葉舒婧

我學(xué)著他的樣子，把整個(gè)人吊在車廂外面，時(shí)而張開單臂，擁抱被風(fēng)挾裹著的雨后清新的空氣

想喝一口正宗的錫蘭紅茶并非易事，飛到斯里蘭卡之后，先是坐了5個(gè)多小時(shí)快散架的巴士，再轉(zhuǎn)轟隆隆的高山小火車，穿越層層疊疊的霧氣和仿佛坐落于云端的小鎮(zhèn)。抵達(dá)海拔近兩千米的茶園小鎮(zhèn)努沃勒埃利耶后，空氣一下子冷冽起來，換上厚外套，再叫上一輛突突車，連續(xù)幾十個(gè)下坡急轉(zhuǎn)彎，朝藏在半山腰的茶葉工廠駛?cè)ァ?/p>

這才終于看到當(dāng)?shù)刈畲蟮牟枞~工場Mackwoods的招牌，恰好處于霧氣與山頭的交界處，若隱若現(xiàn)，乍看像老電影開場前的那一幀。一批歐美大媽下車后，飛快沖到觀景臺(tái)前和對面山上的大招牌合影，儼然把它當(dāng)成了Hollywood。

下著蒙蒙細(xì)雨，細(xì)到打傘也是徒勞，仿佛是水霧給你穿了一層蟬衣，放眼望去盡是360度無死角的綠色，空氣中濕度極高，清新舒暢。即使是雨天，女工仍然披著防水裝備、挎著大袋子采摘茶葉。一百多年前，種植園老板從印度帶來一大批泰米爾采茶工，他們的后代依然在此做著同樣的工作。身穿藍(lán)色紗麗的姑娘帶我參觀茶廠，講解紅茶的每一個(gè)步驟，如何發(fā)酵、干燥、分級(jí)，我才知道紅茶用的葉子那么大，磨得越碎味道就越重，綠茶跟白茶用嫩葉，自然更矜貴。

茶廠自帶的Café建在懸崖邊，為來客提供免費(fèi)的紅茶品嘗，也可另點(diǎn)幾塊小甜品搭配。熱帶人民嗜甜，一大碗白砂糖同茶一起端上，往往一杯茶半杯糖。紅茶性格隨和，多加配飾也不覺突兀，反倒增添了別樣風(fēng)味。這個(gè)小島盛產(chǎn)香料和水果，出產(chǎn)的紅茶也更是口味豐富，薄荷、肉桂、胡椒、檸檬、桃子、草莓，甚至有少見的紅毛榴蓮和百香果味。

此時(shí)呷著剛煮出來的錫蘭紅茶，特意跟舌頭上的味蕾們打了個(gè)招呼，都醒醒，打起精神來，集中精力品嘗吧。入鄉(xiāng)隨俗，忍不住加了幾勺糖，享受那片刻甜蜜的愉悅刺激。

努沃勒埃利耶出產(chǎn)的紅茶色香味略淡一些，直到埃勒小鎮(zhèn)的烏沃茶（UVA）才給我?guī)砦队X的沖擊，明亮的橙紅色，苦澀中帶有甘醇，花果香若隱若現(xiàn)。沒錯(cuò)，有些東西必須要嘗過最好的之后才會(huì)萌生感受力。

作為斯里蘭卡最主要的一項(xiàng)出口商品，錫蘭紅茶是斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)一大支柱。盛產(chǎn)全球最著名紅茶的過程還有一點(diǎn)曲折，最早咖啡風(fēng)靡起來，英國人計(jì)算著分一杯羹，馬上在殖民地印度和錫蘭（今日的斯里蘭卡）開辟咖啡種植園，可惜天意弄人，咖啡樹害蟲災(zāi)死了大片，反而茶樹大獲成功，意外造就了這塊紅茶產(chǎn)地。

當(dāng)初，英國人規(guī)劃茶園線只是為了盡快把紅茶運(yùn)出去，鐵路直通科倫坡港口。一百多年過去，火車依舊是殖民時(shí)期的樣子，連速度都沒有變化，維持著那復(fù)古的哐當(dāng)聲。我們看的或許還是一百年前的景象，原始自然，勤懇的人們面帶微笑。

從小火車?yán)锾匠鲱^就可以看到，無論大人小孩都撐著傘在火車軌道上行走，儼然把鐵軌當(dāng)成了普通的康莊大道。它有跡可循，通往一個(gè)可預(yù)知的方向，鋪陳出一種安全感，人們在生活中常常需要這種清晰的指引。

如今，這條高山茶園鐵路成了蘭卡炙手可熱的觀光路線。車廂還有不少空位，一位白領(lǐng)打扮的蘭卡小伙卻始終站在后門處，準(zhǔn)確來說，是掛在車門外，“你想試一下么？”他朝我發(fā)出邀請。我學(xué)著他的樣子，把整個(gè)人吊在車廂外面，時(shí)而張開單臂，擁抱被風(fēng)挾裹著的雨后清新的空氣，偶爾離山太近，還有濕潤的樹葉拍上臉頰，享受快要掉下車的微微刺激感。

原來，掛在車外并不是因?yàn)樘珦頂D，而是真的很舒服啊！

大概跟所有美好的事物一樣，美味和有趣都是可遇而不可求的。

Tips

1.努沃勒埃利耶到埃勒一帶屬于中部山區(qū)氣候，常年彌漫重霧，海拔高氣溫低，從斯里蘭卡沿海城市過來要注意帶上厚衣服。

2.可以在茶葉工廠選購部分錫蘭紅茶，有些廠牌不一定會(huì)在大城市的超市里售賣，可當(dāng)場品嘗后決定，一般都明碼標(biāo)價(jià)。