陳奕宏

摘要：汽車租賃是近年來市場出現(xiàn)的一個(gè)新興的行業(yè)。汽車租賃公司不同于傳統(tǒng)的出租車租賃公司，可以讓租賃者能更好、更方便的使用汽車。汽車租賃業(yè)務(wù)在我國猶如初生的嬰兒，已經(jīng)誕生，但不成熟，還沒有形成一定的市場規(guī)范，因此在經(jīng)營過程中仍然存在諸多問題。本文主要以杭州潤浩汽車租賃有限公司為例，通過對(duì)其經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r來分析了解當(dāng)前我國汽車租賃市場。

關(guān)鍵詞：汽車租賃有限公司；經(jīng)營狀況；狀況分析

一、引言

汽車租賃是消費(fèi)者與銷售者通過簽訂付費(fèi)合同，讓消費(fèi)者在一定的時(shí)間內(nèi)獲得汽車使用權(quán)[1]。雖然汽車租賃在國外已經(jīng)形成一定的行業(yè)規(guī)范，但在國內(nèi)還是作為一個(gè)新興的行業(yè)，市場及相關(guān)法規(guī)還沒有發(fā)展成熟。隨著人們對(duì)出行要求的不斷提升，租賃市場的發(fā)展還是具有廣大的前景。

二、杭州潤浩汽車租賃有限公司的經(jīng)營狀況

杭州潤浩汽車租賃有限公司擁有40多輛進(jìn)口及國產(chǎn)轎車和商務(wù)車，近三年的租車率為42.19～64.11%。如今公司已經(jīng)發(fā)展出一個(gè)總部，兩個(gè)分部。雖然目前還是沒有實(shí)現(xiàn)高盈利的狀態(tài)，但整體的收入情況還是非常穩(wěn)定的。杭州潤浩總經(jīng)理認(rèn)為，雖然該公司沒有持續(xù)出現(xiàn)較大的盈利，但作為一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)是具有非常廣闊的商業(yè)前景。只要針對(duì)市場的變化及時(shí)調(diào)整營銷策略，是能夠逐步發(fā)展壯大的。

三、杭州潤浩汽車租賃有限公司的經(jīng)驗(yàn)環(huán)境

（一）內(nèi)部環(huán)境。汽車租賃公司的費(fèi)用主要由汽車的管理經(jīng)費(fèi)、折舊費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、油費(fèi)及工作人員工資及福利待遇等費(fèi)用組成。而這些費(fèi)用中有相當(dāng)一部分屬于不可控成本，如折舊費(fèi)。一般汽車的折舊時(shí)間為8年，由于現(xiàn)代汽車行業(yè)的高速發(fā)展，消費(fèi)者也更青睞于最新款的車型，所以汽車的折舊時(shí)間一般在5年左右[2]。如此一來，無形中加大了中小型汽車租賃公司的經(jīng)營成本。而且汽車是一種無形損耗高、自然損耗低的產(chǎn)品。汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)也是隨著市場的變化而變化，一定程度上也影響著公司營運(yùn)成本的變動(dòng)。

從汽車租賃公司的角度來講，汽車就是公司的固定資產(chǎn)。汽車折舊方法的不同，公司的利潤也會(huì)受到很大的影響，比如按5年折舊和按8年折舊，折舊率完全不一樣。隨著折舊方式的日趨合理規(guī)范，將有效的壓縮汽車租賃公司的利潤空間。折舊費(fèi)逐漸下降，但汽車的管理費(fèi)用卻在逐年增長，這雖然不屬于有效成本的控制范疇，還是導(dǎo)致了公司整體利潤的下降。

（二）外部環(huán)境。杭州的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境雖然不錯(cuò)，但與一線發(fā)達(dá)城市如北京、上海、廣州、深圳等地區(qū)還是具有一定的差距。汽車租賃業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展需要當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)環(huán)境與社會(huì)文明到達(dá)一定的階段才能夠形成。在歐洲，汽車租賃是對(duì)汽車生產(chǎn)與銷售之間的“瓶頸”進(jìn)行有效的緩解作用，能進(jìn)一步拓寬汽車市場[3]。在國內(nèi)，汽車租賃的需求與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展程度有著直接的關(guān)系。也就是說，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)程度越發(fā)達(dá)，其對(duì)汽車租賃需求就越大。如北京的汽車租賃市場是依賴于當(dāng)?shù)胤睒s的旅游業(yè)，上海的汽車租賃市場是依靠當(dāng)?shù)仡l繁的商務(wù)活動(dòng)來進(jìn)行的[4]。雖然浙江整個(gè)地區(qū)的旅游業(yè)都非常的完善，但杭州市內(nèi)的旅游僅以西湖為輻射帶，且隨著城市交通的不斷完善，是完全可以滿足人們短途旅游的需求。而且杭州的整體的消費(fèi)水平并不高，對(duì)于汽車租賃的需求不大，所以汽車租賃公司一定要穩(wěn)步的進(jìn)行發(fā)展，不能盲目的擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。

汽車租賃市場的產(chǎn)生于發(fā)展，至今已經(jīng)有一段較長的時(shí)間，政府與各地方管理部門目前還沒有制定出相關(guān)的管理?xiàng)l例或制度，沒有對(duì)整個(gè)市場進(jìn)行有效的規(guī)范。國外的汽車租賃市場是基于一個(gè)完善的信用體系與機(jī)制對(duì)企業(yè)與消費(fèi)者進(jìn)行有效的信用評(píng)定。租賃車被盜、詐騙及被典當(dāng)嚴(yán)重危害到了汽車租賃公司的利益。我國汽車租賃業(yè)管理目前只能依照現(xiàn)行的交通管理辦法。雖然國家計(jì)委于1998年頒布了《汽車出租業(yè)管理暫行規(guī)定》，但并沒有有效的解決汽車租賃市場混亂的局面。租賃雙方一旦發(fā)生利益糾紛，沒有相應(yīng)的法律給予解決，同時(shí)也進(jìn)一步增加了汽車租賃公司的經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)與成本。

在國內(nèi)市場尚未完善的情況下，國外汽車租賃企業(yè)的進(jìn)入，進(jìn)一步加劇了國內(nèi)市場的激烈競爭。武漢神龍公司與美國著名的轎車租賃公司AVIS或ANC建立合資企業(yè)[5]。該公司的發(fā)言人表示，該公司將利用現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大神龍富康轎車的銷售額，并同時(shí)開展汽車租賃業(yè)務(wù)，推動(dòng)二手車及轎車消費(fèi)[6]。而美國AVIS或ANC租賃汽車公司可以運(yùn)用自身豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步開拓我國國內(nèi)的租賃市場。這無疑加大了中小型汽車租賃公司的經(jīng)營壓力。

三、關(guān)于國內(nèi)汽車租賃公司發(fā)展的建議

（一）學(xué)習(xí)國外汽車租賃發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。我國的汽車租賃市場處于剛剛起步的階段，但歐美發(fā)達(dá)國家早已形成了相當(dāng)成熟的市場與經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)汽車租賃公司可以學(xué)習(xí)他們成功的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w情況整理出符合自身發(fā)展需要的經(jīng)營模式。如，杭州區(qū)域的汽車租賃公司可以組建一個(gè)合作集團(tuán)，共享彼此的汽車資源，將有可能降低因汽車折舊費(fèi)造成的利潤壓縮空間，還能夠提升汽車的使用率。

（二）相關(guān)部門應(yīng)建立健全汽車租賃管理法律法規(guī)。完善的汽車租賃管理法律環(huán)境，是有效推動(dòng)汽車租賃市場發(fā)展與成熟的重要手段。通過法律法規(guī)，明確租賃雙方的權(quán)利與義務(wù)，維護(hù)了汽車租賃公司與客戶的利益，也規(guī)范了汽車租賃市場。雖然短期內(nèi)不能有效改善租賃汽車被盜、被騙等事件的發(fā)生，但是從長遠(yuǎn)看，將為汽車租賃市場的健康發(fā)展提供一個(gè)良好的法治基礎(chǔ)。

（三）建立統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)。汽車租賃公司的成熟與發(fā)展，需要建立一個(gè)統(tǒng)一管理汽車租賃公司的管理機(jī)構(gòu)，制定行業(yè)發(fā)展方向，規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、審核制度及相關(guān)的維權(quán)方式。該管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車租賃公司的會(huì)計(jì)、審計(jì)等事務(wù)的審核及監(jiān)管，防止公司出現(xiàn)違規(guī)操作。同時(shí)，在公司權(quán)益受到侵害的時(shí)候，也可以依據(jù)國家的相關(guān)法律進(jìn)行維權(quán)。只有全面發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用，才能促進(jìn)汽車租賃市場的良性發(fā)展。

（四）為汽車租賃公司給予政策優(yōu)待。我國汽車租賃行業(yè)仍處于發(fā)展階段，既需要其內(nèi)部的良性規(guī)劃與發(fā)展，也需要外界給予一定的幫助和扶植。如政府管理部門可以降低汽車租賃企業(yè)的車輛購置所產(chǎn)生的相關(guān)稅費(fèi)；適當(dāng)?shù)慕档推囎赓U公司的營業(yè)稅；允許汽車租賃公司采用加速折舊的方式以有效控制支出成本；對(duì)汽車租賃提供中長期的貸款或發(fā)放專門的汽車牌照等[7]。

（五）完善汽車租賃市場的相關(guān)配套支持。汽車租賃行業(yè)的發(fā)展離不開我國保險(xiǎn)行業(yè)與信用保障體系的穩(wěn)定。國家政府與公司企業(yè)都要重視并發(fā)揮市場的關(guān)聯(lián)性。政府可以從建立相關(guān)的信用保證體系，租賃汽車保險(xiǎn)賠付的方式來解決租賃雙方的利益糾紛；以規(guī)范二手車市場為租賃汽車公司的車源提供更有利的支持。汽車租賃公司自身也要搭建良好的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)思維開拓新的營銷模式。

四、結(jié)論

汽車租賃行業(yè)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)文明發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。由于我國目前并沒有關(guān)于汽車租賃行業(yè)完善的管理機(jī)制及相關(guān)規(guī)章制度，致使汽車租賃公司的權(quán)益得不到保障，增加了經(jīng)營成本及經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。國家政府部門必須認(rèn)識(shí)到汽車租賃行業(yè)相對(duì)于汽車銷售行業(yè)的意義和作用，重視并推動(dòng)我國汽車租賃市場的良性發(fā)展。完善汽車租賃管理的法律環(huán)境，建立全國統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)，建立健全汽車租賃市場的相關(guān)配套支持，維護(hù)汽車租賃公司的權(quán)益，降低汽車租賃公司的經(jīng)營成本與風(fēng)險(xiǎn)。如此，才能促進(jìn)整個(gè)汽車租賃市場持續(xù)、良性的發(fā)展。（作者單位：杭州潤浩汽車租賃有限公司）

參考文獻(xiàn)：

[1]汽車租賃[J].交通建設(shè)與管理，2011，01：82-85.

[2]王子純，全韜.我國汽車租賃業(yè)發(fā)展中的問題及建議[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2011，17：52-55.

[3]邱兆祥，劉冬瑾.我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的制約因素與破解思路[J].湘潭大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2011，06：9-12.

[4]韓衛(wèi)群，尹向陽，張國方，肖金生.新能源汽車租賃運(yùn)營模式及風(fēng)險(xiǎn)研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版），2014，01：147-151+156.

[5]李明.汽車租賃企業(yè)創(chuàng)新型融資方式探討[J].江蘇科技信息，2015，02：13-14.

[6]劉飛，鄭曉亞.我國汽車消費(fèi)融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對(duì)策[J].海南金融，2015，02：65-68+73.

[7]瞿良.我國汽車租賃經(jīng)營與管理[J].交通與運(yùn)輸，2011，03：15-16.