【摘要】GIS的功能特點與機場規(guī)劃復雜的設計決策過程具有高度的一致性，可以在機場規(guī)劃的各個層級發(fā)揮重要作用。本文從GIS在機場總體規(guī)劃、機場詳細規(guī)劃等不同層級的規(guī)劃管理中的應用及在機場規(guī)劃GIS應注意的問題這三個方面進行闡述。

【關鍵詞】GIS；機場規(guī)劃管理；應用

地理信息系統(tǒng)（Geographic lnformationSystem.簡稱GIS）是一種采集、存儲、管理、分析、顯示與應用地理信息的計算機系統(tǒng)，是分析和處理海量地理數(shù)據(jù)的通用技術，其核心是計算機和數(shù)據(jù)庫。機場規(guī)劃業(yè)務由于需要收集、處理、分析和展示大量的與規(guī)劃區(qū)地表空間位置相關的空間、屬性信息.從規(guī)劃之初至后期管理的各個階段都與信息系統(tǒng)及其內在需要密不可分，同時隨著機場規(guī)模的不斷擴大，機場規(guī)劃的復雜性也在增加，GIS軟件可以將各種基礎地理信息進行篩選轉化，提煉出有效的、可用的規(guī)劃信息，用以支持決策、設計部門進行的總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃乃至后期規(guī)劃管理等工作，尤其是空間分析和疊加功能.能為總體規(guī)劃、功能分區(qū)、現(xiàn)有土地利用、設施位置和評估的分析工作提供幫助，并在后期機場的運營管理中也發(fā)揮重要作用。

1、機場規(guī)劃的主要內容

機場規(guī)劃的主要內容：預測機場的航空業(yè)務吞吐量；確定與機場總體相符合的規(guī)模：制定機場內設施的平面布局；分析影響機場正常運行的各方面因素，并提出應對措施：對機場及其相鄰地區(qū)的土地使用規(guī)劃進行擬定；對機場投入運營后的效果進行評價。

2、GIS在機場總體規(guī)劃中的應用

GIS最突出的特點是對空間數(shù)據(jù)的組織、管理、分析功能。它能夠有效管理和處理海量數(shù)據(jù)，關聯(lián)空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)，對于機場規(guī)劃數(shù)據(jù)的管理有重要意義。主要可以分為描述性分析、預測性分析、對策性分析，這三種分析方法各有不同，針對機場的不同問題可以進行不同的分析。在總體規(guī)劃中主要應用在以下幾個方面：

2.1構建地圖及數(shù)據(jù)庫

在應用GIS系統(tǒng)對機場進行規(guī)劃時，應當先構建一個相對完善的GIS數(shù)據(jù)庫，并建立方便檢索、易于編輯和修改、可在較短的時間內生成的數(shù)字化地圖，方便機場規(guī)劃方案的評選。GIS數(shù)據(jù)庫能為機場規(guī)劃的模擬分析提供具有較高的穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)，可大幅度提升數(shù)據(jù)信息的可靠程度，有利于減少冗余，還可以簡化模型設計過程中的數(shù)據(jù)管理，提高建模速度。

2.2實現(xiàn)人機交互

機場是一個集眾多功能、設施于一體的龐大系統(tǒng)，在對其進行規(guī)劃時，需要考慮各種因素，其中涉及的信息量相對較大，若是僅通過建模的方法對機場進行規(guī)劃，很難保證規(guī)劃的合理性。借助GIS系統(tǒng)的人機交互功能，將該功能與空間分析相結合，可對構建好的模型進行驅動模擬，并對其有效性進行檢驗，對備選方案進行必選優(yōu)化，選擇最優(yōu)方案。

2.3進行空間分析

在應用GIS對機場規(guī)劃時，借助GIS的空間分析功能，可對一些原始的數(shù)據(jù)信息進行分析，獲得機場規(guī)劃所需的一些相關結果，作為最終決策的依據(jù)。在實際規(guī)劃過程中，可以運用GIS對包括凈空條件在內的很多重要工作進行評價，達到對機場總體空間進行分析的目的。

3、GIS在機場詳細規(guī)劃管理中的應用

隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展，大城市對于機場的依賴程度愈加提升。機場地區(qū)正在由“城市機場”向“機場城市”轉變。在此過程中，機場很多區(qū)域如生活區(qū)、工作區(qū)等也都發(fā)揮著城市的部分功能，機場區(qū)域正在演變?yōu)橐粋€“機場城市”，因此在機場的詳細規(guī)劃管理中，GIS也發(fā)揮及其重要的作用。主要體現(xiàn)在以下方面。

3.1進行海量數(shù)據(jù)的存儲和管理

和城市規(guī)劃一樣，在機場詳細規(guī)劃中，也需要儲存大量的數(shù)據(jù)信息。GIS海量數(shù)據(jù)的存儲和管理的功能，支持多種表現(xiàn)形式的空間數(shù)據(jù)，提供良好的數(shù)據(jù)維護更新能力，可進行查詢、疊合、分類、網(wǎng)絡、鄰近、數(shù)字高程模型等空間信息的查詢和分析。目前規(guī)劃部門是利用文件，或者采用數(shù)據(jù)庫方式來管理規(guī)劃數(shù)據(jù)，這種管理方式不具備空間查詢定位能力，而基于GIS建立的城市規(guī)劃空間數(shù)據(jù)庫有綜合的信息平臺，極大的方便規(guī)劃數(shù)據(jù)的存儲與管理，在空間定位的同時可提供包括用地性質、地塊面積、容積率等一系列數(shù)據(jù)查詢，在規(guī)劃管理上有著廣闊的應用前景。

3.2實現(xiàn)機場動態(tài)化管理

機場信息的更新速度隨著機場的發(fā)展不斷加快，修編周期大大縮短，要求機場信息具有良好的時效性，對信息的處理具有實時性。GIS由于可以進行數(shù)據(jù)的快捷更新，空間的實時分析，對機場分區(qū)規(guī)劃的動態(tài)調整提供了良好的技術支持。借助GIS的作用，可以對機場規(guī)劃的實施進行監(jiān)督和反饋。然后迅速的根據(jù)實施狀況對規(guī)劃方案進行調整，使規(guī)劃處于一個通暢的良性循環(huán)過程中。同時GIS可以與BIM技術互相配合，從分區(qū)規(guī)劃和機場單體建筑物兩個尺度對機場信息進行動態(tài)管理，快捷有效的的對機場進行規(guī)劃等管理。

3.3 GIS在三維可視化中的應用

目前在三維可視化應用方面，GIS在城市規(guī)劃中已經(jīng)有了很多的探索和應用，機場在規(guī)劃管理中也可借鑒相關做法。傳統(tǒng)的規(guī)劃一般基于CAD平面設計等，很少涉及到規(guī)劃對象的三維可視化，無法給設計人員和用戶提供逼真的場景感。而利用GIS的地形模型構建功能，結合正攝影像圖創(chuàng)建規(guī)劃區(qū)域的地形和建筑物的三維模型，實現(xiàn)地表物體的三維可視化。同時也可嵌入地下工程管線、地質環(huán)境等信息，實現(xiàn)全區(qū)域的三維可視化，突破長期以來平面圖、剖面圖、透視圖以及實體模型這種傳統(tǒng)的空間信息可視化方法，實現(xiàn)規(guī)劃人員實時、交互地觀看規(guī)劃效果，對規(guī)劃效果進行及時判斷和修改，降低規(guī)劃風險，確保規(guī)劃方案的科學性和可行性。甚至可以考慮與目前發(fā)展的最快的三維可視化技術——虛擬現(xiàn)實技術（VR）和增強現(xiàn)實技術（AR）結合，實現(xiàn)實時三維圖形產生、多傳感器交互、高分辨率顯示，讓操作者隨時改變視角、位置，多角度觀察由計算機產生的機場環(huán)境。

結語：

雖然目前GIS在機場規(guī)劃應用中還存在對基礎數(shù)據(jù)的建設不夠重視、人才培養(yǎng)機制不夠完善、技術開發(fā)深化工作不夠深入等問題，但是作為這種計算機為基礎的技術已經(jīng)在機場各個層次的規(guī)劃中起到了重要作用，為機場規(guī)劃提供了重大的幫助。隨著技術和配套體系建設的不斷完善，相信GIS在機場規(guī)劃中也會有更加廣闊的應用前景。