■周躍龍

（新疆北新巖土工程勘察設(shè)計有限公司新疆烏魯木齊830011）

探究鉆孔灌注樁在路橋施工中的控制要點

■周躍龍

（新疆北新巖土工程勘察設(shè)計有限公司新疆烏魯木齊830011）

路橋工程在方便公眾出行、緩解城市交通壓力等方面的工作上作出了顯著的貢獻(xiàn)。為了充分保障路橋的安全性并提升建設(shè)項目的效率，工作人員需要在施工過程中應(yīng)用大量先進(jìn)技術(shù)。近年來，鉆孔灌注樁技術(shù)引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。某種意義上看，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量決定著路橋工程的最終質(zhì)量。結(jié)合工作經(jīng)驗，在本文中探討了鉆孔灌注樁在路橋施工中的各類控制要點與注意事項，供有關(guān)人員參考借鑒。

鉆孔灌注樁 路橋工程 控制要點

作為現(xiàn)代路橋施工項目中的關(guān)鍵技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)具有較高應(yīng)用難度，如果工作人員在施工過程中未能掌握好鉆孔灌注樁技術(shù)的各類要點，則勢必難以圓滿完成施工任務(wù)，并有可能引發(fā)相關(guān)的安全事故。某些情況下鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境十分惡劣，加之技術(shù)本身較為復(fù)雜，包含了大量的科學(xué)信息，因此施工單位在使用鉆孔灌注樁技術(shù)前必須要做好人員培訓(xùn)以及安全教育工作。

1　鉆孔灌注樁在路橋施工的應(yīng)用

就目前狀況而言，常見的鉆孔灌注樁技術(shù)可以被劃分為兩大技術(shù)種類，分別是泥漿管鉆孔灌注樁技術(shù)與全套管鉆孔灌注樁技術(shù)，其中后者出現(xiàn)的時間相對較短，是一類新興的鉆孔灌注樁技術(shù)。目前，國內(nèi)施工單位多采用全套管鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行施工，該技術(shù)是簡化版的鉆孔灌注樁技術(shù)，因此在路橋項目中應(yīng)用該技術(shù)能夠大大地節(jié)約建設(shè)成本，并能在一定程度上提升施工效率。

泥漿管鉆孔灌注樁技術(shù)所使用的泥漿需要經(jīng)過科學(xué)合理地配比，該措施的目的是避免鉆孔工具在施工過程中受到損害，除此之外，對所用泥漿的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控能延長鉆孔灌注樁的使用壽命，有利于鉆孔灌注樁日后的維護(hù)與保養(yǎng)。

在鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用過程中，施工人員需首要考慮應(yīng)用環(huán)境的安全性。經(jīng)驗表明，鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)極有可能引發(fā)建筑沉降事故。目前，業(yè)界一般采用提高灌注樁長度的方式來避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，不過受成本與施工習(xí)慣等因素的影響，增長樁長以解決建筑沉降問題的施工方式并未普及[1]。

2　路橋施工中鉆孔灌注樁的控制要點

2.1鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用要點

由于鉆孔灌注樁應(yīng)用項目的質(zhì)量對道路橋梁總體質(zhì)量有著直接的影響，因此在施工前必須做好必要的準(zhǔn)備工作。在施工前，施工單位必須要求施工人員認(rèn)真閱讀并掌握《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等文件。施工人員在施工灌注樁的過程中必須要保持小心細(xì)致的態(tài)度，高度集中注意力，需要保證放樣工作的質(zhì)量。在放樣工作完成后，施工人員要及時開展埋設(shè)護(hù)筒的工作，以確保工程的安全性。

鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境多種多樣，當(dāng)施工人員在水下環(huán)境中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)采用錘擊的方式將護(hù)筒埋設(shè)至預(yù)定位置。在護(hù)筒安裝埋設(shè)完畢后，應(yīng)當(dāng)及時做好標(biāo)記工作，此時施工人員應(yīng)當(dāng)在護(hù)筒的上口將灌注樁的中心標(biāo)記出來，這種做法能夠為隨后的鉆機(jī)對中工作提供極大的便利。需要特別指出的是，在技術(shù)應(yīng)用過程中，必須做好鉆機(jī)底座平行狀態(tài)的保持工作。通常來講，自制鉆孔設(shè)備與工廠生產(chǎn)的鉆孔設(shè)備具有較大的差異，成套的工廠生產(chǎn)的設(shè)備一般有液壓調(diào)整裝置，自制鉆孔設(shè)備則沒有，所以自制鉆孔設(shè)備在水平掌控工作上具有較高的難度，這就需要施工人員在鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用過程中更加地小心謹(jǐn)慎，對設(shè)備的位置與工作狀態(tài)開展動態(tài)觀測工作。

2.2水下混凝土灌注工程施工要點

在水中灌注混凝土并非易事，其是灌注樁技術(shù)應(yīng)用過程中的重要一環(huán)。導(dǎo)管法是水下混凝土灌注項目中最為常見的技術(shù)之一。水下混凝土灌注項目中，施工人員應(yīng)當(dāng)注意在第一盤混凝土的灌注過程中應(yīng)用剪球工藝。初次混凝土灌入量需要通過計算分析與結(jié)合施工現(xiàn)場狀況獲得。導(dǎo)管埋入工序在混凝土灌入工作完成后進(jìn)行，導(dǎo)管的埋入深度在兩米以上方屬合格。施工人員需要控制導(dǎo)管底端埋入混凝土的深度，經(jīng)驗表明，導(dǎo)管底端埋入混凝土的深度應(yīng)當(dāng)不大于八米，與此同時，需要保證導(dǎo)管露出混凝土部分的長度不小于四米，不大于六米，如此方能最大程度地避免樁體斷裂或者離析的現(xiàn)象出現(xiàn)[2]。

2.3終孔鑒定以及孔底沉渣鑒定工作要點

對渣樣形態(tài)與性質(zhì)的判斷是終孔鑒定工作的主要組成部分，某些情況下，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，人們很難分析基礎(chǔ)所處環(huán)境的具體特征，這時，施工人員應(yīng)當(dāng)充分利用在施工前采集的渣樣，結(jié)合相關(guān)科學(xué)理論與自身工作經(jīng)驗判斷基樁所處環(huán)境的實際情況。當(dāng)基樁位于風(fēng)化巖層中時，施工人員需要準(zhǔn)確測量鉆孔的深度并分析鉆渣成分，判別渣樣是否正常，是否符合施工要求。渣樣的采集工作務(wù)必要做到及時與準(zhǔn)確。不同巖層的渣樣性質(zhì)與形態(tài)有著明顯的差異，這種差異經(jīng)肉眼便能分辨出來，比如強(qiáng)風(fēng)化巖與殘積土二者間便存在著較大的差異，強(qiáng)風(fēng)化巖的土質(zhì)非常脆，而殘積土中一般不會出現(xiàn)板結(jié)現(xiàn)象。

在鋼筋籠與導(dǎo)管安裝工作完成后，施工人員應(yīng)當(dāng)對孔道進(jìn)行清理，清理工作結(jié)束后，為了降低顆粒的沉降速度，施工人員需要向孔道內(nèi)部灌入優(yōu)質(zhì)的泥漿。在測定出沉渣的各項指標(biāo)與施工要求吻合后，施工人員應(yīng)當(dāng)及時開展混凝土灌注工作，從而防止沉渣回落的情況發(fā)生。

2.4鉆孔質(zhì)量控制要點

在施工過程中，針對不同的地質(zhì)條件應(yīng)當(dāng)采用不同的鉆孔方式。地理環(huán)境的性質(zhì)決定了使用什么型號的鉆機(jī)與鉆具。目前，在工程中使用較為廣泛的鉆孔施工方式是減壓鉆進(jìn)，該種鉆孔方式技術(shù)含量較高，工作人員在施工過程中必須要嚴(yán)格把控鉆孔壓力的大小，鉆進(jìn)壓力太大可能會導(dǎo)致鉆頭受損，壓力太小鉆頭則無法深入巖層。大量事實表明，當(dāng)鉆壓重量占在鉆錐、鉆桿以及壓塊總重量總和的百分之六十左右時，可以最為有效地避免鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)彎孔以及擴(kuò)孔現(xiàn)象，同時也能避免出現(xiàn)斜孔。除此之外，在施工過程中必須要保持鉆孔的連續(xù)性，從而杜絕埋鉆狀況的發(fā)生[3]。

3　結(jié)語

道路橋梁建設(shè)項目功在當(dāng)代、利在千秋，鉆孔灌注樁技術(shù)的進(jìn)步與革新有利于提升道路橋梁項目的施工質(zhì)量與效率，為此，廣大施工人員應(yīng)當(dāng)積極提升自身綜合素質(zhì)，在鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用過程中注意各類要點，從而促進(jìn)我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的長足進(jìn)步。

[1]王凱樂.論橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù) [J].信息化建設(shè).2015(12).

[2]熊小平,張友新.探究路橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù) [J].信息化建設(shè).2016(01).

[3]夏恩偉.復(fù)雜地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工技術(shù) [J].港口科技.2016(01).

U4[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-7-492-1

周躍龍（1968～），男，工程師，研究方向為道路與橋梁工程技術(shù)管理。