魏 巍

（遼寧馳通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 遼寧沈陽 110005）

公路路基施工管理要點及策略研究

魏 巍

（遼寧馳通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 遼寧沈陽 110005）

公路路基施工是一項系統(tǒng)的工程，其正常的施工離不開嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計與科學(xué)的施工方案，在施工工程中我們不僅要加強(qiáng)前期的規(guī)劃籌備工作，更要嚴(yán)格的執(zhí)行各項規(guī)范與制度，在技術(shù)上追求創(chuàng)新與突破，只有這樣才能保證路基工程的高速、高效、高質(zhì)的順利實施，為我國公路安全運(yùn)行提供可靠的保證。

公路路基；施工管理；工作重點；加強(qiáng)措施

引言

抓好路基施工質(zhì)量是做好公路工程施工建設(shè)的前提。施工單位要充分認(rèn)識到確保路基施工質(zhì)量的重要意義。認(rèn)真抓好路基施工管理，從資金、人員、物資支持方面，從技術(shù)措施方面，從制度保障方面，建立完善的施工管理體系，制定并實施科學(xué)高效的制度規(guī)范，認(rèn)真執(zhí)行檢查、檢測標(biāo)準(zhǔn)，堅持質(zhì)量第一、實事求是的原則，切實抓好每一道工序的施工質(zhì)量盡最大努力，將工程做到最好。

一、公路路基施工特點

（1）我國國土面積廣大，地形種類繁多，地理、地質(zhì)條件復(fù)雜多變，公里里程較長，施工難度很大。雖然路基工程施工技術(shù)并不復(fù)雜，但由于一條公路往往途徑多種地理條件，公路路基施工條件變化劇烈，使得路基施工難度大幅增加。（2）工程量很大。路基施工一般占建安工作量的一半以上，漫長的公路里程使得路基施工工程量很大，所需的資金、資源較多，施工周期較長。（3）工程作業(yè)面大，公路施工，一般采取分段施工的方法，一條線路分為數(shù)段同時施工，因此，需要大量的人員、設(shè)備、材料的集中投入，而不同工序、不同施工條件對于施工設(shè)備的要求也不一樣，這些都提高了施工管理難度。（4）不可確定因素多。路基施工周期長，施工條件復(fù)雜，不確定因素很多，特別是工程進(jìn)度和施工質(zhì)量受天氣情況影響很大，導(dǎo)致工程施工過程中設(shè)計變更頻繁發(fā)生。（5）質(zhì)量缺陷修復(fù)難度大，成本高，周期長。由于路基位于公路設(shè)施最底層，其修復(fù)工作對于公路其他結(jié)構(gòu)都有影響，不僅難度上升，投資巨大，還會造成一定程度的資源浪費。由于工期較長，修復(fù)施工對于對應(yīng)路段來往車輛的正常通行有著較大影響。

二、公路路基施工管理工作的重點

1、明確相關(guān)路基病害及其成因

由于地質(zhì)環(huán)境的不同，路基會產(chǎn)生各種各樣的問題，例如沉陷、裂縫和膨脹等，這些都跟施工管理方法有著直接的關(guān)系。首先，沒有嚴(yán)格的把控路基填充料的質(zhì)量，致使路基出現(xiàn)或多或少的裂縫，嚴(yán)重的影響了路基的穩(wěn)定性與承壓力。其次，對路基的施工環(huán)境也沒有進(jìn)行詳細(xì)的勘查，沒有細(xì)致的考慮路基的排水問題，導(dǎo)致路基排水不暢通，為工程的質(zhì)量埋下了隱患。

2、特殊路基的施工技術(shù)和質(zhì)量的管理和控制

2.1 軟土路基的處理

比如利用預(yù)壓砂礫墊層的方法對軟土路基進(jìn)行處理，我們一定要注意以下事項：首先，對基底的砂礫層鋪設(shè)必須要分層進(jìn)行，其厚度一定要符合規(guī)范要求，不得高于0.5m，而且每一層的厚度必須嚴(yán)格的控制在0.2m之內(nèi)，逐層碾壓，只有這樣才能保證壓實度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。同時要對砂礫層做好清理工作，在兩側(cè)采取片石干砌，為路基的防護(hù)工作平添助力。第二，可以鋪設(shè)一層機(jī)織非織造的符合土工布放置在砂礫層的上面，和下承層緊密結(jié)合，切記不能出現(xiàn)褶皺、扭曲、重復(fù)等，以便滿足平順的要求。當(dāng)在斜坡上進(jìn)行攤鋪，一定要嚴(yán)格注重其松緊度，緊密聯(lián)結(jié)土工布疊合長度要在15cm以上。

2.2 膨脹土的處理

當(dāng)進(jìn)行處理膨脹土路基時，通常采用方法為填料改良法和分層改良法，還要特別注意如下幾點：第一，在處理膨脹土路基之前，可以修筑一個長度超過200m的試驗段，在對試驗段施工的過程中，反復(fù)試驗，最終確保正式施工時各項指標(biāo)滿足要求，例如碾壓設(shè)備、碾壓方式、石灰的摻和量、松浦的厚度和最佳含水量等。第二，在施工膨脹土路基時，各個工序務(wù)必要保持有序連接，按照要求順利完成。第三，下雨的天氣是不適宜施工的，務(wù)必要在無雨的天氣進(jìn)行。假設(shè)不得已進(jìn)行雨天施工，那么排水設(shè)施要緊跟其上，避免路基受到雨水的影響。第四，要仔細(xì)監(jiān)測石灰等材料，使質(zhì)量滿足施工需要。同時，謹(jǐn)記石灰消解必須是施工前進(jìn)行，確保石灰粉末通過篩孔。

三、公路路基施工技術(shù)管理要點

1、建立并健全路基施工管理的體系

在軟土路基的施工過程中，施工管理體系對于施工質(zhì)量具有關(guān)鍵性的作用。因此，建立并健全軟土路基的施工管理體系，不僅僅是積極地推動施工管理工作的順利進(jìn)行，同時也能夠保證施工管理的具體目標(biāo)能夠得以實現(xiàn)。所以，在現(xiàn)代公路工程當(dāng)中，施工單位一定要根據(jù)軟土路基的施工處理方法與技術(shù)的具體特點來健全施工管理的體系內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，施工管理體系當(dāng)中，還應(yīng)該保證施工單位質(zhì)量控制部門能夠按照實際路基施工過程中所使用的方法來設(shè)置科學(xué)合理的質(zhì)量控制點。積極地明確施工單位中不同部門具體的管理內(nèi)容與管理的重點，并做好軟土路基施工管理工作，進(jìn)而有效地保證軟土路基施工的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、 操作規(guī)程等規(guī)范性文件施工

工程設(shè)計是路基施工的藍(lán)圖和基礎(chǔ)， 各類技術(shù)性文件是工程實施的指南和確保工程質(zhì)量安全的保障。路基施工影響因素眾多， 必須充分尊重技術(shù)文件的權(quán)威性和存在價值，嚴(yán)格遵守施工設(shè)計、 施工方案、 操作規(guī)程等技術(shù)文件， 以最大限度保證工程施工質(zhì)量， 防止因為誤操作或不合理施工給工程的順利實施帶來不可預(yù)估的負(fù)面影響。

3、保證 “五度”

在公路施工領(lǐng)域， 路基結(jié)構(gòu)的平整度、 密實度、 寬度、 厚度、 橫坡度五項指標(biāo)合稱為路基施工的 “五度” ， 它們是衡量路基施工質(zhì)量水平的重要參數(shù)，也是路基施工中的重點， 必須嚴(yán)加管理。 在上述五項指標(biāo)中， 路基的密實度最為重要， 影響最大。 路基施工中必須要采取有效措施， 比如采用大噸位壓路機(jī)、沖擊壓實、 夯實、 擠密、 填土預(yù)壓等方法， 全力抓好路基密實度施工質(zhì)量管理， 切實保障密實度達(dá)到設(shè)計要求。

4、重點位置重點管理

路基施工管理作為一項系統(tǒng)工程， 限于時間、 精力、 成本的考慮， 必須要學(xué)會抓住重點， 針對施工過程中對工程質(zhì)量安全影響大的環(huán)節(jié)采取重點位置重點管理的方法， 加強(qiáng)管理力度， 應(yīng)完善作業(yè)指導(dǎo)書， 明確責(zé)任人， 配備合理的設(shè)備， 確保施工質(zhì)量。

5、嚴(yán)把軟土路基施工機(jī)械設(shè)備的管理

在科技水平不斷發(fā)展的背景下，在公路工程的施工中，所使用的機(jī)械化水平也不斷提升，因此，要想在工程施工中確保施工管理的目標(biāo)與完成并符合質(zhì)量要求，最重要的就是對施工機(jī)械設(shè)備的管理。因此，應(yīng)該根據(jù)軟土路基施工當(dāng)中所采用的具體處理技術(shù)與施工工期的進(jìn)度安排，并安排專業(yè)工作人員操作機(jī)械設(shè)備，對其進(jìn)行嚴(yán)格的管理，同時，還應(yīng)該安排專業(yè)人員來對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修，進(jìn)而確保軟土路基施工的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在實際施工的過程中，應(yīng)對施工質(zhì)量的管理工作予以重視，并且有效地提高公路工程軟土路基本身穩(wěn)定程度與承載力，確保公路工程整體質(zhì)量符合要求，積極地推動我國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

結(jié)束語

為了提升我國的公路建設(shè)水平，提高對路基的管理水平是十分必要的。通過上文的探究，我們了解到影響路基施工水平的因素有很多，只有各方面都滿足施工要求，才能夠建設(shè)出更好的路基。保證路基的穩(wěn)定是現(xiàn)代公路建設(shè)的重中之重。

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1007-6344（2016）03-0329-01

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