摘 要:甘肅某廠于2010年建成一條2000t/d生產(chǎn)線,篦冷機(jī)選用JXBD-2000型第四代推動(dòng)棒式篦冷機(jī),投入使用以來,該機(jī)具有維修量小,篦板不需跟換,但由于此篦冷機(jī)設(shè)計(jì)不合理,投入使用初期,篦冷機(jī)運(yùn)行情況良好,但漸漸暴露出漏料嚴(yán)重,出料溫度高等問題。于2015年年初對(duì)篦冷機(jī)進(jìn)行改造,現(xiàn)將改造針對(duì)的問題和解決措施等做一介紹。
關(guān)鍵詞:篦冷機(jī);故障分析;改造
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.208
1 對(duì)篦冷機(jī)推動(dòng)棒傳動(dòng)框架及其密封進(jìn)行改造
1.1 故障原因分析
原篦冷機(jī)活動(dòng)框架密封處采用圖一結(jié)構(gòu)形式,其在傳動(dòng)框架底部設(shè)置一調(diào)節(jié)大螺栓,使其活動(dòng)框架可以根據(jù)活動(dòng)蓋帽和耐磨塊磨損情況調(diào)節(jié)活動(dòng)框架升降,來控制耐磨塊和活動(dòng)蓋帽之間的間隙。
由于篦板梁是焊接件,非加工件,同時(shí)篦板梁在焊接過程中存在焊接變形,累積造成耐磨塊在同一篦床面有高有低,造成蓋帽和耐磨塊之間的間隙有大有小,甚至某些耐磨塊與蓋帽接觸,造成設(shè)備的運(yùn)行阻力大,隨著生產(chǎn),耐磨塊與活動(dòng)蓋帽不停著與熟料接觸摩擦,造成蓋帽與耐磨塊之間的間隙越來越大,使漏料越來越嚴(yán)重,另外漏料也造成活動(dòng)縱板磨損,如圖2。
1.2 改造措施
針對(duì)以上問題,作出如下改造措施:
①改變篦板梁結(jié)構(gòu),同時(shí)由原來角鋼焊接件改成利用鋼板下料焊接件,然單元長(zhǎng)度篦板梁一次裝夾進(jìn)行精加工來控制篦板梁安裝耐磨板位置的直線度和平面度;
②改變耐磨塊結(jié)構(gòu),安裝形式由原來焊接在篦板梁上改成通過螺栓聯(lián)接到新式篦板梁上,單一長(zhǎng)度耐磨塊進(jìn)行精加工,使其具有互換性,結(jié)構(gòu)上與蓋帽形成機(jī)械密封結(jié)構(gòu)形式;
③加厚活動(dòng)縱板,使其具有更高的強(qiáng)度。通過以上改造,空機(jī)運(yùn)行時(shí),液壓系統(tǒng)壓力由原來5~6MPa降到1~2MPa,負(fù)載時(shí)壓力由原來12MPa降到6~7MPa,此處只有少許粉塵落到風(fēng)室,漏料問題得到解決,改造后活動(dòng)框架密封處結(jié)構(gòu)如圖3。
2 更換新式篦板
2.1 故障原因分析
原來篦板通過鑄造成型,篦板縫槽間隙比設(shè)計(jì)要求間隙大,同時(shí)結(jié)構(gòu)不合理,篦床推力棒往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),容易造成把推力棒下面熟料顆粒壓到風(fēng)室去,如圖4。另外縫槽間隙大的地方容易形成冷卻風(fēng)短路,造成冷卻效率不高。
2.2 改造措施
把整個(gè)篦床更換成新式篦板,新篦板采用耐熱鋼鋼板焊接而成,通過模具來控制篦板縫槽間隙,同時(shí)改變篦板結(jié)構(gòu)形式,提高風(fēng)阻。
通過以上改造,JXBD-2000篦冷機(jī)所在生產(chǎn)線產(chǎn)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,液壓系統(tǒng)工作壓力降低,降低了能耗,熟料出口溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)已穩(wěn)定運(yùn)行快一年,漏料問題得到解決,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,經(jīng)濟(jì)效果明顯。
作者簡(jiǎn)介:呂東平(1984-),男,江蘇東臺(tái)人。