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        析注漿技術在高速公路橋梁施工的應用

        2016-04-12 00:00:00劉偉偉
        中國房地產業(yè)·上旬 2016年12期

        【摘要】我國經濟的不斷發(fā)展推動了基礎設施的投資建設,大量工程的開工建設也促進了路橋施工技術的進步。同時,隨著大規(guī)模工程的出現,各種新技術新工藝也逐漸得到了應用。然而,由于我國的地質狀況非常復雜,注漿技術在高速公路施工中的應用較為廣泛,其施工質量的好壞則會直接影響到整個工程的質量。因此,本文對什么是注漿技術及其如何分類進行簡單的探討,對其在施工中的應用進行介紹。

        【關鍵詞】高速公路;橋梁施工;注漿技術

        在高速公路施工過程中,橋梁工程是一個重要的施工環(huán)節(jié)。在進行施工時,要全面考慮高速公路和橋梁的整體性、耐久性和舒適性。而使用注漿技術可以保證橋梁結構的連續(xù)性,提高車輛行駛的舒適性,在高速公路橋梁工程中應用廣泛。

        1、什么是注漿技術及其如何分類

        1.1壓密注漿技術的介紹

        壓力注漿,通過較高的壓力注射濃度稠密的漿液,在注水管端部形成漿泡,并且隨著漿泡尺寸的正大,產生更大的壓力迫使土體移動。隨著水壓的不斷升高,土體結構不斷受到擠壓,并且所注灌漿優(yōu)先將包含空隙較大的土體填充,并隨著不斷的壓力,土壤板結增強,構成一種高強度高防滲性能的新型結構的土體。

        1.2滲透注漿技術的介紹

        滲透灌漿與灌漿不同,它填補了土的裂隙和裂隙,以便將裂縫中的水和氣體排出,不改變形成土壤顆粒排列的情況,利用泥漿深入原理,將土壤顆粒凝聚成一個整體,從而達到土壤飽和的狀態(tài)。對于滲透注漿,對地基的滲透系數往往有要求,滲透系數小于10一5cm/s數量級的地基,則不適合采用滲透注漿的方式。

        2、注漿技術在高速公路橋梁施工的應用

        2.1前期施工準備

        正式施工之前,應該將泥漿機、注漿機以及鉆機等準備好,而且應該嚴格根據相應的設計要求安裝機械、設備,調試好這些機械設備后一定要保證其正常運行。為了確保注漿技術施工質量,應該選擇42.5普通硅酸鹽水泥作為施工材料。同時,應該結合相應的工程設計要求以及具體的施工規(guī)范標準準確計算每一根樁的提升速度以及高壓泵、空壓機的噴漿量、使用參數等數據,進而為橋梁工程施工提供科學、有效的指導。其次,應該嚴格進行施工圖紙會審,確定具體的施工目標、施工要求,并且針對施工設計中的一些不足提出相應的改進意見和建議,更好的為注漿施工提供指導。另外,應該結合相應的設計要求做好測量放樣的工作,同時應該向監(jiān)理工程師上報,只有經過審批后才可以施工。

        2.2工藝流程

        為了保證注漿技術的應用效果,在實際施工過程中一定要嚴格根據相應的工藝流程執(zhí)行操作,并且嚴格控制好每個施工環(huán)節(jié)的施工質量。注漿技術施工工藝的流程主要包括定位放線、對樁位進行標識、引孔、漿管下注、封孔、注漿等。為了有效保證高速公路橋梁施工工程施工質量,一定要嚴格根據具體的施工工藝流程規(guī)范執(zhí)行,從而有效提高注漿技術的應用效果。

        2.3鉆孔施工

        在對巖層和土層進行沖孔時,沖擊程度要控制在6m以內,避免出現卡鉆、孔壁不圓等情況。為了提高錐沖沖程的正確性,要在卷揚機的鋼絲上作好標記。作業(yè)人員在施工的過程中,要根據標記的位置進行施工。沖孔過程中,要及時將土渣掏干凈。一般情況下,每鉆0.3~0.5m進行一次掏渣,每一次掏1~2筒。當泥砂漿含量降低,比重逐漸正常后即可停止。鉆進過程中,每班最少掏一次。掏渣后,要及時將清水或泥漿添加到孔中。投放黏土時,為了防止出現卡鉆、粘鉆的情況,不要一次性投放過多。

        2.4注漿施工

        注漿施工的過程中一定要考慮高速公路橋梁施工的實際情況,而且應該合理控制注漿速度,有效提高高速公路橋梁工程施工質量。首先,外圍兩排孔的注漿工作可以先完成,這樣可有效防止出現水泥漿外流的情況。本次討論的這個橋梁工程的注漿施工環(huán)節(jié)主要采用的是跳注方式,兩個相鄰孔之間間隔注漿時間超過3h,這樣可避免出現孔間竄漿的現象,進而有效確保注漿施工效果。注漿參數具體設置:注漿壓力為0.2MPa,水灰比為1.0,水泥量是65kg/m。注漿施工的過程中,如果漿液表面比較穩(wěn)定,而且沒有發(fā)生下沉現象,可以暫停注漿施工。注漿之前可以編號注漿孔,并且詳細記錄整個注漿過程,這樣可有效防止漏注現象。

        2.5拔管堵孔

        結束注漿施工后,應該將注漿管拔出來,并且適當留孔,通過1:2水泥砂漿進行堵口。為了有效確保注漿施工效果以及整個橋梁工程施工質量,注漿的時候應該先從稀漿開始進行,慢慢再加濃。進行壓漿施工的過程中,應該一次性把注漿射管沉入到相應的設計深度,然后根據從上到下的原則分段、連續(xù)進行注漿,直至拔管到孔口。假如是分段拔管,每次拔管的高度應該小于0.5m。

        2.6質量監(jiān)測

        為了有效提高注漿技術的實際運用效果,施工單位應該在注漿施工的過程中安排專業(yè)的技術人員負責記錄水灰比、時間以及注漿壓力等相關參數,而且應該及時、全面了解、掌握實際注漿施工情況。各項參數也應該上報給監(jiān)理工程師進行審核,保證每一項參數都可以達到相應的施工規(guī)范要求,進而確保橋梁工程施工質量。由于整個注漿過程都在地下進行,后續(xù)工程會對注漿工程的監(jiān)控檢測帶來阻礙,基于此施工人員應對施工工程嚴格的監(jiān)控,也是對質量進行管理的方法??刂谱{主要通過壓力控制與流量控制來實現,而壓力與流量隨著時間的變化,是兩個變量,在控制注漿的過程中若單靠一個數值作為指標,這是不合理的。隨著時代的發(fā)展,越來越多的新技術被人們使用,電子工程技術也在注漿工程中得到了廣泛運用,一些發(fā)達國家對注漿工程的監(jiān)控已經實現的自動化或半自動化。

        在高速公路橋梁施工中,注漿技術能夠有效地進行地層加固和堵水,對提高土體的穩(wěn)定性和土體承載力具有重要意義,隨著現代橋梁施工技術的發(fā)展,注漿技術也將在不斷發(fā)展中得到改進。

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