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        試論市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的問題及對策

        2016-04-12 00:00:00趙炳信
        中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2016年12期

        【摘要】隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平與質(zhì)量得到了顯著的提高.這樣一來,人們對市政道路橋梁使用功能的要求越來越高.所以需要加強對市政道路橋梁施工質(zhì)量的管理.滿足人們的日常使用需求。但是就目前來看.在市政道路橋梁的施工質(zhì)量過程中還存在著一些問題.仍然需要及時的采取有效措施來解決。因此.為了提高市政道路橋梁的施工質(zhì)量,滿足人們的需求.需要加強對其施工質(zhì)量的分析,促進社會更好更快的發(fā)展與進步。

        【關(guān)鍵詞】市政工程;道路橋梁;質(zhì)量問題;對策

        1、市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的問題

        1.1橋梁出現(xiàn)裂縫情況

        市政道路橋梁施工過程中,橋梁出現(xiàn)縫隙是最容易出現(xiàn)的問題之一。然而混凝土橋梁是出現(xiàn)裂縫的主要對象,由此分析,混凝土開裂是出現(xiàn)縫隙的主要原因。如果橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,不僅對橋梁的質(zhì)量安全造成嚴(yán)重影響,縮短了橋梁的使用壽命,還影響了城市的美觀,嚴(yán)重的時候可能出現(xiàn)坍塌的危險。所以,相關(guān)部門如果沒有對橋梁裂縫進行重視,就可能導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

        1.2鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況

        影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的另一個通病為鋼筋銹蝕,其可能出現(xiàn)一連串的連鎖反應(yīng)。一開始的時候鋼筋只是出現(xiàn)輕微的銹蝕,但是隨著時間推移,銹蝕就會逐漸侵入到鋼筋的內(nèi)部,從而使整個鋼筋都會出現(xiàn)銹蝕情況,降低了承重的能力。由于鋼筋受到銹蝕的影響,導(dǎo)致鋼筋周圍的混凝土出現(xiàn)膨脹或開裂等情況,從而對混凝土的內(nèi)部和外部造成嚴(yán)重的損害,導(dǎo)致混凝土的外部保護層出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。這樣就會對整個道路或是橋梁造成嚴(yán)重的影響,甚至出現(xiàn)安全事故。由于鋼筋受到嚴(yán)重銹蝕,導(dǎo)致其失去承重的功能,出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)之后對整個道路和橋梁的施工質(zhì)量安全造成嚴(yán)重威脅。

        1.3出現(xiàn)堿蝕問題

        堿蝕屬于一種常見的內(nèi)部反應(yīng),主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。在市政道路橋梁施工過程中,由于鋼筋混凝土的內(nèi)部容易產(chǎn)生鹵族離子,導(dǎo)致其在鋼筋混凝土中出現(xiàn)堿骨料反應(yīng),對混凝土內(nèi)部的鋼筋具有嚴(yán)重的侵蝕作用。市政道路和橋梁的鋼筋容易出現(xiàn)銹蝕的情況,鹵族離子的侵蝕作用便是主要原因之一。堿蝕在市政道路橋梁施工質(zhì)量中具有較大破壞了,橋梁出現(xiàn)裂縫同堿蝕之間存在密切的聯(lián)系。經(jīng)相關(guān)研究表明,橋梁的結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂縫情況。由于受到堿蝕的影響,導(dǎo)致構(gòu)成橋梁的原件會以飛快的速度失去原本的效力,縮短了道路橋梁的使用壽命,對其質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。在市政道路橋梁施工過程中容易被堿蝕所破壞,其位置通常都是—個部位,然而具有—定的規(guī)律性與穩(wěn)定性。

        2、分析市政道路橋梁施工存在質(zhì)量問題的原因

        2.1出現(xiàn)裂縫問題的原因

        在市政道路橋梁施工時,形成裂縫的條件具有復(fù)雜性特點,且形成裂縫的原因具有多樣性,包括了不成熟的施工技術(shù)、較差的施工原材料以及不理想的澆筑效果等,這些情況都能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,同時也包含一些外力因素的影響。最常見的有三種因素,即有效預(yù)應(yīng)力不充足、混凝土振搗程度不足和溫度應(yīng)力不合適。如果有效預(yù)應(yīng)力不充足,就會導(dǎo)致道路橋梁某些部位的預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)變化,這些力量就會導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫的情況:如果振搗程度不夠就會導(dǎo)致其受力不均勻,從而出現(xiàn)混凝土開裂的情況:如果溫度應(yīng)力不合適,就會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部與外部出現(xiàn)較大的溫差差異,使混凝土出現(xiàn)膨脹的情況,從而在膨脹之后就形成裂縫。

        2.2出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題的原因

        鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題與施工環(huán)境、原材料以及施工技術(shù)之間存在密切聯(lián)系,同時鹵族離子的侵蝕,導(dǎo)致鋼筋混凝土中出現(xiàn)堿骨料反應(yīng),從而形成鋼筋銹蝕問題。橋梁鋼筋銹蝕的機理具有復(fù)雜性,所以在避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況這方面需要進行重視,從實際情況出發(fā),通過仔細研究和分析,采用多種措施共同實施的方式,進行全面的、綜合性的治理。從原材料的角度進行分析,鋼筋本身與它接觸到的混凝土比較容易出現(xiàn)問題,如果鋼筋自身或是相接觸的混凝土出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題,那么即使具有防腐的功能,也保護不了鋼筋受到銹蝕的破壞。由于鋼筋自身具有一定的防腐蝕性能,但是鋼筋質(zhì)量同抗腐蝕性之間具有密切關(guān)聯(lián),質(zhì)量越好,抗腐蝕性能就越好,反之,質(zhì)量越差,抗腐蝕性能也就越差。

        2.3出現(xiàn)堿蝕情況的原因

        堿蝕屬于一種化學(xué)反應(yīng),在市政道路橋梁施工中因遭到堿蝕的破壞,逐漸形成了鹵族離子。在混凝土中含有一種叫做堿骨料的物質(zhì),如果這種物質(zhì)與水相接觸,就會產(chǎn)生一種水化反應(yīng),同時會產(chǎn)生一些離子,例如:離子鈣。當(dāng)發(fā)生這中水化反應(yīng)的時候,其會產(chǎn)生水痕類的表現(xiàn)形式,在水痕之后才能夠觀察出受到了堿蝕的破壞。由于環(huán)境因素的影響,市政道路和橋梁會被雨水等進行沖刷,使部分雨水滲透到道路或橋梁的內(nèi)部,從而形成化學(xué)反應(yīng)。

        3、分析市政道路橋梁施工中質(zhì)量問題的對策

        3.1橋梁出現(xiàn)裂縫問題的預(yù)防對策

        針對橋梁出現(xiàn)裂縫的問題,其最好的方式就是做好預(yù)防工作。橋梁一旦出現(xiàn)裂縫的情況,即使做出了相應(yīng)的補救方式,但是補救效果仍不如意,導(dǎo)致橋梁的承載力不足,最終還是一大安全隱患,所以在其出現(xiàn)裂縫問題之前就需要做好預(yù)防的工作。如果發(fā)生有效預(yù)應(yīng)力不夠充足的情況,就需要在施工時對其預(yù)應(yīng)力進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、反?fù)的計算,保證有效預(yù)應(yīng)力同需求產(chǎn)生一致性,從而提供充足的有效預(yù)應(yīng)力:如果發(fā)生振搗程度不夠的情況,就需要對振搗程度進行加強處理:如果出現(xiàn)溫度應(yīng)力不適應(yīng)的情況,可以在選擇水泥的時候加強對質(zhì)量方面的要求,從而縮小水化熱的量,減少內(nèi)外溫差。

        3.2鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題的預(yù)防對策

        在市政道路橋梁施工過程中,需要對道路橋梁進行分級處理,針對不同級別實施不同的防護對策。如果鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況,導(dǎo)致其承載能力下降,就可以采用“預(yù)防性防護”的理念。在對道路橋梁進行防護的時候,需要與實際情況相結(jié)合,分析和研究施工當(dāng)?shù)氐牡乩須夂蛱卣髋c環(huán)境,其所采用的對策需要具備針對性。與普通道路橋梁相比,重要的道路橋梁要進行多重防護處理對策,并進行重點保護工作。為了避免雨水進入混凝土的內(nèi)部,需要采取綜合性的治理措施,將混凝土的內(nèi)部與外部進行隔離,降低鋼筋銹蝕的發(fā)生率。

        3.3出現(xiàn)堿蝕破壞問題的預(yù)防對策

        如果市政道路橋梁出現(xiàn)堿蝕破壞的問題,其主要的對策就是進行防護工作。水是堿蝕破話的主要因素,所以在預(yù)防工作開展時,需要對施工原材料的防水性能以及密實度方面進行全面加強,避免雨水等滲入到混凝土的內(nèi)部,形成化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生堿蝕破壞。但是施工原材料自身受到—定因素的影響,且受到環(huán)境因素的影響,導(dǎo)致堿蝕破壞無法避免。

        結(jié)語:

        隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對道路橋梁質(zhì)量的要求越來越高。由于道路橋梁是人們出行的主要途徑,在城市化進程中具有重要作用。因素,如何做好施工過程中質(zhì)量問題預(yù)防工作,是目前相關(guān)部門需要關(guān)注的重要問題。通過對市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進行分析,并提出了相應(yīng)的解決對策,從而為預(yù)防市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問題提供了有利條件。

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