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        淺談乘用車(chē)前臉尺寸控制技術(shù)方案

        2016-04-15 21:57:54劉耀博于浩
        企業(yè)文化·中旬刊 2016年4期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)方案乘用車(chē)

        劉耀博++于浩

        摘 要:當(dāng)前人們對(duì)于汽車(chē)的使用越來(lái)越頻繁,而且越來(lái)越多的家庭也擁有了自己的私家車(chē),這也極大的促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而隨著人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)于汽車(chē)的質(zhì)量和外形都提出了更高的要求,質(zhì)量是安全的保障,而外形則更好的滿足了人們?cè)趯徝郎系囊螅虼水?dāng)前在汽車(chē)制造業(yè)中,質(zhì)量的控制和外形的美觀都十分重要,必須要對(duì)其引起足夠的重視。

        關(guān)鍵詞:乘用車(chē);汽車(chē)前臉;尺寸控制;技術(shù)方案

        對(duì)于乘用車(chē)而言,其前臉有著非常重要的作用,前臉的設(shè)計(jì)直接影響著駕駛員的視線,而且乘用車(chē)前臉往往也是人們對(duì)其的第一印象,對(duì)汽車(chē)的美觀有著重要的影響。汽車(chē)的前臉一般包括前風(fēng)窗玻璃、前保險(xiǎn)杠和上/下進(jìn)氣格柵等,這些部分既有著功能性,同時(shí)還影響著汽車(chē)的整體造型。此外,許多乘用車(chē)的標(biāo)志往往也在前臉部分,而由于乘用車(chē)前臉的面積又十分有限,所以對(duì)于前臉的尺寸要加以合理的控制,才能夠使得前臉的每一個(gè)部分都充分的發(fā)揮其作用。因此對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸控制技術(shù)進(jìn)行研究是非常有必要的。

        一、影響乘用車(chē)前臉尺寸的因素

        (一)品牌對(duì)前臉尺寸的影響

        由于各個(gè)乘用車(chē)品牌的不同,其車(chē)身的造型設(shè)計(jì)也是不相同的,因此每個(gè)品牌的汽車(chē)都有著各自的前臉造型風(fēng)格,而不同品牌汽車(chē)前臉的造型也成為了該品牌的一個(gè)標(biāo)志。所以說(shuō)不同品牌的汽車(chē),其前臉的尺寸也是不一樣的,因此在對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸進(jìn)行控制到時(shí)候,必須要結(jié)合其品牌,依據(jù)該品牌汽車(chē)前臉的特性來(lái)對(duì)相應(yīng)的尺寸加以控制,從而使得尺寸既能夠滿足品牌的要求,也能夠滿足使用的需求。品牌是乘用車(chē)前臉造型的一個(gè)重要影響因素,所以對(duì)于不同品牌的汽車(chē),要按照不同的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行前臉尺寸的控制。

        (二)車(chē)型定位對(duì)前臉尺寸的影響

        乘用車(chē)都有著自己的車(chē)型定位,常用的車(chē)型有轎車(chē)、SUV等,對(duì)于這些不同類型車(chē)型定位的乘用車(chē),其前臉設(shè)計(jì)必然也存在差異,所以就會(huì)對(duì)前臉的尺寸控制造成一定的影響,在對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸進(jìn)行控制的時(shí)候,必須要考慮車(chē)型定位,依據(jù)車(chē)型定位來(lái)進(jìn)行相關(guān)尺寸的設(shè)計(jì),從而使得前臉造型能夠更好的滿足汽車(chē)的使用要求。車(chē)型定位是汽車(chē)前臉尺寸控制的一個(gè)重要影響因素,在對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸進(jìn)行控制之前,必須要對(duì)車(chē)型定位加以明確。

        (三)美學(xué)法則對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸的影響

        汽車(chē)產(chǎn)品的美學(xué)一般來(lái)自于兩個(gè)方面,第一是產(chǎn)品外在形象的藝術(shù)美或者形式美,第二是產(chǎn)品的內(nèi)在技術(shù)美和科技美,而乘用車(chē)的前臉造型是屬于外在形象的藝術(shù)美,而外在形象又在很大程度上受到尺寸的影響,所以說(shuō)在進(jìn)行乘用車(chē)前臉尺寸的設(shè)計(jì)和控制時(shí),必須要對(duì)美學(xué)法則加以考慮,只有在進(jìn)行前臉尺寸控制時(shí)滿足美學(xué)方面的要求,才能夠使得乘用車(chē)前臉更加具有觀賞性和美感。

        二、乘用車(chē)前臉尺寸控制技術(shù)方案

        (一)乘用車(chē)前臉零部件尺寸的控制

        在乘用車(chē)前臉中,往往有著許多的零部件,所以這些零部件的尺寸往往會(huì)對(duì)乘用車(chē)前臉尺寸造成較大的影響,因此要想有效的控制乘用車(chē)前臉尺寸,首先需要保證其零部件的尺寸。乘用車(chē)前臉零部件大都是采用高強(qiáng)度薄鋼板進(jìn)行制造的,而這些零部件基本上都屬于沖壓件,要想保證它們的尺寸精確,在進(jìn)行沖壓的時(shí)候,必須要保證零部件的均勻變形,在沖壓完成之后,零件的局部尺寸應(yīng)該與標(biāo)準(zhǔn)尺寸相符合,這樣才能夠保證零部件尺寸的精準(zhǔn)無(wú)誤。

        (二)焊裝夾具的質(zhì)量控制

        前臉屬于汽車(chē)車(chē)身的一個(gè)部分,而在對(duì)汽車(chē)車(chē)身進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候往往離不開(kāi)焊裝,車(chē)身的焊裝又需要依賴于焊裝夾具,所以焊裝夾具的質(zhì)量在很大程度上也影響著乘用車(chē)前臉的尺寸。焊裝夾具存在的目的就是為了保證焊件的尺寸,所以如果焊裝夾具的質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題,將會(huì)使得乘用車(chē)前臉尺寸也受到影響。由于焊裝夾具的質(zhì)量在乘用車(chē)前臉尺寸控制中發(fā)揮著十分重要的作用,所以在對(duì)焊裝夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須要保證其精度。此外,在對(duì)前臉進(jìn)行焊裝的過(guò)程中,必須要保證焊裝夾具定位點(diǎn)和定位型面的精度。焊裝夾具一般包括基板、定位裝置和夾緊裝置三個(gè)部分,在進(jìn)行前臉焊裝的過(guò)程中,必須要將每一個(gè)部分安裝到位,然后按照焊裝工藝來(lái)進(jìn)行操作。最后,在對(duì)焊裝夾具進(jìn)行使用之后,還必須要對(duì)其進(jìn)行檢查,檢查其是否出現(xiàn)了磨損、偏移等情況,如果出現(xiàn)了上述情況,必須要對(duì)焊裝夾具進(jìn)行及時(shí)的更換,而不能夠繼續(xù)對(duì)其加以使用。只有確保了焊裝夾具的質(zhì)量,才能夠使得乘用車(chē)前臉尺寸得到有效的控制,從而保證汽車(chē)的質(zhì)量和美觀。

        (三)焊接變形的控制

        焊接的誤差也會(huì)造成乘用車(chē)前臉尺寸的不準(zhǔn)確,所以在進(jìn)行焊裝的時(shí)候,也必須要注意對(duì)于焊裝變形的控制。而要有效的控制焊裝變形,首先必須要選擇合適的焊裝方法,因?yàn)槌擞密?chē)前臉有許多需要進(jìn)行焊接的部分,而每一個(gè)部分都有著自己的特殊性,所以不能夠全部都采用一種焊裝方式來(lái)對(duì)其進(jìn)行焊接,而應(yīng)該依據(jù)每一個(gè)部分的特征來(lái)靈活地對(duì)焊裝方式加以選用。其次,要設(shè)計(jì)好焊接方案,焊接方案是整個(gè)焊裝操作的一個(gè)重要依據(jù),如果不對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),將十分容易引起焊接變形,在進(jìn)行焊裝的時(shí)候,必須要注重焊接的順序,嚴(yán)格的按照順序來(lái)進(jìn)行焊接,才能夠保證前臉的尺寸。最后,要想避免焊接變形,還需要對(duì)焊裝夾具進(jìn)行合理的調(diào)整,因?yàn)楹秆b夾具位置的準(zhǔn)確與否直接影響著焊接的精度,如果焊裝夾具沒(méi)有安裝到位,必然使得焊裝出現(xiàn)誤差,進(jìn)而導(dǎo)致前臉尺寸受到影響,所以必須要重視對(duì)于焊裝夾具位置的調(diào)整,以使得乘用車(chē)前臉尺寸得到有效的控制。

        三、結(jié)語(yǔ)

        隨著近些年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于汽車(chē)的需求量越來(lái)越大,同時(shí)對(duì)于汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,所以當(dāng)前在進(jìn)行汽車(chē)生產(chǎn)和制造的時(shí)候必須要注重每一個(gè)細(xì)節(jié),而乘用車(chē)前臉的尺寸控制對(duì)于其美觀、造型和功能的發(fā)揮都有著重要的影響,所以必須要對(duì)其進(jìn)行精確的控制。

        參考文獻(xiàn):

        [1]呂靜波.淺談車(chē)身尺寸控制[J].科學(xué)中國(guó)人,2015,(11):197-198.

        [2]郝江,蔡交華,張旱年等.車(chē)身尺寸精度控制方法研究[J].新技術(shù)新工藝,2015,(5):68-71.

        [3]陳曦,褚學(xué)寧.基于功能尺寸的車(chē)身尺寸質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2014,11(6):99-104.

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