■張興娟王建宗

(1石家莊鐵道大學四方學院 河北石家莊050024；2中核四達建設監(jiān)理有限公司 河北石家莊050021)

路橋工程測量技術要點及控制措施

■張興娟1王建宗2

(1石家莊鐵道大學四方學院 河北石家莊050024；2中核四達建設監(jiān)理有限公司 河北石家莊050021)

隨著我國經濟的不斷發(fā)展，路橋工程的建設工作取得了巨大的成就，在路橋工程建設過程中，工程測量是必不可少的關鍵環(huán)節(jié)，準確的測量結果，是工程順利實施和工程質量的保障。本文將就工程測量的技術要點及控制措施展開說明，希望能為從事工程測量工作的人員提供一定的幫助。

路橋工程測量技術控制措施

1　引言

路橋工程測量是為保障工程順利進行而采用的一種勘測技術，該技術具有極強的專業(yè)性，且隨著科學技術的不斷發(fā)展測量水平也逐漸提升。路橋工程具有施工周期長、規(guī)模大、施工環(huán)境復雜等特點，多種因素都會影響工程的施工質量，因此建設具有高精度的施工控制網(wǎng)，保障工程的順利進行很有必要。工程測量主要包括施工前、施工中、竣工后的測量，雖然不同階段測量的目的不同，但每個階段的測量都必須具有完善的技術資料和準確的測量儀器，這是獲得準確測量數(shù)據(jù)的先決條件；另外，要確保設備埋設的牢固性，儀器架設的科學性，進一步提升工程測量水平。

2　路橋工程測量技術要點分析

測量是路橋工程施工中的重要組成部分，測量結果的準確性和科學性對于路橋工程的施工質量具有直接影響。隨著社會的不斷進步，人們對路橋工程的實用性能有了更好的要求，在惡劣地質條件下建設路橋工程已是不可避免的趨勢，這就對工程的測量技術提出了更高的要求。在實際施工中，應根據(jù)具體情況選擇合適的測量方式，不斷提高測量水平，為工程的安全施工提供可靠的數(shù)據(jù)支持。就測量技術要點來說，應做好以下幾方面的測量：

2.1中線放樣

路線中線施工放樣也可被稱為恢復中線，一般情況下，中線放樣測量方式有兩種，一是通過選用路線對樁放樣進行有效控制，二是通過選用沿線導線對點放樣進行有效控制。就測量精確度來說，后者的測量結果要優(yōu)于前者測量結果，因此在勘察設計二級以上的公路時，應沿著路線設置導線控制點，這就需要選用導線控制點放樣中線的測量方式；而對于等級較高的公路測量來說，則應選用坐標法中線控制樁法進行放樣測量。

2.2水準測量

水準測量是利用水準儀和水準尺對地面兩點之間的高度差進行測量的一種方法，該方法測量結果的精準度主要由水準點的設置、測量、計算等要素決定。因此，在采用水準測量技術時應對施工現(xiàn)場的實際情況、環(huán)境因素、地質條件等內容進行綜合考慮，然后設置臨時水準點；水準點布設時中間距離控制在200-250m之間較為合適，確定好布置點后應對其進行明確標記和記錄；為提高測量結果的準確度，水準測量程序、測量儀應通過質監(jiān)部門的嚴格檢測后方能投入使用；在對水準點進行測試時，測量人員應做好測量結果的記錄工作，尤其是在計算水準點閉合時，更要對其閉合情況進行充分考慮，在此基礎對臨時布設的水準點的高度進行計算，保障計算結果的精確性和科學性。

2.3路面基層施工測量

路橋匝道施工前，應對道路兩側邊線進行準確的測量。一般來說，在對直線路基段進行測量時，應每隔10m設置一個點，而對于彎曲路基則應適當增加測量點，每隔8m即可放置一個。路基修整工作完成后，對道路基層的水泥穩(wěn)定碎石進行測量時，應每隔5m設置一個測定點，使用三維坐標進行測定可提高測量效果；在測定控制樁時，應距離路側外邊線50cm處設定測試點；而石粉渣的測定工作應考慮松鋪系數(shù)，一般按照1:3的比例進行計算，石粉壓實后應及時復核石粉層的高程，在保障石粉路面平整度達標的情況下，對路緣石內線進行準確測定，按照施工方案對路緣石高程進行有效控制；道牙施工完成后，測定路面高程，彈好墨線，為后續(xù)路面的施工提供便利。

2.4其他測量

路橋測量還包括沉降測量，沉降測量時主要包括水平和垂直兩個方向的測量；橋面防撞欄測量主要目的是確保路橋的安全性和橋面線性的完美；橋面測量是路橋施工中的重要組成部分，其測量精度要求比路基放樣測量的要求高。

3　路橋工程測量的控制措施

3.1資料控制

資料是利用工程測量技術對路橋工程做出的各種信息的總和，是指導工程設計、施工的重要依據(jù)，確保資料和數(shù)據(jù)的完整性和安全性，對于路橋工程的順利進行具有重要意義。要加強工程建設中審核測量基準點數(shù)據(jù)和施工圖紙的一致性；測量人員應輔助工程設計單位、建設單位、監(jiān)理單位完成圖紙會審工作，避免出現(xiàn)放樣誤差。

3.2過程控制

工程測量的質量需要多個工序的累積，控制好工程測量過程中的各道工序，才能獲得準確的數(shù)據(jù)信息，為路橋工程的施工質量打下堅實的基礎。路橋施工過程中，施工現(xiàn)場不斷變化，這些變化都會對工程測量的精度產生不同程度的影響，只有做好過程控制，才能確保工程測量的質量。

3.3人員控制

人是工程測量的直接執(zhí)行者，也是控制測量精度的第一要素。工程測量具有專業(yè)性強、測量復雜的特點，這就需要測量人員除具備專業(yè)的操作能力外，還應具有強大的責任感。因此，組建和培養(yǎng)一支責任心強、技術水平高、經驗豐富的測量團隊，是提升工程測量水平的關鍵。

3.4儀器控制

工程測量的準確度很大程度上取決于儀器本身的精度和效率，要加大對工程測量儀器的研發(fā)力度，利用現(xiàn)代化、自動化、智能化的測量儀器，為提高工程測量的效率和精度提供必要的物質保障。另外，在儀器測量前，應做好儀器的檢測和測試工作，確保儀器能夠滿足工程實際的需要。

3.5環(huán)境控制

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代測量儀器更多的使用光電測量儀器，這些儀器的對工作環(huán)境要求較為苛刻。機械振動、電火花、風雨天氣或者電磁波輻射等都可能影響測量儀器的準確度，因此，在實際的測量操作中，應根據(jù)測量儀器的性能及工作環(huán)境，采取合適的測量方式，才能取得較為準確的測量結果。

4　結束語

路橋工程建設過程中，離不開高質量的工程測量技術，準確的測量結果可為工程的設計、施工提供可靠地數(shù)據(jù)支持；路橋工程測量包括水準測量、路面路基測量、沉降測量等諸多測量內容，在測量過程中應對資料、過程、人員、儀器、環(huán)境等要素進行必要的控制，為路橋工程的質量和安全提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

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P2[文獻碼]B

1000-405X（2016）-2-280-1