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        淺談道路橋梁設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題及改善措施

        2016-04-12 00:00:00鄺洋輝

        【摘要】近年來(lái),國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,社會(huì)不斷進(jìn)步,基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)迅猛發(fā)展,引起了各方的廣泛關(guān)注。在基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)中,道路橋梁占據(jù)重要位置?,F(xiàn)階段,國(guó)家逐漸加強(qiáng)對(duì)道橋建設(shè)的重視程度,所以,道橋發(fā)展形勢(shì)呈現(xiàn)良好的狀況,但是值得注意的是,在具體的建設(shè)過(guò)程中,道橋設(shè)計(jì)過(guò)程中存在一些常見(jiàn)問(wèn)題,這些問(wèn)題對(duì)道橋的建設(shè)造成嚴(yán)重的不良影響,嚴(yán)重的情況還造成了安全事故,對(duì)國(guó)民生命財(cái)產(chǎn)安全形成了嚴(yán)重威脅。為了提升道橋的質(zhì)量和安全系數(shù),必須重視道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。本文首先分析了道路橋梁設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題,進(jìn)而針對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出了切實(shí)可行的改善措施。

        【關(guān)鍵詞】道路橋梁設(shè)計(jì);常見(jiàn)問(wèn)題;改善措施

        作為基礎(chǔ)工程項(xiàng)目,道路橋梁屬于交通系統(tǒng)范圍。這些年來(lái),交通系統(tǒng)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的趨勢(shì),受到交通系統(tǒng)的影響,道路橋梁項(xiàng)目也逐漸增加。但是,現(xiàn)階段道路橋梁發(fā)展形勢(shì)并不樂(lè)觀,安全事故頻發(fā),嚴(yán)重影響居民正常的生產(chǎn)、生活活動(dòng)。安全事故產(chǎn)生的原因,從根本上講在于道路橋梁建設(shè),存在一些常見(jiàn)問(wèn)題。所以,為了進(jìn)一步提升道橋建設(shè)質(zhì)量,必須重視改善道橋設(shè)計(jì)水平,從根本上解決工程項(xiàng)目問(wèn)題。

        一、道路橋梁設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題

        (一)缺少綜合因素的考慮。

        現(xiàn)階段,道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問(wèn)題一直困擾相關(guān)工作人員。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,過(guò)多強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,卻忽略橋梁的使用性能,此外,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,沒(méi)有對(duì)人為、環(huán)境等綜合因素進(jìn)行充分的考察,導(dǎo)致設(shè)計(jì)線路、圖示相關(guān)指標(biāo)模糊,使得在使用道橋時(shí),發(fā)現(xiàn)混凝土不達(dá)標(biāo),保護(hù)層不合格,這些問(wèn)題都極大降低了道橋的安全性和使用壽命。

        (二)設(shè)計(jì)方案存在一定滯后性。

        對(duì)當(dāng)前一些道橋設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析,由分析結(jié)果可以看出,目前設(shè)計(jì)方案依然以傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案為主,違背了現(xiàn)代道橋建設(shè)要求,無(wú)法滿足實(shí)際需求,具有一定的滯后性,這必然對(duì)道橋使用的安全性能造成影響[1]。作為工程的核心,設(shè)計(jì)方案對(duì)施工工期、工程難度起著決定性作用。導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案存在滯后性,無(wú)法滿足建設(shè)需求的原因是,我國(guó)部分項(xiàng)目施工時(shí)間比較緊張,尤其是在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,施工方一味追求經(jīng)濟(jì)利益,忽略了設(shè)計(jì)的重要性。而實(shí)際上,道橋項(xiàng)目建設(shè)是極其復(fù)雜的,具有一定系統(tǒng)性的,工程任務(wù)繁重,加之時(shí)間限制,非常容易造成設(shè)計(jì)問(wèn)題,無(wú)法對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)施優(yōu)化,設(shè)計(jì)難以到達(dá)理想狀態(tài)。更有甚者,時(shí)間過(guò)于緊張,就抄襲其他項(xiàng)目方案,設(shè)計(jì)不符合自身發(fā)展的方案。

        (三)道路橋梁安全問(wèn)題。

        以為工期緊張的問(wèn)題,為了加快施工進(jìn)程,造成項(xiàng)目質(zhì)量無(wú)法得到有效保證,形成了道橋安全隱患。此外,建設(shè)單位盲目縮減成本,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。以此同時(shí),分包轉(zhuǎn)包企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目施工時(shí),違規(guī)施工、偷工減料進(jìn)而攫取經(jīng)濟(jì)利益,加之,在材料監(jiān)管方面,缺乏明確、詳細(xì)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的約束,建立單位的監(jiān)管效果不佳,造成道橋本身質(zhì)量并不高。所以,必須增強(qiáng)道橋設(shè)計(jì)的建設(shè)和管理。

        二、道路橋梁設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題及改善措施

        (一)綜合考慮各方面因素,提升工程耐久性

        道橋項(xiàng)目在試用、施工期間都非常容易遭受內(nèi)部、外部的各項(xiàng)因素的影響,尤其雨雪的腐蝕,地質(zhì)災(zāi)害的影響,道橋結(jié)構(gòu)極易發(fā)生斷裂等現(xiàn)象,導(dǎo)致安全問(wèn)題[2]。所以,在進(jìn)行道橋設(shè)計(jì)時(shí),必須將各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合考察,提升工程的耐用性,充分考慮交通狀況、周圍環(huán)境等因素,科學(xué)預(yù)測(cè),同時(shí)采取可行性分析,加強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。以此可以有效保障設(shè)計(jì)的強(qiáng)度,還可以很好地提高道橋的安全耐用性能,創(chuàng)造良好的道路環(huán)境,有利于社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。

        (二)嚴(yán)格控制各項(xiàng)細(xì)節(jié),提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量

        對(duì)于后續(xù)的施工而言,道橋設(shè)計(jì)起著決定性的作用,在工程項(xiàng)目中占據(jù)至關(guān)重要的位置。所以,建設(shè)企業(yè)必須樹(shù)立全新的觀念,加強(qiáng)重視道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題,認(rèn)真進(jìn)行道橋設(shè)計(jì)工作。首先,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員必須充分掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),保障設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)標(biāo),綜合考慮各項(xiàng)因素,保障設(shè)計(jì)更趨合理。此外,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須與時(shí)俱進(jìn),努力進(jìn)行學(xué)習(xí),提升自身的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化創(chuàng)新設(shè)計(jì),增強(qiáng)設(shè)計(jì)具有一定的先進(jìn)性。但是值得注意的是,不可盲目進(jìn)行創(chuàng)新,要采取成熟的工藝技術(shù),防止發(fā)生技術(shù)問(wèn)題引發(fā)的安全事故,從根本上切斷安全隱患[3];其次,設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)掌握施工技術(shù),在設(shè)計(jì)過(guò)程中,巧妙的將施工工藝融入設(shè)計(jì)方案,為施工夯實(shí)基礎(chǔ),方便進(jìn)行后期的質(zhì)量檢測(cè);最后,必須關(guān)注施工風(fēng)險(xiǎn)的管理,其次,設(shè)計(jì)人員還需要確保設(shè)計(jì)可以有利于控制施工,尤其項(xiàng)目的重要部分,設(shè)計(jì)人員必須嚴(yán)密檢測(cè)和計(jì)算,切實(shí)保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠,進(jìn)一步有效指導(dǎo)施工的進(jìn)一步展開(kāi),進(jìn)而防止事故的發(fā)生。

        (三)完善相關(guān)制度,加強(qiáng)工程施工控制

        當(dāng)前,嚴(yán)重缺乏道橋設(shè)計(jì)相關(guān)制度,由此,國(guó)家必須加強(qiáng)設(shè)計(jì)制度法規(guī)的制定,強(qiáng)化對(duì)設(shè)計(jì)的約束和控制。相關(guān)監(jiān)管部門(mén)必須切實(shí)履行自身職責(zé),加強(qiáng)監(jiān)管,確保道橋設(shè)計(jì)工作的有效開(kāi)展,進(jìn)而促進(jìn)項(xiàng)目的質(zhì)量。科技日新月異,為了設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ),比如,計(jì)算機(jī)、模擬等技術(shù)可以科學(xué)模擬各種情境,有效控制不合理現(xiàn)象,有效防范道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題,促進(jìn)國(guó)家道橋建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        結(jié)束語(yǔ):

        國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展的狀態(tài),受此影響道路橋梁項(xiàng)目發(fā)展也呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)。社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們社會(huì)質(zhì)量的改善,對(duì)于道橋的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。因此在組織道橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員必須保障設(shè)計(jì)的科學(xué)、合理、安全性。當(dāng)前,在安全方面,道橋設(shè)計(jì)依然存在一些問(wèn)題,對(duì)道橋的質(zhì)量造成不良的影響,對(duì)居民人身財(cái)產(chǎn)形成了威脅。所以,要想實(shí)現(xiàn)道橋項(xiàng)目質(zhì)量的提升,安全性能良好,必須在組織道橋的設(shè)計(jì)過(guò)程中,注重安全問(wèn)題的處理,改善設(shè)計(jì)方案,建立進(jìn)而有效規(guī)避安全問(wèn)題,確保道橋的安全和耐用性,防止安全事故再次發(fā)生,進(jìn)而保護(hù)人們的人身財(cái)產(chǎn)安全。

        參考文獻(xiàn):

        [1]裴偉民,王靜,葉政權(quán).道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施的分析[J].城市道橋與防洪,2015,03:72-73+79+10.

        [2]王盈盈.道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施分析[J].黑龍江科技信息,2015,09:167-168.

        [3]孫麗麗,趙巧慧.道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施分析[J].江西建材,2015,07:120-121.

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