李超杰，李　娜

（煙臺市城市水源工程管理局，山東 煙臺 264000）

跨渠道橋梁斜度校核與糾偏方法探討

李超杰，李娜

（煙臺市城市水源工程管理局，山東 煙臺 264000）

跨渠道橋梁在施工過程中，按照施工圖設計的斜度施工常會出現(xiàn)橋軸線與實際路軸線方向不一致的問題。本文結合作者實際經(jīng)驗，對如何校核和糾偏跨渠道橋梁的斜度進行了探討并提出了解決方法。

跨渠道；橋梁；斜度糾偏

跨河、溝等橋梁因下部河道、溝渠邊線并不嚴格平直，在施工放線時一旦出現(xiàn)設計橋軸線走向與實際路軸線不一致的情況時，一般只需將橋繞橋中心整體旋轉一個角度即可?？缜罉蛄簽榱藴p小渠道中橋柱對水的阻礙，出現(xiàn)橋兩端與實際路走向不一致的問題時，應固定橋柱走向，調整橋軸線走向，即調整橋的斜度。

1　橋軸線與路面走向不一致的原因

在施工放線過程中出現(xiàn)設計橋軸線與實際路軸線不一致的主要原因是設計橋梁斜度與實際地形不相符造成的，大體可以分為以下兩種原因：一是因為目前橋梁設計時，橋梁上部構造與下部構造多采用國家標準圖集。在圖集上對橋面法線與渠軸線不平行的情況，僅列舉了0、5、10、15、25、30、45度等斜度的情況。當實際夾角不等于上述夾角，且橋跨度較大時，就會出現(xiàn)橋兩端與原路邊錯位的現(xiàn)象。二是路面后期發(fā)生了變化。即使設計時對橋梁走向做了細致的測算，但由于項目從立項到具體實施，常會間隔幾年的時間。在這期間，由于道路維修、整治等原因，導致現(xiàn)狀路走向與設計時路走向不一致，進而也會導致出現(xiàn)橋梁軸線與路軸線錯位問題。

2　如何校核橋梁斜度

2.1進行原始路形測量

以現(xiàn)場控制三角網(wǎng)為基準，利用全站儀（或GPS）將原始路面兩側邊界線坐標測量出來，路側邊界線上測點的間隔根據(jù)橋梁所在位置處路面曲直情況確定。路邊平直時測點間距可適當加大，取20～30 m為宜；路邊曲率較大時，測點間距以5～15 m為宜。橋兩端施測長度以不低于1倍橋長為宜?，F(xiàn)場無控制坐標網(wǎng)時可利用現(xiàn)場已知建筑物為參照，自行設定相對坐標系進行測量。

2.2利用Cass和AutoCAD計算實際路軸線

在AutoCAD環(huán)境下，利用Cass軟件中的展野外測點點號命令，將所測地形點展畫到Auto鄄CAD工作空間中，利用中點法確定實際路軸線。

2.3確定渠道軸線

若渠道已建成或現(xiàn)場地面有軸線埋點時，在原始地形測量時，可將現(xiàn)場渠道軸線或軸線控制埋點一并測量，在上一步驟展點時一并展畫在AutoCAD工作空間中。如果現(xiàn)場地面無實際渠道軸線控制點，則根據(jù)設計文件提供的渠道軸線點控制坐標，展畫出設計渠道（或實際渠道）軸線。

2.4橋梁褻瀆調整

根據(jù)實測的路軸線與實測（或設計）的渠道軸線，在AutoCAD工作空間中求出渠道軸線與橋軸線法線的實際角度即橋梁應該選用的實際斜度。實際斜度與橋梁設計文件中提供的斜度進行對比。當兩個角度之差（或橋端偏移距離）在一定的范圍內(nèi)時可以不進行調整，即按設計斜度進行施工；當兩者相差超出一定范圍時（橋梁兩端與路邊緣有明顯偏移），則應進行糾偏，即應按實際斜度進行施工。

3　如何按實際斜度進行糾偏

當需要調整橋梁斜度時，以橋面寬度和橋板邊長（跨長）為固定值，按下列步驟在AutoCAD環(huán)境中進行斜度調整（以兩跨橋為例，設板長為L，實際渠道軸線與路軸線夾角為α，則橋梁的實際斜度應為φ=90°-α）:

1）利用實測的路軸線與渠道軸線的交點做為橋梁中心點的位置。

2）以渠道軸線為基線，以距離L×sinα向兩側偏移渠道軸線得橋兩端界線；以路軸線為基線，以距離為設計橋寬度的一半向兩邊偏移，得橋兩邊界線。

3）根據(jù)上步驟中確定的橋板兩端與橋墩（臺）的設計寬度和相對位置確定橋墩（臺）的位置，以上步驟中的實際斜度確定橋墩（臺）角度。

4）根據(jù)橋墩（臺）與橋樁（柱）的相對位置確定橋樁柱的實際位置。

4　施工放樣控制點的確定

根據(jù)上述AutoCAD環(huán)境中得到的橋樁（柱）圖上位置，利用Cass軟件的菜單中的坐標點生成數(shù)據(jù)文件功能，分別點取需要放樣的坐標點，如各樁（柱）圖上位置，各橋墩臺（帽）四角圖上位置，則其坐標即由軟件自動讀取并存儲在指定的文件中。將放樣點數(shù)據(jù)文件導入全站儀 （或GPS），并利用原路形測量時的坐標系設定好全站儀（或GPS），即可進行調整后的橋梁施工放樣工作了。同時，橋板在預制時也要注意按照調整后的（即實測的）橋梁斜度進行放樣預制。

（責任編輯崔春梅）

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1009-6159（2016）-05-0009-01

2015-11-26

李超杰（1971—），男，高級工程師