傾力助推自治區(qū)經濟社會發(fā)展

近年來，呼和浩特鐵路局認真貫徹落實自治區(qū)“8337”發(fā)展思路，積極踐行“報效國家、服務社會、造福職工”的企業(yè)使命，著力抓好客貨運輸改革、資產經營開發(fā)、鐵路項目建設、民生和環(huán)境綜合治理等工作，為推動自治區(qū)經濟持續(xù)健康發(fā)展作出了積極貢獻。

提升客運服務品質，改善草原人民出行環(huán)境

以實現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標，多措并舉提升客運服務品質。一是提升客運能力，方便旅客出行。堅持多開車、開快車、多向邊遠地區(qū)開車的思路，先后增開跨省快速列車13對、管內客車12對，實現(xiàn)了與全國26個省會城市的直通直達，解決了部分邊遠地區(qū)農牧民出行難的問題。大力實施干線階梯提速改造，開行時速160公里的呼和浩特至北京特快列車，拉近了首府與首都的距離。在呼和浩特、包頭、集寧三地間開行時速200公里動車組，開啟了內蒙古動車時代，日均發(fā)送旅客超過1萬人次。二是開發(fā)特色旅游產品，服務全區(qū)旅游事業(yè)發(fā)展。積極貫徹落實自治區(qū)“把內蒙古建成體現(xiàn)草原文化、獨具北疆特色的旅游觀光、休閑度假基地”的部署，組織開行“草原之星”旅游專列，打造了內蒙古全境游、中蒙俄跨境游等旅游品牌。2014年額濟納“胡楊節(jié)”期間，創(chuàng)新推出“帶上汽車坐火車”的“馱背”運輸方式，成為草原旅游的一道亮麗風景。三是提高服務質量，改善旅客出行體驗。全面升級改造呼和浩特、包頭、集寧三個客運大站，對呼和東、東勝西等一批新客站進行功能補強和商業(yè)開發(fā)，投資新建鄂爾多斯站。同時將自動售取票機覆蓋所有三等以上車站，極大改善了旅客出行體驗。弘揚全國道德模范孫奇同志優(yōu)質服務旅客的寶貴精神，涌現(xiàn)出“孫奇溫馨服務臺”“峻屹愛心服務隊”“黨員愛心壹基金”等一批服務品牌。

深化貨運組織改革，滿足社會物資運輸需求

以建設現(xiàn)代化物流企業(yè)為目標，深化貨運組織改革，全力滿足社會物資運輸需求。一是實行對接市場的運價機制，主動讓利企業(yè)貨主。下調部分線路運價及機車出租費，取消過秤費、表格材料費，減免或降低貨物運輸保價費用。對管內新開發(fā)的運輸市場及新增貨源，制定新的“一口價”利企措施，零散貨物按實際重量計費。二是科學設計鐵路運輸新產品，服務自治區(qū)重點產業(yè)發(fā)展。積極服務管內電廠，組織開行煤炭循環(huán)專列，實施集裝箱運塊煤“一口價”新政策，刺激煤炭運輸。為鋼電廠和煤炭企業(yè)直接搭建平臺，擠掉中間商環(huán)節(jié)，降低物流費用。圍繞內蒙古特高壓輸電網絡建設布局，加快周邊新線及專用線建設，做到隨產隨運。在全路首開“點對點”跨局貨物快運列車，對牛奶等328個品類貨物實行議價運輸，促進了自治區(qū)重點產品運輸。三是全面推進物流轉型，提升鐵路貨運服務質量。規(guī)劃建設43個物流基地，以保證管內旗縣及以上地區(qū)都有鐵路收貨點。加快接取送達服務體系建設，為客戶提供“門到門”全程物流，打造“呼鐵物流”品牌。完善“95306”網站信息化功能，改善客戶發(fā)貨體驗。

推進資產經營開發(fā)，豐富鐵路服務社會內容

緊跟自治區(qū)產業(yè)調整步伐，全面推進資產經營開發(fā)，不僅豐富了鐵路服務社會內容，還為地方政府增加稅收帶來利好，2014年累計繳納各類稅費16.4億元。一是探索發(fā)展光伏產業(yè)，促進自治區(qū)清潔能源轉化。立足內蒙古地區(qū)海拔高、光照足、光能儲量豐富的優(yōu)勢，與地方企業(yè)聯(lián)合開發(fā)光伏發(fā)電項目，減少煤炭發(fā)電帶來的污染。二是開行城域市郊列車，提升城市交通疏解能力。將與包頭市政府合作，在包頭地區(qū)開行城域市郊列車，力爭2016年底前完成線路和設備升級改造并運營，緩解城市交通壓力。三是發(fā)展蔬菜物流總包業(yè)務，提高邊遠地區(qū)人民群眾生活質量。針對額濟納旗新鮮蔬菜品匱乏、生活物資主要依賴外運的情況，利用我局既有客車尾部附掛行包車輛，向額濟納旗運輸蔬菜、水果，受到當地政府和群眾的歡迎。四是發(fā)展物資銷售代理業(yè)務，降低基礎設施建設成本。結合額濟納旗鐵路、公路建設用水泥、鋼材等建材全部需由烏海、包頭運輸的實際，溝通供貨商和建設單位，發(fā)揮鐵路低成本優(yōu)勢，開展直供和代理銷售，降低基礎設施建設原材料物流成本。

著力抓好民生工作，保障沿線地區(qū)社會穩(wěn)定

主動承擔國有企業(yè)的發(fā)展責任和社會責任，讓企業(yè)發(fā)展成果更多地惠及民眾。一是抓好企業(yè)民生工程建設，讓職工共享企業(yè)發(fā)展成果。在自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，啟動建局以來最大規(guī)模的“生活線、文化線、衛(wèi)生線”建設，三年工程只用兩年時間完成，惠及144個站區(qū)、706個車間、13000名職工，有效解決了沿線職工吃水難、就餐難、洗澡難、住宿難等問題。同時暢通職工利益訴求渠道，抓好困難職工幫扶救助工作。二是履行企業(yè)社會責任，做好對口扶貧工作。按照自治區(qū)“三到村三到戶”要求，做好對四子王旗庫倫圖鎮(zhèn)富貴村和興和縣鄂爾棟鎮(zhèn)二號村的幫扶，大力開展基礎設施建設、助學幫扶、慰問捐助等工程。三是努力做好新工招收工作，緩解地方就業(yè)壓力。在同等就業(yè)條件下，優(yōu)先招錄自治區(qū)各盟市大學生，并積極協(xié)調與我局有合作關系的企業(yè)吸納當地適宜勞動力，有效緩解了地區(qū)性就業(yè)壓力。

打造平安綠色鐵路，助力北疆亮麗風景線建設

認真落實“把內蒙古建成我國北方重要的生態(tài)安全屏障”的戰(zhàn)略部署，大力推進鐵路綠化和環(huán)境綜合治理。成立綠化委員會，設立專項綠化基金，組建4支造林專業(yè)隊伍，每年組織開展義務植樹活動。配合包頭、烏海、巴彥淖爾對市內鐵路沿線、車站、職工住宅小區(qū)進行環(huán)境整治。大力發(fā)展電氣化鐵路，逐步淘汰內燃機車。加快推進鐵路老舊小區(qū)、供暖管網改造，逐步消化老舊型燃煤鍋爐。制訂并實施《草原鐵路綠化三年規(guī)劃》，擬用三年時間，建成“一條東起京包線蒙晉蒙冀邊界、西至包蘭線蒙寧邊界近900公里的東西綠色運輸走廊”“三條以包滿線和包西線、臨策線、集二線為重點的南北綠色口岸防沙屏障”。

加快重點項目建設，拉動地方經濟社會發(fā)展

加快推進額哈鐵路、呼張客專等重點項目建設，使區(qū)域鐵路網規(guī)模不斷擴大，運輸能力快速擴充。截至目前，已有京包、包蘭、集二3條國鐵干線和集通、臨策、海公等9條控股合資鐵路，初步形成了覆蓋管內主要旗縣，直通直達北京、上海、廣州、天津等國內重要城市的鐵路網，對促進地方經濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

（呼和浩特鐵路局供稿）