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        業(yè)界專家眼中的跨境電商

        2016-04-15 06:09:24李冰漪
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2016年3期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型物流

        文/本刊記者 李冰漪

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        業(yè)界專家眼中的跨境電商

        文/本刊記者李冰漪

        當(dāng)前,電子商務(wù)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎和產(chǎn)業(yè)融合的推動(dòng)力,而跨境電子商務(wù)更是世界各國(guó)、各地區(qū)提高競(jìng)爭(zhēng)力、搶占發(fā)展先機(jī)的戰(zhàn)略舉措。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,我國(guó)從政府官員到行業(yè)巨頭對(duì)跨境電商都形成了一定的認(rèn)識(shí)與部署,為此,本篇擷取數(shù)人精彩觀點(diǎn),與讀者分享。

        國(guó)務(wù)院參事室參事湯敏:跨境電商助力中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型

        從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),跨境電商對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的意義很大。因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期。如果按照傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)型模式,中國(guó)經(jīng)濟(jì)就需要把很多的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)如服裝業(yè)、制鞋業(yè)等,轉(zhuǎn)移到越南、印度、柬埔寨去。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō),升級(jí)轉(zhuǎn)型很不容易。但是現(xiàn)在有一個(gè)新的機(jī)會(huì),一個(gè)新的轉(zhuǎn)型模式。

        世界正在向個(gè)性化消費(fèi)、個(gè)性化生產(chǎn)、私人定制的社會(huì)轉(zhuǎn)型。到了私人定制社會(huì)階段,消費(fèi)、生產(chǎn)、商業(yè)、貿(mào)易形態(tài)都會(huì)發(fā)生大的變化。中國(guó)的制造業(yè),比如制鞋業(yè)、制衣業(yè),可能不一定都要轉(zhuǎn)到國(guó)外去,可以做靈活的生產(chǎn),向私人定制的、小批量的生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。直接服務(wù)國(guó)外的客戶,或是為小商店定制型地生產(chǎn)當(dāng)?shù)靥厥庑枰漠a(chǎn)品來(lái)??缇畴娚叹涂赡軒椭街袊?guó)一大批的企業(yè)向新的模式轉(zhuǎn)型。這種現(xiàn)象已經(jīng)開(kāi)始萌芽,很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向這方面轉(zhuǎn)型。如果跨境電商能夠發(fā)展得更快些、更好些,就能夠幫助中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。從這個(gè)意義上說(shuō),相比其他國(guó)家,跨境電商對(duì)中國(guó)的意義更大。

        中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)、阿里巴巴集團(tuán)副總裁高紅冰:我國(guó)電商物流未來(lái)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)時(shí)間

        第一,未來(lái)電商物流發(fā)展呈現(xiàn)移動(dòng)化、平臺(tái)化、共享經(jīng)濟(jì)(分享經(jīng)濟(jì))、數(shù)據(jù)化等典型特點(diǎn)。這是移動(dòng)化過(guò)程,1.3億的PC用戶轉(zhuǎn)移到了移動(dòng)端,轉(zhuǎn)移到了淘寶的主客戶端,所以移動(dòng)化的轉(zhuǎn)向是近年來(lái)最大的變化。一億多的商業(yè)人群轉(zhuǎn)向了移動(dòng)端,意味著我們傳統(tǒng)的商業(yè)零售渠道的作用和地位在進(jìn)一步下降。我們所講的萬(wàn)物互聯(lián)或者叫智能手機(jī)的商業(yè)化生態(tài)使得每一個(gè)消費(fèi)者在任何時(shí)間和任何地方都可以完成產(chǎn)品的購(gòu)買,所以移動(dòng)化變得非常突出,同時(shí)平臺(tái)化帶來(lái)的分享經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)的變化,在整個(gè)O2O業(yè)態(tài)當(dāng)中、服務(wù)的業(yè)態(tài)當(dāng)中、電商服務(wù)業(yè)態(tài)當(dāng)中,呈現(xiàn)了一個(gè)非常精彩的畫(huà)面。圍繞這些服務(wù)的轉(zhuǎn)向,我們的快遞物流也在快速跟進(jìn)。

        第二,隨著升級(jí)和轉(zhuǎn)型進(jìn)一步發(fā)展,全球化、農(nóng)村化發(fā)展趨勢(shì)明顯。技術(shù)在不斷改變,商業(yè)空間在拓展商業(yè)的邊界,我們看到它拓展的第一個(gè)方向就是全球化跨境電商。過(guò)去這一年跨境電商呈現(xiàn)了飛速的發(fā)展,那么在全球化的同時(shí),電商和物流的農(nóng)村化、城市化的設(shè)計(jì)化在快速推進(jìn),伴隨這樣一個(gè)過(guò)程,我們可以看到快遞物流行業(yè)從骨干線路的覆蓋進(jìn)一步走向市縣走毛細(xì)端的覆蓋,毛細(xì)體系的建立是近期最大的亮點(diǎn)。很多快遞公司今天正在把他們的體系鋪設(shè)到農(nóng)村,讓農(nóng)村得到跟北京、上海的居民一樣普惠的商業(yè)服務(wù),這是快遞和物流公司功不可沒(méi)的貢獻(xiàn)。2015年“雙十一”,中國(guó)3000萬(wàn)跨境電商消費(fèi)者購(gòu)買的進(jìn)口商品來(lái)自100多個(gè)國(guó)家,這表明中國(guó)有巨大的高端內(nèi)需的需求,需要高端的商品和服務(wù)去滿足他們。

        第三,電商物流園區(qū)化勢(shì)頭迅猛,不斷呈現(xiàn)跨業(yè)態(tài)融合。近一年多出現(xiàn)了上千個(gè)電商產(chǎn)業(yè)園,有的更是將過(guò)剩的房地產(chǎn)園區(qū)改造成了產(chǎn)業(yè)園,他們?cè)谶@些園區(qū)里形成了電商、物流、快遞、服務(wù)商等綜合服務(wù)體系,這些綜合服務(wù)體系的業(yè)態(tài)的呈現(xiàn),使我們的消費(fèi)、銷售和價(jià)值鏈出現(xiàn)了一個(gè)重大的轉(zhuǎn)移和升級(jí)。園區(qū)的聚集、各個(gè)業(yè)態(tài)的聚集產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)、產(chǎn)品了協(xié)作經(jīng)濟(jì),跨地區(qū)的、大規(guī)模的協(xié)同、協(xié)作,跨行業(yè)的融合在園區(qū)里頭構(gòu)建了非常精彩的景象。

        第四,需求側(cè)供應(yīng)鏈再造促進(jìn)供給側(cè)改革。供給側(cè)的改革問(wèn)題,是要解決過(guò)剩產(chǎn)能的問(wèn)題,要解決中國(guó)的高端消費(fèi)者沒(méi)有好的商品的問(wèn)題,在供給側(cè)改革的同時(shí),我們也看到一個(gè)需求側(cè)供應(yīng)鏈的全新再造,電商、快遞物流公司正在打造一個(gè)覆蓋需求端的價(jià)值體系,并幫他們進(jìn)一步升級(jí)和改造。一個(gè)全新的覆蓋全國(guó)的電子商務(wù)和物流的服務(wù)體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建立是非常重要的。

        第五,基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造出現(xiàn)個(gè)人化(私人化)、應(yīng)用化。基礎(chǔ)設(shè)施的投資呈現(xiàn)了個(gè)人化或者叫私人化,這種投資包括每個(gè)人手中的手機(jī)。當(dāng)這樣一個(gè)手機(jī)變成一個(gè)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)候,這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的主導(dǎo)者是消費(fèi)者個(gè)人,市場(chǎng)規(guī)則的建立會(huì)由消費(fèi)者說(shuō)了算,而不由原來(lái)的大企業(yè)說(shuō)了算,這個(gè)變革是深遠(yuǎn)的,因?yàn)槊總€(gè)人手中平均有一千元錢(qián)一部智能手機(jī),中國(guó)有六億多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶,也就是智能手機(jī)的用戶。一個(gè)五年計(jì)劃的生產(chǎn)投資超過(guò)四萬(wàn)億人民幣,這只是硬件的一個(gè)成本,還不算超過(guò)一百萬(wàn)的APP軟件的投資,商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,當(dāng)然也包括物流快遞的基礎(chǔ)設(shè)施投資,進(jìn)一步走向輕資產(chǎn)化、應(yīng)用化、融合化。重度資產(chǎn)的投資未必能夠在未來(lái)的市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展當(dāng)中取勝,但是能夠把過(guò)去的傳統(tǒng)工業(yè)投資的跟物流和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的資產(chǎn)連接起來(lái)、整合起來(lái)、運(yùn)用起來(lái),這是我們今后可以感受到的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的方向。

        菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司政府事務(wù)部總監(jiān)邢悅:跨境電商催生大物流

        我們可能現(xiàn)在還在考慮競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,但未來(lái)一定是競(jìng)合。共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)是人不動(dòng)貨動(dòng),大協(xié)同催生大物流。未來(lái)跨平臺(tái)的貨運(yùn)中,大家還在分你賣的我賣的,但是我們物流一定會(huì)打通的,我相信這一天的存在。只要大家基礎(chǔ)設(shè)施接口信息是一樣的,我認(rèn)為就會(huì)打通。

        從電商物流角度講,現(xiàn)在以及未來(lái)一段時(shí)間物流將是跨境電商最大的瓶頸。無(wú)論是各家跨境電商劃分勢(shì)力范圍問(wèn)題,還是報(bào)關(guān)通關(guān)問(wèn)題,以及海外一些緊俏的干線資源整合問(wèn)題,現(xiàn)在急于解決的是怎樣讓物流成為一種增值服務(wù),而不僅僅是滿足于客戶需求的一種。數(shù)據(jù)時(shí)代客戶也是上帝,我們阿里巴巴去搞跨境電商,其實(shí)是背后三億人的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的力量在推動(dòng)。我在菜鳥(niǎo)推進(jìn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),大家總是覺(jué)有些物流企業(yè)不能開(kāi)放平臺(tái),認(rèn)為數(shù)據(jù)是我的,我一定要死守著我們的數(shù)據(jù)。我認(rèn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力是大數(shù)據(jù),什么是大數(shù)據(jù)?活數(shù)據(jù)才是大數(shù)據(jù),死數(shù)據(jù)不是大數(shù)據(jù)。什么是活數(shù)據(jù)?能時(shí)時(shí)反饋記錄、計(jì)算,又能夠反映出計(jì)算結(jié)果才是活數(shù)據(jù)。大家不應(yīng)該死守?cái)?shù)據(jù),應(yīng)該從如何使用,如何能讓這個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)揮最大化的作用角度去想。因此在數(shù)據(jù)時(shí)代,大家一定要在小我大我上面有所思考。

        中國(guó)口岸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙福地:用“互聯(lián)網(wǎng)思維”打造口岸2.0版

        2015年兩會(huì)期間,商務(wù)部部長(zhǎng)專門(mén)講到了中國(guó)出境人數(shù)超過(guò)1億人次,境外購(gòu)物超過(guò)1萬(wàn)億元的問(wèn)題,那么政府應(yīng)該如何引導(dǎo)海外采購(gòu)的回流?這個(gè)問(wèn)題引起了中央的高度重視。2015年7月國(guó)務(wù)院常委會(huì)通過(guò)了《關(guān)于支持進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見(jiàn)》,指出包括跨境電商在內(nèi)的新型外貿(mào)發(fā)展模式將逐漸成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。

        很多時(shí)候我們談?wù)摽诎豆δ軙r(shí),往往局限在政治地緣上國(guó)際物流通道上,認(rèn)為口岸是國(guó)際物流國(guó)際貨物跨境運(yùn)輸?shù)臉屑~,是一種國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)。但在跨境電商的引進(jìn)下,口岸不僅僅是國(guó)際物流樞紐的節(jié)點(diǎn),更應(yīng)該成為一個(gè)分類、集散、跨境信息流、資金流及物流等各類要素的源頭。

        按照互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)看口岸,會(huì)發(fā)現(xiàn)口岸功能不僅僅是在傳統(tǒng)意義上物流的進(jìn)出,還是基于進(jìn)出口規(guī)律對(duì)信息進(jìn)行融合,這在信息功能上應(yīng)該是一個(gè)最優(yōu)化的設(shè)計(jì)、最優(yōu)控制和最優(yōu)的管理目標(biāo)。互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)該成為跨境電商認(rèn)識(shí)口岸的一個(gè)全新的切入視角。那么如何推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維的應(yīng)用,讓口岸更好地為跨境電商和物流企業(yè)服務(wù),以及讓企業(yè)更好地使用并實(shí)現(xiàn)口岸功能?我認(rèn)為就在于“融合”,一個(gè)跨境電商的發(fā)展初期,可依靠口岸政策紅利、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、商品種類豐富度來(lái)形成效應(yīng),但始發(fā)效應(yīng)過(guò)去之后,最終還會(huì)回到零售層面上,也就是品牌、供應(yīng)鏈和用戶體驗(yàn)。

        一帶一路為國(guó)內(nèi)提供了擁有40億人口的巨大市場(chǎng),而這個(gè)市場(chǎng)不僅僅是面向各國(guó)大企業(yè),甚至可以直接面向小微企業(yè)。在這樣情況下中國(guó)電商企業(yè)積極走出去,對(duì)于整個(gè)一帶一路沿岸國(guó)家來(lái)說(shuō),既充實(shí)拓展了口岸功能,又加強(qiáng)了中國(guó)與周邊國(guó)家地區(qū)跨境物流體系和走廊建設(shè)。因此國(guó)家提出以政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要的原則和方向,這五通一個(gè)很好的連接點(diǎn)就是跨境電商和物流,這是時(shí)代賦予的機(jī)遇,也是國(guó)家的信賴。我相信隨著國(guó)家的不斷推進(jìn),越來(lái)越多的地區(qū)將會(huì)選擇通過(guò)跨境電商這一新型貿(mào)易業(yè)態(tài)來(lái)提升產(chǎn)業(yè)層次和區(qū)域影響力,依次深化口岸經(jīng)貿(mào)合作。我認(rèn)為,在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,跨境電商和口岸聚合起來(lái)的力量,將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)2.0版圖中的新亮點(diǎn)。

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