因有：① 棉條中夾有多余的外來棉。若各通道不光潔，形成掛花而夾入正常棉條中；棉條中夾有并條機(jī)產(chǎn)生的絨套花，或被戳掉的棉條頭一起帶入紡紗器內(nèi)產(chǎn)生粗細(xì)不勻紗[2]。② 操作不合規(guī)范。值車工換棉條筒或運(yùn)輸工在運(yùn)輸過程中過分壓棉條，使棉條之間產(chǎn)生粘連現(xiàn)象；值車工機(jī)上接頭技術(shù)不過關(guān)，造成約15 cm的粗細(xì)不勻錯(cuò)緯。

2.1.2.2預(yù)防方法

預(yù)防不均勻粗緯的方法有：① 定期檢查棉條通道，及時(shí)清理通道棉蠟或附著物，更換不良機(jī)件；加強(qiáng)并條通道和絨套的檢查修復(fù)，嚴(yán)防絨套不轉(zhuǎn)和通道掛花。② 值車工和運(yùn)輸工拉運(yùn)棉條筒時(shí)嚴(yán)防碰破棉條；加強(qiáng)機(jī)臺巡回，及時(shí)處理粘連棉條；加強(qiáng)技術(shù)練兵，減少因接頭不良產(chǎn)生的錯(cuò)緯。

2.2條干紗

條干紗：紗線在長片段上出現(xiàn)規(guī)律或不規(guī)律的粗細(xì)不勻，連續(xù)分布于半只或整只管紗上，反映在布面上的紗疵，稱為條干紗。

2.2.1條干紗的形態(tài)

條干紗有較強(qiáng)的規(guī)律性，其節(jié)距等于紡杯凝棉槽的周長，形狀基本一致。

2.2.2產(chǎn)生原因

條干紗產(chǎn)生的原因有：① 紡杯凝棉槽積聚灰塵，使進(jìn)入紡杯凝棉槽的棉纖維在運(yùn)動過程中，被灰塵阻擋而聚集成粗節(jié)，紡杯每旋轉(zhuǎn)一周就會產(chǎn)生一個(gè)粗節(jié)。② 紡杯口不光滑有毛刺或裂紋，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生掛花帶入紡杯凝棉槽后被加捻形成粗節(jié)。③ 紡杯的滑移面有粘附物積聚纖維束，紡杯每旋轉(zhuǎn)一周纖維束被加捻形成粗節(jié)[3]。

2.2.3預(yù)防方法

預(yù)防條干紗的方法有：① 輪班按規(guī)定時(shí)間清掃紡杯，若遇落紗只能提前不能推后。清掃紡杯前，首先由一人在前面打開紡紗器，認(rèn)真檢查是否有易積塵雜的錠子，并用粉筆做好記號，后由一人吸塵雜；吸塵雜者左手輕輕轉(zhuǎn)動紡杯，右手拿氣槍順著凝棉槽清理灰塵，清掃完紡杯后將每錠紗線拉出1 m～5 m認(rèn)真檢查其質(zhì)量，將壞錠筒架打起，修好后方可生產(chǎn)。② 每次落完紗，做好紗面質(zhì)量檢查，若查出條干紗，應(yīng)做好追蹤卡疵工作。③ 清掃紡杯時(shí)，注意其滑移面有無粘附物。若有，一定要徹底清理，以防產(chǎn)生條干紗；保全做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，定時(shí)檢查紡杯，平、揩車時(shí)嚴(yán)防損傷紡杯。

2.3竹節(jié)紗

竹節(jié)紗的竹節(jié)是粗節(jié)，其長度一般在10 mm～30 mm，粗度是所紡紗條粗度的+100%～+300%。

2.3.1產(chǎn)生原因

竹節(jié)紗這種疵點(diǎn)有時(shí)固定在某個(gè)紡紗器所紡的紗線上，有時(shí)出現(xiàn)在較多的紡紗器所紡的紗線上[4]。產(chǎn)生的原因有：① 分梳輥針齒不良，如彎針或針齒不光滑，有掛花現(xiàn)象；② 給棉羅拉纏花帶入紡杯后，加捻形成粗節(jié)；③ 給棉喇叭口不光滑，掛花帶入紡杯產(chǎn)生粗節(jié)；④ 值車工接頭技術(shù)不良，在接頭處產(chǎn)生大段粗節(jié)；⑤ 車間相對濕度太大，易造成分梳輥或其他紡紗機(jī)件粘連棉纖維而產(chǎn)生掛花現(xiàn)象。

2.3.2預(yù)防方法

預(yù)防竹節(jié)紗疵點(diǎn)的方法有：① 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，有不良針齒的分梳輥、掛花的喇叭口應(yīng)及時(shí)更換[5]；② 加強(qiáng)機(jī)臺清潔，嚴(yán)防羅拉纏花；③ 加強(qiáng)接頭技術(shù)練兵，接頭盡量偏細(xì)掌握；④ 加強(qiáng)車間溫濕度檢查，溫濕度不合格應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門調(diào)整。

2.4油緯紗、油經(jīng)紗

油污紗沒有一定規(guī)律，長度、顏色深淺各不相同，有的色淺，有的色深，有的顏色由深到淺逐步消失，有的顏色由淺到深。

2.4.1產(chǎn)生原因

油緯紗、油經(jīng)紗產(chǎn)生的原因有：① 顏色深的紗線多是因?yàn)槠?、揩車時(shí)不慎將油花掉到棉條上形成或卷繞膠輥的油污未清理干凈所致。② 羅拉軸承接頭處油污多，掉在紡紗器上被吹吸風(fēng)裝置吹至棉條帶入凝棉槽紡成油紗。③ 筒紗長時(shí)間在卷繞羅拉上摩擦致?lián)p。④ 顏色淺的紗主要是擋風(fēng)板、風(fēng)道處長時(shí)間未處理的大量積聚黑灰塵混合物掉入條筒內(nèi)所致。⑤ 設(shè)備維修時(shí)不慎將紡紗器底部附著的含有灰塵和短絨的小塊狀混合物，掉入機(jī)身下方靠里排的棉條上所致。

2.4.2預(yù)防方法

預(yù)防油緯紗、油經(jīng)紗的方法有：① 嚴(yán)格按平、揩車周期清理積聚的短絨混合物[6]。② 平、揩車前，先將機(jī)下棉條拉開，防止含灰塵的油花掉在棉條上；平、揩車后要確保通道、加油部件干凈無油污，吹風(fēng)小車來回多吹幾遍，直至機(jī)上干凈不掉雜物，方可將棉條上機(jī)接頭生產(chǎn)。③ 加強(qiáng)設(shè)備維修管理，抬升裝置不良的應(yīng)及時(shí)聯(lián)系修復(fù)。④ 定期打掃車間，清除管道內(nèi)的附著物。⑤ 加強(qiáng)設(shè)備維修人員的質(zhì)量意識，保證拆卸紡紗器時(shí)機(jī)下棉條遠(yuǎn)離機(jī)器，嚴(yán)禁油手穿條子或接頭。

2.5效果

采取應(yīng)對措施后，布面錯(cuò)緯疵率由0.77%下降為0.23%，條干疵率由0.54%下降為0.22%，竹節(jié)疵率由0.82%下降為0.09%，油污疵率由0.90%下降為0.10%。

3結(jié)語

通過對氣流紡紗疵點(diǎn)的分析和防治，我們充分認(rèn)識到細(xì)節(jié)工作的重要性。減少紗疵應(yīng)從小處著眼，以預(yù)防為主；要求運(yùn)轉(zhuǎn)工能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并反饋處理；做好機(jī)臺清潔，保證排雜暢通；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換不良部件；只有各工段扎實(shí)做好基礎(chǔ)工作，才能收到好的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐少范.棉紡質(zhì)量控制[M].北京：中國紡織出版社，2002.

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[3] 紀(jì)洪強(qiáng).減少自排風(fēng)式轉(zhuǎn)杯紡紗疵的措施[C]//2007中國紗線質(zhì)量暨新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)論壇文集.北京:中國棉紡織行業(yè)協(xié)會，2007：353-354.

[4] 馮繼斌.氣流紡紗疵的探索[J].廣西紡織科技，1992，21(4)：22-25.

[5] 趙建偉.針織布面陰影的紗線原因分析及改進(jìn)措施[J].棉紡織技術(shù)，2010，38(6)：27-30.

[6] 梁書蘭，王國念.對AUTOCORO-240自動氣流紡設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量管理的實(shí)踐[J].紡織機(jī)械，1999(6)：27-28.

Practice to Reduce the Defect Rate of Fabric OE 29.2Wtex

REN Hu’e

(Shaanxi Bafang Textile Co.,Ltd.,Xianyang 712000,China)

Abstract:In order to reduce the defects of fabric OE 29.2Wtex,the fabric defects are classified and the causes analyzed with the countermeasures provided.It is pointed out that the fabric defects mainly include wrong wefted yarn,eveness yarn,slubbed yarn and oil-contaminated yarn.Priority should be given to prevention including good cleaning,strict operation,thorough maintenance.After the conutermeasures are taken,the defect rate with yarn including wefted yarn,eveness yarn,slubbed yarn,and oil-contaminated yarn drops respectively from 0.77% to 0.23%,from 0.54% to 0.22%,from 0.82% to 0.09% and from 0.90% to 0.10%.

Key Words:rotor spinning;yarn defect;wrong wefted;evenness;slubbed yarn;oil-contaminated yarn;defect rate

收稿日期：2015-07-24

作者簡介：任虎娥(1975—)，女，陜西榆林人，助理工程師，主要從事生產(chǎn)質(zhì)量管理工作。

中圖分類號：TS101.97

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

文章編號：1001-9634(2016)02-0048-03