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        鋼梁懸臂架設(shè)施工要點

        2016-04-10 04:52:04田永杰
        四川水泥 2016年3期
        關(guān)鍵詞:支墩架設(shè)鋼梁

        田永杰

        (中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 江蘇 南京 210015)

        鋼梁懸臂架設(shè)施工要點

        田永杰

        (中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 江蘇 南京 210015)

        本施工要點適用于高橋、大跨和通航、水深流急橋位上鋼桁梁橋施工。橋跨較小時可采用由一端向另一端進(jìn)行的懸臂拼裝;當(dāng)橋跨較大時,可輔以中間支墩、墩旁托架等方式進(jìn)行懸臂拼裝;當(dāng)跨度特大時,可采用跨中合龍的方式進(jìn)行兩端懸臂拼裝。

        鋼梁;懸臂拼裝架設(shè)

        本文以哈爾濱濱北線松花江公鐵兩用橋改建工程為原型,著重介紹了鋼梁架設(shè)過程中,各個環(huán)節(jié)應(yīng)該注意的要點。

        1、工程概況

        濱北線松花江公鐵兩用橋改建工程主橋孔跨由南向北(21~25#墩)布置為:(96m+2×144m+96m)連續(xù)鋼桁梁,主橋鋼梁共40個節(jié)間。

        主梁布置兩片桁,采用帶豎桿的三角形桁架,兩片主桁橫向中心距為 14m,桁高14m,節(jié)點間距12m。連續(xù)梁中墩處設(shè)下加勁弦,加勁弦高10m,兩側(cè)分別設(shè)置兩個節(jié)間范圍;其余孔跨主桁為平行弦桁架。

        該橋鋼梁采用臨時支墩法懸臂拼裝架設(shè)。

        2、鋼梁架設(shè)前的準(zhǔn)備工作

        2.1 鋼梁預(yù)拼。鋼梁預(yù)拼前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖繪制預(yù)拼圖。

        2.2 懸臂拼裝前,應(yīng)做好施工組織設(shè)計,其主要內(nèi)容如下:

        ①鋼梁桿件拼裝順序圖(包括吊機(jī)移動位置)和主梁各階段的撓度曲線;

        ②最大懸臂狀態(tài)的桿件應(yīng)力表和計算書;

        ③輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,并應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;

        ④桿件預(yù)拼和起吊單元的重心、重量等圖表。

        3、臨時支墩施工,墩頂布置

        3.1 臨時支墩施工。

        ①根據(jù)水文條件、地形條件、地質(zhì)條件和設(shè)計條件及經(jīng)濟(jì)條件,采用管樁支架布置:即在鋼梁節(jié)點(或大節(jié)點)下設(shè)置支架作支承點,鋼梁的重量均勻地分布在各個支架上;

        ②在支架上拼裝鋼梁,考慮支架基礎(chǔ)沉陷和支架變形對鋼梁拱度的影響,并留出起頂鋼梁的設(shè)頂位置。

        3.2 懸臂拼裝過程中,應(yīng)由節(jié)點中心永久(或臨時)支座支承鋼梁。在節(jié)點中心周圍布置帶有輥軸或聚四氟乙烯板和千斤頂?shù)呐R時支座作為保險,當(dāng)用以調(diào)整鋼梁高程和縱橫移梁時,應(yīng)以中心支座作為保險,不得將鋼梁支承在帶千斤頂?shù)呐R時支座上懸臂安裝。

        3.3 全懸臂拼裝時,懸臂孔始端墩頂臨時支座的高程,根據(jù)懸臂端的最大撓度、工廠制造拱度及前方墩頂頂落梁設(shè)備高度等因素確定。

        4、鋼梁懸臂拼裝施工

        4.1 鋼梁懸臂架設(shè)過程中的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)>1.3,以鋼梁自重、壓重或用預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行配重平衡。

        4.2 鋼梁拼裝應(yīng)遵循先主桁后橋面系、先下后上、先平面后立面、先裝桿件不妨礙后續(xù)桿件的拼裝,盡快將主桁拼成閉合三角形等原則進(jìn)行。

        4.3 預(yù)拼場按拼裝順序發(fā)送桿件,且出場前在桿件上標(biāo)注重量和重心位置。

        4.4 拼裝用腳手架應(yīng)事先掛于鋼梁桿件上,隨同桿件一同起吊。起吊前應(yīng)核實桿件重量是否在吊機(jī)相應(yīng)吊距的額定起重量范圍內(nèi),并試吊后再提升。

        4.5 桿件起吊就位后對孔時,應(yīng)用小錘錘擊沖釘,使桿件孔眼重合,嚴(yán)禁用大錘連續(xù)猛擊單個沖釘強(qiáng)行過孔或用火焰燒割。

        4.6 穿入釘栓對好孔眼后,先在栓孔群四周打入四個定位沖釘,隨即安裝4~6個高強(qiáng)螺栓,確認(rèn)板縫間無任何雜物時,擰緊螺栓,安裝其余栓孔的沖釘和螺栓。

        4.7 鋼梁拼裝到位后,主桁桿件應(yīng)均勻分布的打入孔眼總數(shù)的50%沖釘,上足50%的高栓,并不得少于檢算確定的數(shù)量;其他桿件上足30%沖釘、30%螺栓后松鉤。螺栓可進(jìn)行一般擰緊,松鉤。更換螺栓時一次卸下沖釘?shù)臄?shù)量不超過沖釘總數(shù)的20%。

        4.8 螺栓施擰分為初擰和終擰,對于終擰后的高栓檢查合格后,應(yīng)用紅白油漆作標(biāo)志。螺栓施擰應(yīng)從栓群中心向四周進(jìn)行,以利板束壓平及減少螺栓之間的相互影響。

        4.9 懸臂架設(shè)過程中,為保證鋼梁的拱度,主桁栓合進(jìn)度應(yīng)不落后于拼裝的兩個節(jié)間。使用架梁吊機(jī)安裝時,為增強(qiáng)鋼梁總體剛性,減少晃動,應(yīng)在吊機(jī)移開后即終擰各聯(lián)結(jié)系的高栓。

        4.10 當(dāng)主桁下弦拼裝距墩頂最后一個節(jié)間時,應(yīng)盡快拼裝到墩頂,先主桁形成閉合穩(wěn)定結(jié)構(gòu)狀態(tài),但不擱置,與支點保持2~3cm 間隙,立即拼裝剩余桿件。待整體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)及各節(jié)點處高栓終擰后,將空隙抄實。待鋼梁懸臂拼出 2個節(jié)間,加勁弦桿件全部閉合,并將主桁大節(jié)點、支點處橋門架及起頂橫梁處螺栓全部終擰后,橋墩支點才起頂調(diào)梁。

        4.11 鋼梁懸拼過程中,施工臨時荷載及其位置應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)懸臂拼裝接近前方橋墩時,鋼梁上所有臨時荷載應(yīng)進(jìn)行復(fù)查。大跨度鋼桁梁全懸臂安裝,懸臂端出現(xiàn)較大振蕩時,應(yīng)采取消振措施。

        4.12 鋼梁每懸臂安裝一個節(jié)間,應(yīng)測量一次節(jié)點撓度及中線。同時據(jù)此判定,下步是否橫移鋼梁。并對關(guān)鍵桿件進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測,與設(shè)計值比較,以防超應(yīng)力。

        4.13 當(dāng)采用中間臨時支架時,支架支撐鋼梁的支點橫向?qū)挾?,每邊加寬不得小?00mm。

        4.14 拆除兩聯(lián)(或兩孔)之間的連接板時,應(yīng)先調(diào)整支點的高程,使其內(nèi)力為零時進(jìn)行,嚴(yán)禁在受力狀態(tài)下進(jìn)行。

        5、跨中合龍施工

        5.1 初調(diào):左右兩側(cè)梁段懸拼出一定節(jié)間后在反力不大的情況下,應(yīng)通過橋墩頂面上的位移調(diào)整設(shè)施,按預(yù)計設(shè)計閉合點的高程和縱橫向錯位,對鋼梁進(jìn)行一次位移調(diào)整。

        5.2 精調(diào):在即將合龍前應(yīng)對鋼梁的狀態(tài)進(jìn)行檢查,必要時才作位移調(diào)整。

        ①縱調(diào):當(dāng)合龍口縱向距離相差較多時,可在支點處對鋼梁進(jìn)行縱移;當(dāng)合龍口縱向距離偏差不大而又可以通過兩跨溫差變化進(jìn)行調(diào)整時,就不需動用縱移設(shè)施。

        ②豎調(diào):主要通過千斤頂調(diào)整支點高程來實現(xiàn)。

        ③橫調(diào):可在豎向臨時支撐旁邊,相應(yīng)地加一對水平力進(jìn)行調(diào)整。

        6、結(jié)語

        綜上所述,鋼梁懸臂拼裝架設(shè)是一個非常復(fù)雜的過程,但因為其顯著的經(jīng)濟(jì)、社會效益,該技術(shù)越來越成為鋼梁架設(shè)的主流施工方法。因此,有必要將施工中每道工序中的控制要點逐一理出,以期能對后面的橋梁施工人員有所提示和指導(dǎo)。

        [1]李洪柱,王建國.跨平弦鋼梁架設(shè)臨時支墩設(shè)計與施工技術(shù)[J].工程管理,2009(3)

        [2]TB10002.1-2005,鐵路橋梁設(shè)計基本規(guī)范[S].2005

        [3]趙順濤.南京大勝關(guān)長江大橋北邊跨鋼梁架設(shè)與合龍技術(shù)[J].技術(shù)應(yīng)用,2014(8)

        TU75

        B

        1007-6344(2016)03-0205-01

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