王劉洪（重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責任公司，重慶 400067）

公路工程施工階段的環(huán)保管理與對策淺析

王劉洪
（重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責任公司，重慶 400067）

公路建設是我國基礎(chǔ)建設的重要組成部分，是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要保障，對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要意義。近年來，我國的公路建設項目不斷增多，公路對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)作用發(fā)揮得越來越明顯。然而，在實際的公路施工中，卻沒有考慮到周圍的環(huán)境，對環(huán)境造成了不良影響。本文分析了公路工程施工階段的環(huán)保問題，在此基礎(chǔ)上提出了公路施工階段環(huán)保管理對策，希望能夠優(yōu)化公路施工，提高環(huán)保管理水平，促進公路工程的健康、可持續(xù)發(fā)展。

公路工程；施工階段；環(huán)保管理；問題；對策

公路工程建設屬于基礎(chǔ)工程，關(guān)乎國計民生。然而，在以往的施工過程中，施工區(qū)域的環(huán)境受到了很大的影響。公路工程的覆蓋范圍廣、周期長，對環(huán)境的影響較為巨大。若是不對認識到當前公路工程施工階段存在的環(huán)保問題，并采取相應的對策，我國的公路建設將成為我國可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境保護的阻礙，影響公路工程建設的可持續(xù)性。為此，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗，對公路工程施工階段引發(fā)的環(huán)保問題進行了分析，并提出了相應的環(huán)保管理對策，具體如下。

1.公路工程施工階段引發(fā)的環(huán)保問題

1.1 水土流失問題

水土流失是比較典型的環(huán)保問題，在公路的路基施工過程中，有兩項主要的工作內(nèi)容，即開挖和填筑。這兩項作業(yè)實際上是通過改變局部地形的方式，達成路基修筑的目的。在這個過程中，不但地形發(fā)生了變化，植被的生長環(huán)境也會被破壞，地表土平衡不再穩(wěn)定，坡面無法得到有效地保護。在雨水沖刷作用下難免會出現(xiàn)溝壑，水土流失的情況。

1.2 空氣污染問題

公路工程建設是一項系統(tǒng)工程，材料運輸環(huán)節(jié)就是其中必不可少的，工程建設需要大量的筑路材料。這些材料中有石灰、水泥、瀝青等，在運輸、對方、攪拌等環(huán)節(jié)難免會對空氣造成污染。如果不加強防塵管理，做好材料的防護工作，將會對周圍的居民正常的生活造成不利的影響，或是改變局部大氣生態(tài)，影響生態(tài)環(huán)境。

1.3 噪聲污染問題

相較于其他工程，公路工程施工周期較長，其間涉及到大量的車輛調(diào)度、機械設備使用，難免會產(chǎn)生大量的噪聲，如果不加以管控，將會對周圍居民、場所的生活、工作環(huán)境造成巨大的影響。

1.4 水環(huán)境問題

在工程施工階段，當?shù)氐乃h(huán)境也會受到諸多影響，具體體現(xiàn)在如下幾個方面：其一，生產(chǎn)廢水污染。在混凝土養(yǎng)護、清洗車輛等過程中，會產(chǎn)生大量PH超標、油脂含量較高的水，這對對當?shù)氐乃丛斐晌廴?。其二，施工階段涉及到地形地貌的改變、填挖、夯實等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)會對當?shù)氐乃喘h(huán)境產(chǎn)生系統(tǒng)性影響，使地下水水流、流量等都發(fā)生改變。其三，在公路工程施工階段，一旦出現(xiàn)水流的阻塞，將會對上游生態(tài)產(chǎn)生巨大影響，降低排水系統(tǒng)性能的發(fā)揮，導致部分植被缺水而死。

2.公路工程施工階段的環(huán)保管理對策

2.1 做好水土流失防護

為了防治水土流失，需要采取如下措施：其一，充分考察施工地段地形。為了避免對工地地形造成破壞，施工隊伍在實際的開挖工作前，需要做好地形勘察工作，并設計最生態(tài)環(huán)保的開挖方案。其二，建立排水系統(tǒng)。為了避免因排水不佳，使施工地周圍出現(xiàn)水土流失的情況，施工隊伍應該在施工的同時，建立完善的排水系統(tǒng)，因地制宜，盡量發(fā)揮當?shù)刈陨淼呐潘阅?，避免造成過大的改動，影響當?shù)氐木植繗夂蚝蜕鷳B(tài)。其三，保護施工地周圍植被。植被對防護水土流失意義重大，在施工的過程中，施工隊伍要做好稅植被的保護工作。具體來說，在填埋廢土、廢石應避開植物；開挖后要做好地表防露工作，采取必要的綠化措施，避免出現(xiàn)水土流失的情況。

2.2 改善空氣污染問題

如今，我國的空氣質(zhì)量不斷下降，粉塵、顆粒物、PM2.5等含量越來越高，直接威脅人們的健康及聲場生活。降低空氣污染已經(jīng)成為全局性問題，在公路工程施工階段也應該將改善空氣污染問題作為重點。具體來說，要采取如下措施：其一，做好材料管理工作。公路工作涉及到大量運輸、攪拌流程，空氣污染嚴重，施工隊伍應該做好防塵、圍擋工作。具體來說，運輸材料的過程中，應該合理覆蓋，避免超載；車輛卸載后，要進行清理工作，避免揚塵。其二，采取先進降塵技術(shù)。為了降低空氣污染，施工單位可以引進、研發(fā)降塵技術(shù)，利用先進的機械、設備、運輸設備，減少對施工區(qū)域空氣的污染。其三，盡量選擇室內(nèi)儲藏，如果不存在室內(nèi)存儲的條件，應該做好遮擋工作。其四，經(jīng)常灑水。為了減少粉塵的產(chǎn)生，應該勤灑水。其五，在攪拌、裝卸材料的過程中，應該采用除塵裝置。

2.3 降低工地噪聲污染

為了避免施工噪聲影響是工地周圍的居民和公共場所，施工隊伍應該做到如下幾點：其一，盡量避免夜間工作。夜間是休息時間，為避免對周圍居民的正常生活造成影響，應該盡量避開夜晚施工；其二，轉(zhuǎn)移部分作業(yè)流程。為了降低噪聲污染，施工隊伍應該將攪拌、加工等作業(yè)流程轉(zhuǎn)移到人煙稀少的場所進行。

2.4 做好水環(huán)境保護

具體來說，要做到如下幾點：其一，嚴格控制生產(chǎn)廢水的排放。在施工階段，混凝土養(yǎng)護、車輛清理等都會產(chǎn)生大量的廢水，施工隊伍應該做好這部分水的收集、循環(huán)處理工作，避免對當?shù)氐牡乇硭偷叵滤斐晌廴?。其二，做好系統(tǒng)保護工作。公路工程施工階段土方工程較多，對地形地貌的影響較大，而一旦地形地貌發(fā)生變化過大，當?shù)氐乃瓷鷳B(tài)就會發(fā)生相應的變化。為此，施工隊伍應該樹立系統(tǒng)觀念，從全局角度著眼，精心設計施工方案，做好當?shù)氐匦蔚孛?、水源環(huán)境的保護工作。其三，避免對水系的影響。公路工程施工過程中，應該綜合考慮當?shù)氐乃臓顩r，避免出現(xiàn)水流阻塞，改變水系的情況，減輕對原本生態(tài)環(huán)境的影響。

3.總結(jié)

本文分析了公路工程施工階段的環(huán)保問題，提出了公路施工階段環(huán)保管理對策，希望能夠優(yōu)化公路施工，提高施工隊伍的環(huán)保施工水平，更好地促進公路工程施工的發(fā)展。

[1] 朱進堂.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策見解[J]. 黑龍江科技信息,2013(35).

[2] 劉云.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(02).

[3] 羅強.高速公路施工對環(huán)境的影響及解決措施[J]. 決策與信息(中旬刊),2013(04).

[4] 李凌云.公路工程施工對環(huán)境的影響及保護對策[J]. 科技視界,2014(16).

[5] 朱進堂.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策見解[J]. 黑龍江科技信息,2013(35).

S210

B

1007-6344（2016）04-0101-01