點(diǎn)評(píng)：中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟理事會(huì)秘書長(zhǎng)劉京

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給冷鏈零擔(dān)同盟的三點(diǎn)建議

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟理事會(huì)秘書長(zhǎng)劉京

國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)接近底線，趨于理性。隨著市場(chǎng)的逐步成熟，冷鏈零擔(dān)或是冷鏈物流發(fā)展前景應(yīng)該是一片藍(lán)海。冷鏈企業(yè)應(yīng)由現(xiàn)在的“單打獨(dú)斗”向“抱團(tuán)打天下”轉(zhuǎn)型，只有競(jìng)合才能發(fā)展。

結(jié)合文中的案例故事，對(duì)于目前的冷鏈零擔(dān)企業(yè)間的合作訴求，我看，企業(yè)間要想發(fā)展，大家應(yīng)該尋求新的方式或方法?？v觀我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)率，市場(chǎng)空間巨大，冷鏈的大蛋糕只是切開了一角而已。行業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向競(jìng)合是行業(yè)發(fā)展的蛻變，所謂打鐵還需自身硬，只有不斷提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)話語權(quán)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。企業(yè)應(yīng)更多關(guān)注冷鏈新興市場(chǎng)，如：O2O(2B)——車貨匹配同城配，O2O(2C)——冷鏈互聯(lián)網(wǎng)化宅配最后一公里等。

2016年將是互聯(lián)網(wǎng)思維整合和變革傳統(tǒng)物流的最佳時(shí)期，專線物流聯(lián)盟整合所面臨的問題是跳不過、繞不開的?！捌脚_(tái)”或是專線聯(lián)盟整合者，既是行業(yè)權(quán)威，還要懂得打造生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)思維。聯(lián)盟者的心態(tài)決定了能走多遠(yuǎn)，耐心和信心是成功的關(guān)鍵，每一個(gè)參與者都應(yīng)明確權(quán)責(zé)利。整合過程中既要懂得“舍與得”，還需要專業(yè)化的管理經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不能過度求快，或是只做一個(gè)線上的平臺(tái)，只整合平臺(tái)運(yùn)力，沒有貨源將很難生存。

針對(duì)本文案例故事中的情節(jié)，在我看來，企業(yè)的發(fā)展離不開資本的推動(dòng)，但是又不能完全依賴資本，企業(yè)應(yīng)考慮：1．明確合作單位間誰來主導(dǎo)，2．合作企業(yè)間的企業(yè)文化、管理模式、服務(wù)模式、價(jià)格體系如何磨合并發(fā)展，3．資本在企業(yè)當(dāng)中如何發(fā)揮作用。