甘洪彬(宜賓建功路橋有限公司（工程部），四川省宜賓市 644000)

道路路基施工的重要性及其施工技術(shù)要點(diǎn)探析

甘洪彬
(宜賓建功路橋有限公司（工程部），四川省宜賓市 644000)

道路路基施工建設(shè)作為公共工程建設(shè)事業(yè)的重要組成部分，道路工程本身的施工工序并不復(fù)雜，但施工的質(zhì)量卻要求十分嚴(yán)格，不容許有任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。路基工程作為影響道路質(zhì)量的一個(gè)重要元素，決定著整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量。本文通過(guò)對(duì)道路路基工程施工的重要性進(jìn)行分析，探討道路路基施工技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)，從而為道路路基的建設(shè)提供可參考的技術(shù)依據(jù)。

道路路基；重要性；施工技術(shù)；要點(diǎn)；分析

在道路工程的建設(shè)中，路基是基礎(chǔ)，并且對(duì)道路的施工質(zhì)量起著決定性的作用，直接影響著道路的使用壽命和穩(wěn)定性。因此在道路的建設(shè)中必須重視路基的施工，確保路基的施工質(zhì)量。因此道路的建設(shè)需要運(yùn)用合理科學(xué)化的質(zhì)量控制技術(shù)，保障整個(gè)路基的施工質(zhì)量。雖然我國(guó)道路施工取得了良好的發(fā)展成果，但仍存在著的很多的施工問(wèn)題需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

1 道路路基施工特點(diǎn)以及重要性

1.1 道路路基的施工特點(diǎn)

道路路基主要是在道路的施工過(guò)程中按照相應(yīng)的施工技術(shù)要求和施工線路設(shè)置修建的構(gòu)造物，這種構(gòu)造物在整個(gè)道路工程中起著不可替代的重要作用，也是道路工程的施工基礎(chǔ)和重要的承受點(diǎn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)道路路基的施工技術(shù)和施工的質(zhì)量越來(lái)越重視，也成為整個(gè)道路工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在整個(gè)的道路施工，路基作為基礎(chǔ)，其質(zhì)量對(duì)道路工程的質(zhì)量和壽命起著決定的作用，同時(shí)路面的平整度也影響著道路的穩(wěn)定性。在道路施工工程中路基主要是通過(guò)開挖、運(yùn)輸、壓實(shí)等簡(jiǎn)單的工序施工而成，但在施工的過(guò)程中要受到外界自然因素和認(rèn)為因素的影響，而對(duì)路基的質(zhì)量造成較大的制約，尤其在特殊道路進(jìn)行路基的施工，對(duì)施工的技術(shù)和質(zhì)量要求非常高，一旦在特殊道路地段施工出現(xiàn)任何一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，都將會(huì)對(duì)整個(gè)道路施工工程造成影響，進(jìn)而發(fā)生安全事故，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。道路；路基的施工以機(jī)械為主，人工作業(yè)為輔助，采用流水或者是分段的平行作業(yè)方式，因此在道路的施工過(guò)程中需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和布局，嚴(yán)格按照道路路基的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，編制詳細(xì)的施工安排，精心進(jìn)行組織和設(shè)計(jì)，確保道路路基的穩(wěn)定和牢固，進(jìn)而才能夠滿足城市化建設(shè)的需要。

1.2 道路路基施工的重要性

道路路基作為道路施工的基礎(chǔ)和質(zhì)量的重要保障，也是施工中需要質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在道路的施工過(guò)程中路基承受著整個(gè)工程行車的負(fù)荷，因此需要完善施工的方式和技術(shù)要點(diǎn)，針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行妥善的處理和解決，保障整個(gè)道路施工的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)也提高施工的管理質(zhì)量。道路路基的質(zhì)量首先要滿足結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，根據(jù)道路的水文和地質(zhì)資料采取相應(yīng)的施工技術(shù)，進(jìn)而防止車輛的碾壓造成的路面變形和結(jié)構(gòu)的失調(diào)等問(wèn)題。其次要滿足強(qiáng)度的要求。在道路路基的施工中必須完全按照道路工程施工的技術(shù)要求和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，保證路基的強(qiáng)度，防止車輛的荷載過(guò)高造成路基的沉降，進(jìn)而造成路基的塌陷，從而造成嚴(yán)重的安全問(wèn)題。最后道路路基的施工要確保水文安穩(wěn)性要求。道路路基在地下水和地面雨水的雙重作用下，會(huì)降低路基的強(qiáng)度。對(duì)于雨水較多的地區(qū)路基的施工受雨水的沖刷導(dǎo)致強(qiáng)度下降，因此要確保路基的水穩(wěn)定性，提高路基的強(qiáng)度。

2 道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工測(cè)量

在道路路基施工之前首先要進(jìn)行施工測(cè)量，并將施工測(cè)量貫穿在施工的全過(guò)程中，確保各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)制定出管線、構(gòu)造物的位置等，施工測(cè)量的目的是為了將設(shè)計(jì)圖紙中的道路以及構(gòu)造物標(biāo)定在施工現(xiàn)場(chǎng)中，并且確保施工的過(guò)程中能夠嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求和道路的技術(shù)要求進(jìn)行。路基施工的測(cè)量要進(jìn)行導(dǎo)線、中線以及水準(zhǔn)線等反復(fù)測(cè)量，全面了解設(shè)計(jì)圖紙的要求和規(guī)范，確保路基定位準(zhǔn)確。在滿足技術(shù)精度的要求下，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件設(shè)置臨時(shí)的導(dǎo)線以及水準(zhǔn)線，這樣在每道工序中都能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，確保路基的定位準(zhǔn)確，從而滿足相關(guān)的尺寸和數(shù)據(jù)的要去。在施工范圍內(nèi)的桿線以及構(gòu)造物等，測(cè)量的施工人員要將低下的管線隱藏，施工過(guò)程中加以保護(hù)。測(cè)量人員要按照?qǐng)D紙的要求恢復(fù)中線等作業(yè)，嚴(yán)格按照施工的測(cè)量方案控制點(diǎn)、線、面和點(diǎn)。施工前對(duì)各種測(cè)量工具進(jìn)行校準(zhǔn)，確保儀器誤差較小，做好道路中線、導(dǎo)線和高程等數(shù)據(jù)的收集和記錄，為施工提供參考的依據(jù)。

2.2 路基土方施工

在路堤填筑前，需要挑選一段試驗(yàn)段，進(jìn)行土料的填筑試驗(yàn)，確定路基最佳的含水量和最大干密度。試驗(yàn)段需要進(jìn)行鋪土方式、厚度以及碾壓遍數(shù)和干密度等的試驗(yàn)，確定最佳的施工參數(shù)和方法。在回填路基時(shí)要清理好雜物，保障回填符合相關(guān)的技術(shù)要求。路基填筑的部位不同，因此碾壓的方式也要有針對(duì)性。滿足碾壓和回填的要求。路基的土方施工做好相關(guān)的排降水設(shè)施，對(duì)表面的土渣進(jìn)行清理，對(duì)管線進(jìn)行保護(hù)和隱藏，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，路塹邊坡的坡度要滿足路基的施工要求，開挖方式自上而下，選擇經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的方式。

2.3 路基填筑

路基的作業(yè)面要界限清楚，并且嚴(yán)格按照厚度、平整度和含水量等的技術(shù)要求進(jìn)行，碾壓的遍數(shù)和范圍要控制好，碾壓后要準(zhǔn)確測(cè)量碾壓的致密度。整個(gè)的路基施工段要做好分工合理，保障施工的質(zhì)量，滿足路基密度和平整度的要求，路基填筑中采用雙面橫坡，一般在2%-3%左右，這樣能夠便于路基的順利排水，填土?xí)r要滿足寬度的要求，寬度要比設(shè)計(jì)的多出50cm左右，這樣確保路基邊線的密度。填筑土料的選擇要確定好含水量，滿足路基最佳的含水量要求。如果含水量達(dá)不到要求可以通過(guò)灑水碾壓或者晾曬的方式進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到最佳的含水量。填土后要進(jìn)行及時(shí)的晾曬，達(dá)到技術(shù)要求再次進(jìn)行碾壓確保密度。分段填土每段的高差不能超過(guò)1米。

2.4 路基壓實(shí)

在壓實(shí)路基的過(guò)程中要先輕后重，逐漸增加強(qiáng)度。防止機(jī)械的推進(jìn)造成土堆積。碾壓前需要將路基表面弄平整，路中線兩頭的橫坡在2%-4%之間，碾壓彎道處時(shí)，要從低到高，確保橫坡的高度。在碾壓的過(guò)程中確保均勻，防止路基部分地方壓實(shí)度不足。每一層碾壓后要檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行在一個(gè)工序。

2.5 路基防護(hù)和加固

路基經(jīng)過(guò)碾壓壓實(shí)后，需要進(jìn)行測(cè)量等工序，才能用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行整平，確保精整后滿足施工的技術(shù)要求，整平后的路基符合圖紙的設(shè)計(jì)要求。確保高程、中線以及平整度和寬度等的技術(shù)要求。為了確保路基的穩(wěn)定性，需要在完成施工后對(duì)路基加一道防護(hù)措施。防護(hù)主要是在邊坡上種植綠色植物或者是鋪磚，這樣能夠防止路基的邊坡受到雨水的沖刷，提高了路基的穩(wěn)定性，加固能夠提高路基的承載力。路基的防護(hù)一般采用的是種植綠色植物，這樣既能夠達(dá)到綠化的作用，還能夠改變路基邊坡的含水量，降低邊坡的雨水沖刷和風(fēng)化作用，一定程度上達(dá)到路基邊坡的穩(wěn)定性。路基的加固還可以采用擋土墻的方式，這樣能夠支擋住路基的填土，一般主要有加筋土擋土墻、混凝土擋土墻等。每種擋土墻各有自身的優(yōu)勢(shì)，可以在路基的施工中按照實(shí)際的情況合理的選擇，用以提高路基的穩(wěn)固性。

結(jié)語(yǔ)：路基作為道路施工的重要組成部分，不僅影響著道路交通的質(zhì)量和安全，還影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的安全和發(fā)展。因此要充分認(rèn)識(shí)到道路路基施工的重要性，掌握好道路路基施工的關(guān)鍵技術(shù)，提高路基的穩(wěn)固性和使用壽命，進(jìn)而提高我國(guó)道路施工的質(zhì)量和水平。

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