【摘要】控制性詳細(xì)規(guī)劃在我國城市規(guī)劃編制體系中是一個管理與實施的關(guān)鍵性規(guī)劃層次。作為控制性詳細(xì)規(guī)劃核心的規(guī)劃控制指標(biāo)更是規(guī)劃管理的直接依據(jù)，是控規(guī)編制的重點。對于城市重點區(qū)域的指標(biāo)制定，還要考慮對區(qū)域景觀風(fēng)貌的影響。本文從視覺分析的原理入手，以廣州南沙自貿(mào)區(qū)門戶地塊規(guī)劃控制指標(biāo)研究為例，把景觀園林學(xué)常用的景觀風(fēng)貌分析手法和原理應(yīng)用到控制性詳細(xì)規(guī)劃階段，對規(guī)劃控制指標(biāo)的制定起到輔助作用，以期能有助于提高規(guī)劃指標(biāo)制定的科學(xué)性。

【關(guān)鍵詞】視覺景觀 風(fēng)貌分析：摔制指標(biāo)

1.引言

現(xiàn)行控制性詳細(xì)規(guī)劃編制及指標(biāo)體系的確立已相當(dāng)成熟.但隨著城市發(fā)展和規(guī)劃理念的不斷更新，針對這些控制指標(biāo)制定的研究顯得愈發(fā)重要。其中規(guī)劃控制指標(biāo)體系中建筑控高、建筑密度等指標(biāo)會對城市風(fēng)貌構(gòu)成重要影響，因此需要引入視覺分析的方法進(jìn)行分析研究。

2.視覺景觀風(fēng)貌分析的內(nèi)涵

2.1最適視域與視覺分析

平面構(gòu)成是現(xiàn)代視覺傳達(dá)藝術(shù)的基礎(chǔ)理論，是將點線面元素按照一定的規(guī)律，進(jìn)行排列、組合，產(chǎn)生出無窮變化的圖形，給人特殊的視覺效果，視覺分析包括三大要素：

視點：指觀察者自身眼睛位置。視點的高低、遠(yuǎn)近變化，都會影響物體透視。

視線：指視點和被觀察物體所連接的直線。

視域：指觀察者向前觀看時眼睛所看到的范圍。這個范圍由視點射出去的無數(shù)條視線所形成一個圓錐體，其底部的范圍就稱為視域。

醫(yī)學(xué)研究表明，在保持平視的情況下，人能看清景物的垂直視角為26°～30°，水平視角約為45°～60°。以此視域形成的景觀清晰而平和，稱為最適視域。所有視覺分析均是基于此視域范圍研究。

2.2景觀風(fēng)貌與視覺分析

視覺分析是一種基于人眼觀察能力和習(xí)慣的分析方法，是景觀園林學(xué)和地理學(xué)研究的常用方法之一?；谌搜垡曈X感知的技術(shù)研究手段，能銜接風(fēng)貌體驗者與風(fēng)貌要素之間的關(guān)系。此外，視覺景觀風(fēng)貌分析具有融合定性分析與定量分析的特點。近年來，很多學(xué)者探究視覺分析在建筑與城市設(shè)計中的相關(guān)應(yīng)用，但目前針對控規(guī)階段的視覺分析研究和應(yīng)用尚不成熟，仍需進(jìn)一步探索。

3.規(guī)劃控制指標(biāo)

根據(jù)《廣東省城市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制指引（試行）》要求，控規(guī)的規(guī)劃控制必須反映各地塊的全部強制性內(nèi)容，主要包括：用地面積、土地使用性質(zhì)代碼、土地使用性質(zhì)、地面以上總建筑面積、綠地率、建筑限高、建筑密度、公服和市政設(shè)施用地種類、規(guī)模等。

土地使用性質(zhì)、容積率、建筑總面積等指標(biāo)可通過上層次規(guī)劃分析、功能分析、經(jīng)濟測算等方法推導(dǎo)，綠化率、公服設(shè)施種類及規(guī)?？蓞⒄铡稄V州市城鄉(xiāng)技術(shù)規(guī)定》推導(dǎo)。而建筑限高及相應(yīng)的建筑密度指標(biāo)則具有不確定性，鑒于其對城市重點地區(qū)風(fēng)貌具有較大影響，本研究嘗試通過引入視覺景觀風(fēng)貌分析，幫助合理推導(dǎo)地塊的建筑限高及建筑密度指標(biāo)。

4.案例：南沙新區(qū)自貿(mào)區(qū)門戶地塊控規(guī)指標(biāo)研究

4.1背景概況

項目研究地塊位于中國（廣東）自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)入口東側(cè)，是南沙新區(qū)的門戶（萬洲大橋入口），具有十分重要的城市區(qū)位。同時，研究地塊東部為大山乸，是南沙新區(qū)自然風(fēng)貌較好的地區(qū)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃、項目開發(fā)意向及前期經(jīng)濟測算，可作為商業(yè)用地或商業(yè)兼容居住用地，容積率2.8，建筑限高及建筑密度指標(biāo)則需通過研究論證確定。

4.2研究方法

研究通過對區(qū)域內(nèi)主要觀察者分析，確定視高和觀察路線，通過可視范圍分析，確定主要視點，并對主要視點進(jìn)行情景模擬，判斷各種建筑限高下對區(qū)域景觀風(fēng)貌的影響，最終確定規(guī)劃指標(biāo)及提出下層次規(guī)劃建議。（圖1）

4.3確定視高與觀察路徑

通過對區(qū)域交通分析，可以確定，該地塊建筑影響自西向東的車行觀察者觀賞大山也乸風(fēng)貌，而主要觀察路徑為萬洲大橋西往東車道。（由于該道路為城市快速路，人行觀察者不是主要觀察人群）。經(jīng)過該路段日間車流量采樣分析[轎車（5～7座）占74.5%、客車占17.2%，其他車輛（工程車等）占8.3%]確定，因此確定主要視高為1.3m和1.9m（轎車、大巴的視高）。

4.4確定主要研究視點

確定觀察路線后，利用Arcgis可視域分析技術(shù)，分析沿該觀察路徑可視大山也乸山體面積，在此基礎(chǔ)上確定4個具有代表性的典型視點。（圖2）

4.5視點景觀風(fēng)貌分析

確定視點后，利用Sketchup軟體，建立區(qū)域各的實景模型，選取建筑限高60m、建筑密度40%，建筑限高80m、建筑密度30%，建筑限高100m、建筑密度25%作為三種指標(biāo)情景，分析在這3種情況指標(biāo)控制下，項目開發(fā)前后，城市景觀風(fēng)貌的變化，進(jìn)而得出該指標(biāo)對城市景觀風(fēng)貌的影響程度。（評判項目對城市風(fēng)貌的判斷主要有：對山體遮擋程度、是否有一定面積的視線通廊及建筑天際線情況），（圖3）

以高度建筑限高60m、建筑密度40%，及建筑限高100m，建筑密度25%兩組數(shù)據(jù)在視點B和視點C情況為例：

1）視點B：在Sketchup軟體中設(shè)置視高1.3m（示例僅以轎車為主要觀察人群）、視角（最適視域）55°，觀察分析該視點對風(fēng)貌構(gòu)成影響的要素，并分析這兩種指標(biāo)下項目開發(fā)對現(xiàn)有風(fēng)貌的影響：在此視點下，由于視域較大，視距較遠(yuǎn)，項目可視面積在整個視域所占比例較少，相對而言，現(xiàn)狀建筑對景觀風(fēng)貌影響更大。因此可以判定，該視點下該項目地塊并非對風(fēng)貌構(gòu)成影響的主要因素，各情景下風(fēng)貌影響均較小。（圖4）

2）視點C：在此視點下，視域范圍內(nèi)，開發(fā)項目對背景大山也乸存在直接遮擋作用，因此，對景觀風(fēng)貌影響最大的因素。通過Ecotect軟體計算視線遮擋面積，并在Sketchup軟體中觀察視線通廊及天際線情況，從而量化對景觀風(fēng)貌的影響程度：

-建筑控高60m，建筑密度40%的情況下，山體遮擋率為38.7%，留出山體的視線通廊1條，主要遮擋中部最高峰山體。建筑天際線較平直。

-建筑控高100m，建筑密度25%的情況向，山體遮擋率為31.2%，留出視線通廊4條，主要遮擋北部次高峰山體。建筑天際線出現(xiàn)一定變化走勢。（圖5）

4.6指標(biāo)確定與下層次規(guī)劃建議

通過對上述幾組數(shù)據(jù)的情景分析，推導(dǎo)得出在地塊控高100m，建筑密度25%的情景下，對大山乸遮擋面積最少，留出視線通廊較多，天際線變化較豐富，因此確定該地塊建筑控高≤100m，建筑密度≤25%。

通過視覺景觀風(fēng)貌分析，可以得出，地塊北部區(qū)域是對景觀風(fēng)貌影響較小的區(qū)域，因此建議下層次規(guī)劃應(yīng)細(xì)化控高限制，以形成自北向南高度逐漸降低的建筑空間布局。（圖6）

圖6下層次規(guī)劃建議圖示

結(jié)語：

本文以南沙萬洲橋頭地塊控規(guī)指標(biāo)研究為例，應(yīng)用視覺景觀分析輔助建筑控高及相應(yīng)的建筑密度指標(biāo)確定，研究過程重點有：1通過現(xiàn)狀交通數(shù)據(jù)采集及運用GIS可視域分析確定研究的觀察路線、視高及視點；2運用情景分析法借助Sketchup軟體構(gòu)建各種控制指標(biāo)下項目開發(fā)情況模型；3借助Ecotect軟體量化分析項目對景觀風(fēng)貌的影響。

本文提出在城市風(fēng)貌重點地區(qū)規(guī)劃控制指標(biāo)制定研究中引入視覺景觀分析方法，提高規(guī)劃控制指標(biāo)的科學(xué)性，是本文的創(chuàng)新之處。可視化分析技術(shù)應(yīng)用于輔助規(guī)劃指標(biāo)決策，可直觀地幫助規(guī)劃編制者和決策者直觀判讀指標(biāo)的合理性，從而做出更科學(xué)的判斷，這可以是今后深入探討的一個方向。