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汕頭海灣隧道圍堰主體工程已基本完成

汕頭海灣隧道圍堰自2015年6月全面動(dòng)工以來，主體工程已基本完成，且于2016年2月20日全面完成整個(gè)圍堰工程并交付驗(yàn)收。驗(yàn)收后將進(jìn)行蘇埃通道的盾構(gòu)始發(fā)井施工。

汕頭海灣隧道是連接汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的主要交通要道，起點(diǎn)位于龍湖區(qū)天山南路，終點(diǎn)接濠江區(qū)虎頭山隧道北側(cè)出口，線路全長6.68 km。項(xiàng)目采用一級公路兼城市道路功能建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，抗震設(shè)防烈度為8度，并按9度地震采取抗震措施，是中國第一條八度抗震區(qū)大直徑過海隧道，盾構(gòu)直徑超過15 m。

項(xiàng)目建成后將有效分流和緩解原有石大橋和海灣大橋的交通壓力，對打造汕頭南北交通中軸線、構(gòu)建汕頭綜合立體交通體系、增強(qiáng)汕頭的聚集和輻射功能、打造“一灣兩岸”城市發(fā)展格局起到積極作用。

(摘自 隧道網(wǎng) http://tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspxnewsId=14122 2016-02-18)