【摘要】地鐵已經(jīng)成為大城市的重要交通工具，其不但緩解了道路擁擠而且運(yùn)輸量較大，深得廣大市民的喜歡。為了確保每一位居民的地鐵出行安全，地鐵工程在建設(shè)過程中也在不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理。地鐵工程在建設(shè)時劃分為不同的環(huán)節(jié)，其中電氣安裝環(huán)節(jié)對于整個地鐵工程的質(zhì)量影響較大。所以本文就電氣安裝的質(zhì)量要素進(jìn)行探討，簡要分析一些管理的方式，以促進(jìn)電氣安裝質(zhì)量的加強(qiáng)。

【關(guān)鍵詞】地鐵工程；電氣安裝；質(zhì)量要素探討

一、前言

目前，我國城市道路的擁擠情況日益嚴(yán)重，為了緩解這一情況地鐵工程逐漸在我國不同城市進(jìn)行建設(shè)使用，每個城市的地鐵線路上每天都承載了很多的乘客，所以其在施工過程中需要確保工程質(zhì)量。而作為重要質(zhì)量環(huán)節(jié)的電氣安裝，更是需要全面的質(zhì)量管理來控制，所以文中會從不同的施工階段分析電氣安裝的質(zhì)量要素。

二、探討地鐵工程電氣安裝的質(zhì)量管理難點(diǎn)

（1）具有較高的施工難度：地鐵在運(yùn)行過程中需要?？亢芏嗟恼军c(diǎn)，就導(dǎo)致在工程建設(shè)時需要排布非常繁雜的電氣線路，其不但需要通過管線連接站點(diǎn)的公共建筑，同時還需要與地鐵車身中的各個系統(tǒng)連接，如信號與通訊系統(tǒng)等，而且車身上各個系統(tǒng)的線路還需要與站點(diǎn)的管線之間保持交叉的關(guān)聯(lián)。

（2）需要創(chuàng)新的智能技術(shù)進(jìn)行調(diào)試：由于地鐵電氣安裝時需要使用高規(guī)格的材料與管理系統(tǒng)，為了整個電氣工程的質(zhì)量，需要在施工結(jié)束之后進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)試，而且試驗(yàn)覆蓋到每一個設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)問題即刻進(jìn)行調(diào)試，確保所有設(shè)備都處于穩(wěn)定狀態(tài)。

（3）采用高性能的設(shè)備材料：一套地鐵工程建設(shè)需要投資大量的人力、物力以及財(cái)力，所以要求安裝的電氣設(shè)備需要具備一百年以上的使用壽命。而且電氣設(shè)備是保持著高頻率的使用，其的耐磨性、安全系數(shù)以及防腐蝕性都需要在高標(biāo)準(zhǔn)。

三、階段性分析電氣安裝的質(zhì)量管理方式

（1）前期準(zhǔn)備階段：地鐵工程電氣安裝的前期準(zhǔn)備階段，也是控制管理其質(zhì)量的重要一個環(huán)節(jié)，前期準(zhǔn)備階段主要涉及到以下工作內(nèi)容：設(shè)計(jì)審核施工圖紙、采購施工材料、配備對應(yīng)的電氣設(shè)備、確定工程的施工人員等，這其中任何一項(xiàng)工作都需要嚴(yán)格控制，才可為電氣安裝質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。首先施工管理人員，施工圖紙是電氣安裝過程中重要的參考指引，所以需要由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員不但需要具備豐富的電氣安裝知識，同時還要到施工地點(diǎn)進(jìn)行全面的考察?？疾旖Y(jié)束之后，設(shè)計(jì)人員需要在了解施工技術(shù)、國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、供電情況與電壓、設(shè)備參數(shù)等基礎(chǔ)上進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。施工圖紙深化設(shè)計(jì)后，施工團(tuán)隊(duì)需要對圖紙進(jìn)行考察，例如從圖紙中了解到電氣線路的鋪設(shè)情況等，確保圖紙中的設(shè)計(jì)可以將電氣設(shè)備的功能體現(xiàn)出來。其次施工材料，在采購施工材料與配選設(shè)備時，一定要以符合國家質(zhì)量規(guī)定為前提，選取符合施工要求的材料，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場出現(xiàn)殘次品。最后，需要選用具備電氣安裝施工經(jīng)驗(yàn)的人員，同時還要結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行工藝培訓(xùn)。

（2）施工階段：此階段是管理電氣安裝質(zhì)量的重中之重，所以需要秉持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行管理，同時需要具備預(yù)防危險(xiǎn)發(fā)生的措施，嚴(yán)格要求每一位施工人員要以安全第一的原則進(jìn)行施工。施工人員除了需要具備豐富的電氣安裝經(jīng)驗(yàn)與對應(yīng)的學(xué)科知識外，在施工中還需要嚴(yán)格按照施工守則與圖紙進(jìn)行，任何一個施工細(xì)節(jié)都需要涵蓋到，確保整個施工過程中不會遺留一處存在質(zhì)量安全問題的。

施工中必須根據(jù)已會審后的電氣設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)（施工技術(shù)方案）進(jìn)行，施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問題應(yīng)及時提出并處理，不允許未經(jīng)同意私自變更設(shè)計(jì)，要求嚴(yán)格堅(jiān)持執(zhí)行和落實(shí) “三檢”制， 關(guān)鍵部位，實(shí)施旁站監(jiān)理。

嚴(yán)格推行規(guī)范化操作程序，編制符合規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、可操作的質(zhì)量控制程序，平時注意及時收集和整理資料，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收資料及隱蔽簽證，未經(jīng)有關(guān)人員在隱蔽驗(yàn)收表上簽字，不得進(jìn)行下道工序，防止監(jiān)督流于形式，記錄好施工日志。

而且在施工過程中還需要同不同的施工項(xiàng)目人員保持良好的協(xié)作關(guān)系，確保整個地鐵施工的質(zhì)量。

（3）調(diào)試階段：電氣安裝施工完成之后，需要將場地清潔處理，隨后進(jìn)行調(diào)試設(shè)備。首先，施工單位需要向有關(guān)部門提交調(diào)試文案與調(diào)試人員的資歷，提交的資料中需要注重寫明調(diào)試人員的能力。調(diào)試團(tuán)隊(duì)一般是安裝人員或?qū)I(yè)的電氣設(shè)備調(diào)試人員，但是需要保證所有的調(diào)試人員都是專業(yè)電氣化人員，了解此次工程中每一個設(shè)備的操作參數(shù)。

（4）竣工驗(yàn)收階段：工程驗(yàn)收過程中需要對項(xiàng)目的施工質(zhì)量、設(shè)備的安裝于調(diào)試以及管理等要素進(jìn)行考核，電氣安裝在考核過程中會劃分為兩個層次。首先，施工團(tuán)隊(duì)自行對工程進(jìn)行考核與整改。其次，自身考核結(jié)束之后由管理部門進(jìn)行再次考察。自身考察重點(diǎn)在于是否滿足設(shè)計(jì)要求、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定與否等，而復(fù)查中更注重各項(xiàng)質(zhì)量是否滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，可否進(jìn)行使用。

結(jié)束語：

本文從不同的施工階段分析電氣安裝在該階段需要注意的質(zhì)量要素，確保形成一套管理電氣安裝的質(zhì)量體系，而且在電氣安裝過程中需要以科學(xué)合理的方式來確保質(zhì)量。同時科學(xué)技術(shù)在不斷的進(jìn)步，所以電氣安裝中也要及時采納更加先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行施工，不但可以將復(fù)雜的施工簡易化，同時還可以確保我國的地鐵工程質(zhì)量不斷的提高，使其成為每個城市的交通亮點(diǎn)。

技術(shù)因素從各方面影響著施工質(zhì)量，而技術(shù)因素除了要求人員相應(yīng)的技術(shù)素質(zhì)外，它還包括設(shè)備情況、信息傳遞、檢驗(yàn)技術(shù)和檢測技術(shù)等。任何一項(xiàng)工作都是要一步一步去做，任何超越客觀規(guī)律的做法都是要碰壁的。及時加以解決，減少隱患，為運(yùn)營工作的正常開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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