張 偉

新款奔馳E級轎車（W213）新技術剖析（六）

張 偉

八、防盜和連鎖

智能手機中的數字車鑰匙（如圖31所示）：

功能“智能手機中的數字車鑰匙”提供了解鎖/鎖止車輛和獲得駕駛認可的另外一種方式。智能手機和電子鑰匙可以相互獨立地用于進入或獲得駕駛認可。智能手機中的數字車鑰匙和電話組件一起提供。

必須滿足以下前提：

◆功能“智能手機中的數字車鑰匙”通過 Mercedes connect me Web-App 激活：http∶//www.mercedes.me

◆支持 NFC 功能且經梅賽德斯-奔馳許可的智能手機，帶安全元件

◆車輛配備了功能“智能手機中的數字車鑰匙”（ 代碼896）

◆移動電話電量充足。某些移動電話在電量不足的情況下，該功能也可用

圖31 智能手機中的數字車鑰匙

日常運行中，智能手機和車輛之間的通信通過智能手機中的NFC模塊進行，這樣就不需要移動電話連接。但首次使用功能時必須要有移動電話連接。數據和必需的應用程序軟件存儲在安全元件上。存儲在安全元件上的駕駛認可數據是受限的。再次使用功能時會自動促動。為此需要智能手機的移動電話連接。

為進行首次調試，必須鏈接至Mercedes connect me，并在Mercedes connect me Web-App 中激活。然后將加密的駕駛認可數據傳輸至安全元件。駕駛認可數據成功傳輸后，會在智能手機上向客戶顯示一條信息。接下來，智能手機首次必須和一把屬于本車的鑰匙一起在車內使用。

智能手機和車輛之間的驗證通過 NFC（近場通信）進行。近場通信是短距離非接觸式數據交換的傳輸標準。借助智能手機進行的進入許可是通過駕駛員側車門的車門拉手中的NFC 模塊實現的。為能打開或關閉車輛，將智能手機保持在車門拉手近上方。KEYLESS-GO 控制單元讀取存取數據，然后發(fā)送至電子點火開關控制單元進行檢查。如果存在授權，則促動中央鎖止系統(tǒng)。

針對借助智能手機進行的駕駛認可，在中央控制臺中的儲物盤下方還有一個 NFC模塊。此NFC模塊集成在無線移動接口（WMI）中。為啟動車輛，將智能手機放置在中央控制臺中的儲物盤中，然后操作啟動/停止按鈕。通過WMI讀取駕駛認可數據，然后傳輸給電子點火開關控制單元進行檢查。如果存在授權，則接通相應端子（同KEYLESS-GO啟動功能）。

功能失效時的檢測：

智能手機蓋板（例如手機套、手機蓋）可能會影響功能。如果停車超過兩周，則車門拉手中的NFC天線會被停用。拉動車門拉手即可再次激活NFC天線。

為檢測N F C通信，提供了NFC檢測卡（零件號 W00358907 2200）。借助它在接車時就能檢查故障在車內還是車外（智能手機的NFC連接性）。

九、車載智能信息系統(tǒng)

引入全新第5.5代車載智能信息系統(tǒng)（COMAND Online），接替了前代型號系列的第5代車載智能信息系統(tǒng)。最大的區(qū)別在于更大的顯示屏和部分標配附加功能和服務。

此外，對簡化和直觀的操作予以很大的重視。在全新E級中，提供了 Audio 20 USB、Audio 20 GPS 和COMAND Online主機。

Audio 20 USB（NTG 5）提供了下列功能范圍：

◆高分辨率顯示屏、顯示屏對角線為 21.4cm（8.4in）

◆中間扶手有兩個 USB 接口，用于外部音頻設備

◆中控臺上的中央操作單元（可使用控制器）

◆短信及電子郵件功能（ready only/只讀）

◆在線功能（免費瀏覽器和在線廣播）

◆數字使用說明

◆eCa（代碼 35，當區(qū)域可用時為標配）

Audio 20 GPS(NTG 5)額外提供了以下功能：

◆GPS接收器

◆中央操作單元觸摸板（代碼448：帶控制器的觸摸板）COMAND Online（NTG 5.5）

另外提供以下的功能范圍擴展：

◆多媒體顯示屏（12.3in的高分辨率顯示屏）

◆集成式導航系統(tǒng)，包括導航娛樂裝置和實時交通

◆智能手機連接

◆WLAN熱點

◆近場通信接口(NFC)

◆語音操縱系統(tǒng)（LINGUATRONIC）

◆多功能觸摸板

◆播放視頻（電視代碼 865）

◆短信語音輸入功能

◆可切換的顯示模式（與儀表顯示屏代碼464配合）

◆支持高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)（代碼811）

◆Car-to-X-Communication

◆支持交通標志識別（交通標志輔助系統(tǒng)）

◆支持平視顯示系統(tǒng)

◆支持平板電腦App（代碼866）

觸摸板：

多功能觸摸板實現了整個車載智能信息系統(tǒng)完全通過觸摸操作面（包括手寫識別）進行操作。

觸動式控制功能按鈕：

另一個創(chuàng)新是轉向盤上的左右側手指導航墊。通過左側手指導航墊可操作儀表盤中顯示的功能。右側手指導航墊主要負責操作主機生成的并通過Audio/COMAND 顯示屏顯示的功能。手指導航墊在實現簡化的和直觀的操作中起了極大作用，如圖32所示。

Car-to-X-Communication：

Car-to-X-Communication 通過戴姆勒車輛后臺實現了車輛相互之間的信息交換，如圖33所示。在可以看到道路交通中的潛在危險之前，駕駛員便已收到相關的信息。這些信息通過傳感器或由駕駛員手動通過戴姆勒車輛后臺傳送至其他也配有此技術的梅賽德斯-奔馳車輛。危險會作為圖標顯示在導航地圖上，在接近危險情況時根據危險類型也發(fā)出語音警報。Car-to-X-Communication 集成在主機中，作為訂閱服務和實時交通信息一起提供給客戶使用。

智能手機連接：

COMAND Online 實現了智能手機的集成。為確保內容準備與車輛相符，只支持針對下列集成標準研發(fā)的智能手機應用程序 (App)：

◆Android Auto(Google)

◆CarPlay(Apple)

為能使用智能手機應用程序，必須將智能手機連接到USB 接口（所有技術）。

智能手機感應充電：

借助中控臺前部區(qū)域中的感應充電面可以對智能手機進行感應充電。前提是，智能手機支持無線充電的 Qi標準。

（全文完）

圖32 帶觸動式控制功能按鈕的轉向盤

圖33 Car-to-X-Communication