?

新日鐵住金推進(jìn)“技術(shù)先進(jìn)性”戰(zhàn)略

據(jù)信息資源網(wǎng) 新日鐵住金為實(shí)現(xiàn)將該公司建設(shè)成綜合實(shí)力世界第一企業(yè)的目標(biāo),在其現(xiàn)行中期(2015-2017財(cái)年)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中將繼續(xù)發(fā)揮“技術(shù)先進(jìn)性”。新日鐵住金技術(shù)開(kāi)發(fā)的基本戰(zhàn)略之一是與用戶建立牢固的協(xié)作關(guān)系。例如在汽車領(lǐng)域,新日鐵住金研發(fā)部門(mén)“AUTO LAB”就圍繞汽車用鋼相關(guān)技術(shù)向用戶提出綜合解決方案。

據(jù)介紹,高強(qiáng)鋼的進(jìn)一步高強(qiáng)度化是新日鐵住金未來(lái)的重大課題之一。燃油消耗規(guī)定日益嚴(yán)格和車身沖擊安全基準(zhǔn)升級(jí)均對(duì)高強(qiáng)鋼進(jìn)一步高強(qiáng)度化提出了要求。例如,易于提高強(qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)材料——防撞鋼梁目前的最高強(qiáng)度為1 760兆帕,而預(yù)計(jì)在10年后將需要達(dá)到2 450兆帕。目前1 180兆帕的骨架部件強(qiáng)度未來(lái)將可能提高至1 960兆帕。新日鐵住金將還圍繞日本政府在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略中提出的“實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)”進(jìn)行材料開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò)不斷研發(fā),新日鐵住金已研制生產(chǎn)了高壓氫氣配管用不銹鋼HRX19,2013財(cái)年以后日本建設(shè)的氫氣站已經(jīng)全部采用該產(chǎn)品。另外,該公司還開(kāi)發(fā)了適用于液態(tài)氫的耐低溫特性優(yōu)異的新鋼種“STH2”。

(來(lái)源:四川省金屬學(xué)會(huì)網(wǎng))