【適用話題】服務(wù) 專注 責任 改變

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2016年1月初，一篇關(guān)于“高鐵動車高價盒飯吃不起”的帖子引發(fā)了廣大網(wǎng)友的強烈共鳴和熱議，而在眾多的回帖中有網(wǎng)友踢爆：“鐵路總公司早已明確要求15元的盒飯和2元瓶裝水不得斷供”，然而，大多數(shù)網(wǎng)友都爆料稱坐著火車卻只能對著高價動車餐“望而卻步”，最最悲催的是，有的高鐵上連泡面都沒得賣！2016年1月23日，中新網(wǎng)報道，針對“為什么高鐵上買不到方便面”，中國鐵路方面表示，“動車組密封性特別強，而泡方便面味道很大，在動車組列車上，不利于車內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受，所以我們沒有賣方便面，也是從側(cè)面引導(dǎo)大家盡量不要在車上吃方便面，共同營造一個比較舒適的乘車環(huán)境”。然而這一說法并沒有得到網(wǎng)友的認同，大多數(shù)網(wǎng)友以自己的切身經(jīng)歷紛紛質(zhì)疑，高鐵、動車既沒有規(guī)定的15元盒飯，又不賣相對便宜的方便面，到底是因為面味太大影響空氣，還是本身服務(wù)不足？

素材鏈接 日本的“鐵路便當”

粗略估計，日本火車盒飯的種類有兩千到三千之多，盒飯的樣式也從最初的飯團逐漸發(fā)展為精致且搭配豐富的套餐。日本火車上提供菜單，顧客可根據(jù)自己的喜好進行購買?；疖嚿虾酗垉r格不等，中等的約合人民幣70元，相當于在東京的餐廳打工一個多小時的報酬。盡管盒飯價格并不比地面上賣得貴，但質(zhì)量和花色卻一點都不含糊：日本火車盒飯充分利用了每個地方的特色食材，主推當?shù)靥厣朗?，這使得人們在乘車時就能夠品嘗到各地特色小吃。盒飯不僅新鮮，色澤也很誘人。里面的食材很多，有時多達20種。很多人甚至還專程去車站購買。

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【范文示例】發(fā)明方便面的日本，“鐵路便當”的美名同樣馳名國際。在盒飯問題上，中國鐵路在提供服務(wù)和競爭力上，非常有必要向日本學(xué)習。我們鐵路上的“泡面黨”，是落后的服務(wù)產(chǎn)生的后遺癥，比起味兒大、營養(yǎng)差的泡面，價廉物美、熱騰騰的盒飯當然更受歡迎啊。顯然，對于很多乘客來說，相比較方便面的“味大”，難以在列車上吃到價廉物美、市場等值的盒飯，才是“影響大多數(shù)人感受”的事情。