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2016年1月23日凌晨，一名網(wǎng)友在微博上爆料稱，乘火車從河南潢川到河南新縣遇到奇葩事：“當(dāng)天夜里12點(diǎn)多，列車員告訴我們新縣站到了，我們下車后才發(fā)現(xiàn)不是新縣站，而是潑河站。夜里特別冷，我們七八十人滯留了2個(gè)多小時(shí)才離開，真是太讓人生氣了?！币晃粍⑾壬Q，當(dāng)時(shí)車上并不是廣播報(bào)站，而是列車員口頭通知。下車后，有乘客發(fā)現(xiàn)不對(duì)，但再想返回時(shí)列車已經(jīng)啟動(dòng)，有幾名乘客沖了上去，其他人想上車但遭到了列車員的阻攔。據(jù)了解，潑河站是貨運(yùn)站。該趟列車的?？空纠餂]有潑河站。當(dāng)時(shí)下錯(cuò)站的有100多名乘客。家住在潑河附近的20多人下車后就離開了。其余的七八十人只能滯留在潑河站。事發(fā)后，潑河站工作人員安排了兩間辦公室供滯留乘客休息。大概凌晨3點(diǎn)，新縣站的劉站長(zhǎng)叫來了出租車、面包車和私家車等，將滯留潑河車站的七八十人送走。

HOT知識(shí) 火車報(bào)錯(cuò)站如何處理

火車報(bào)錯(cuò)站屬于列車運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件，火車要有相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案處理，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，有必要的人力、物力保障，同時(shí)還要給予旅客知情權(quán)，即時(shí)、真實(shí)、客觀地發(fā)布信息，進(jìn)行安全教育，避免更大的意外以及損失。下錯(cuò)站，列車員應(yīng)該告訴車長(zhǎng)，列車員應(yīng)該讓下錯(cuò)車的乘客返回列車，站口的相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)妥善安置滯留乘客。

【考場(chǎng)仿真試題】結(jié)合“火車報(bào)錯(cuò)站”這則材料，自選角度，寫一篇150字左右的微評(píng)論。

【范文示例】火車是冰冷的機(jī)器，但又充滿溫度，一道鐵軌，兩排車輪，載著異鄉(xiāng)的人們歸家，車窗外雖然有霸王級(jí)寒潮的襲擊，車廂里卻有濃濃的暖流匯集。臘月的凌晨，人們睡意昏沉，也許正坐著家人團(tuán)聚的美夢(mèng)，也許一睜眼就能到達(dá)目的地，可是，沒想到列車員竟報(bào)錯(cuò)站，且沒有及時(shí)采取措施，乘客糊里糊涂下了車后，被迫滯留在陌生的車站，忍受孤獨(dú)與寒冷的煎熬。 “回家的路真難，這么近的路，卻走了這么久”，這難免會(huì)讓人滿腔悲憤，把溫暖與愛心帶到服務(wù)中去，真的有那么難嗎？