冀　雄　牛善忠　衛(wèi)巧珍

(中國(guó)黃金集團(tuán)，北京　100000)

?

小升距提升及無(wú)間歇大直徑混凝土筒倉(cāng)滑模施工

冀雄牛善忠衛(wèi)巧珍

(中國(guó)黃金集團(tuán)，北京100000)

摘要:介紹了混凝土筒倉(cāng)滑模施工工法的特點(diǎn)，從模板系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)、混凝土輸送、滑模施工等方面，闡述了小升距提升、無(wú)間歇大直徑混凝土筒倉(cāng)滑模的施工技術(shù)，并提出了施工中的安全措施，有利于該技術(shù)的推廣應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:滑模施工，混凝土，筒倉(cāng)，安全措施

0　引言

滑動(dòng)模板施工技術(shù)是現(xiàn)澆混凝土工程的一項(xiàng)特殊施工工藝，與常規(guī)施工方法相比，滑模施工具有機(jī)械化程度高，多工種協(xié)同工作和強(qiáng)制性連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)、可節(jié)省腳手架搭設(shè)和支模所需的工料、模板可重復(fù)拆卸使用，不但能保證質(zhì)量，而且施工迅速、安全、降低工程成本，取得較大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

目前，國(guó)內(nèi)滑模施工時(shí)，基本采用依次進(jìn)行綁扎鋼筋→預(yù)應(yīng)力鋼絞線→澆筑混凝土→提升的施工工序，每次提升200 mm～300 mm的高度，在每一提升面上，鋼筋工、木工、混凝土工均間斷施工，在狹小、平臺(tái)緊促的作業(yè)平臺(tái)上增加了施工人員人數(shù)，并加劇了鋼筋、混凝土吊運(yùn)及混凝土運(yùn)輸?shù)氖┕そM織難度，同時(shí)容易造成兩層筒壁混凝土澆筑層的接槎施工縫和筒壁流墜或麻面等質(zhì)量通病。

為解決這個(gè)不足，多年來(lái)我們研究混凝土筒倉(cāng)滑模施工工藝，創(chuàng)立了小升距滑升、各工種無(wú)間歇流水施工混凝土滑模施工工藝，在正?；A段，改變了常規(guī)以往滑模施工中每次滑升200 mm～300 mm。

1　工法特點(diǎn)

1)優(yōu)化了常規(guī)滑模工藝，采用小升距提升滑模平臺(tái)，各工種同步無(wú)交叉施工。采用每次提升25 mm，每小時(shí)提升4次～5次，克服了常規(guī)滑模施工中各工序存在施工間歇的弊病，保證各工種在同一滑升高度上無(wú)交叉作業(yè)，各工序無(wú)施工間歇。

2)各工種專人專業(yè)施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)間歇流水施工。在各個(gè)滑升高度上，平臺(tái)的1/3筒倉(cāng)周長(zhǎng)范圍內(nèi)鋼筋工在綁扎鋼筋，另1/3筒倉(cāng)周長(zhǎng)范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線工在安裝鋼絞線，最后1/3周長(zhǎng)范圍內(nèi)混凝土工在澆筑混凝土，三個(gè)工序沿筒倉(cāng)周長(zhǎng)循環(huán)展開(kāi)，形成三個(gè)流水施工段，鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝、混凝土澆筑各專業(yè)施工班組在各施工段無(wú)間歇流水施工。平臺(tái)上作業(yè)人員人數(shù)比常規(guī)減少40%。

3)設(shè)置專用筒倉(cāng)內(nèi)外出模面整修和養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，施工作業(yè)安全可靠。在滑模平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，在滑模平臺(tái)下，沿筒倉(cāng)壁內(nèi)外各設(shè)置一層專用懸掛操作平臺(tái)。在模板滑升的同時(shí)，設(shè)專人對(duì)出模的混凝土筒倉(cāng)壁噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)液，解決了立面混凝土難以養(yǎng)護(hù)的施工難題，保證了混凝土筒倉(cāng)施工質(zhì)量，同時(shí)保證了作業(yè)人員安全施工。

2　施工工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)

本滑模施工工藝采用25 mm中碳鋼作為滑升支撐受力和傳力桿件，為方便使用每根長(zhǎng)度為3 m，每根兩端為陰陽(yáng)螺紋，一般支撐桿在作業(yè)完成后收回。液壓千斤頂為滾珠穿心式液壓千斤頂，共64組;液壓控制站采用7．5HP液壓系統(tǒng)，電動(dòng)控制。油路是連接液壓控制站和千斤頂?shù)囊簤和罚饕捎凸?、管接頭、液壓分配器和單向截止閥等元件組成，油路采用分級(jí)式布置。

2．1工藝流程

滑模施工工藝流程圖見(jiàn)圖1。

圖1　滑模施工流程圖

2．2模板系統(tǒng)

模板采用105系列大鋼模板，模板之間為平接口，每片模板寬60 cm，高105 cm，每片模板由特殊鎖具與圈梁相連接，防止其水平或垂直方向變形;模板組裝前需涂滿脫模劑，內(nèi)外角部分做成圓角或鈍角，以減少初次滑動(dòng)阻力。圈梁的作用在于加固模板，確保倉(cāng)壁的成型。另外在上面的圈梁必須包容工作架維持整個(gè)模板強(qiáng)度，宜采用足夠強(qiáng)度的型鋼及角鋼組合，必須保證產(chǎn)生光滑平整無(wú)瑕疵的混凝土墻面。

軛架結(jié)構(gòu)必須滿足附加荷載的接收要求，以抵抗因混凝土坍落度或爬升速度過(guò)快所造成的模板傾斜，這項(xiàng)結(jié)構(gòu)還可以保證混凝土面垂直平滑。

2．3油壓系統(tǒng)

1)升高桿。模板上所有荷載都依靠此桿進(jìn)行提升，根據(jù)需要使用的千斤頂?shù)奶嵘芰?，采用?5 mm的中碳鋼，為了使用方便長(zhǎng)度一般為3 m，每根兩端為陰陽(yáng)螺紋，升高桿安裝時(shí)，為保證強(qiáng)度分別以1 m，2 m，3 m三種接頭錯(cuò)開(kāi)對(duì)接。一般升高桿在滑模作業(yè)完成后予以回收，因PVC管隨千斤頂沿升高桿而移動(dòng)，使升高桿不與已凝結(jié)的混凝土接觸。

2)千斤頂。千斤頂?shù)淖饔迷谟谝苿?dòng)整個(gè)模板框架的荷載。千斤頂?shù)闹饕糠钟缮舷?個(gè)鋼珠卡緊組及1個(gè)液壓缸組成。在千斤頂上，每次移動(dòng)的距離為25 mm，若需要時(shí)，每只千斤頂提升高度可自由調(diào)整0 mm～25 mm，當(dāng)下面的鋼珠卡緊組上升時(shí)，上面的鋼珠卡緊組承受重量，然后下面的鋼珠卡緊組接收重量，而上面的鋼珠卡緊組因壓力彈簧而上升。每個(gè)千斤頂之頂升力為3 t～6 t，具體視所需提升的負(fù)荷而定。

3)液壓機(jī)組。液壓機(jī)組的功能是推動(dòng)千斤頂，其由7．5HP液壓泵、電動(dòng)機(jī)及相關(guān)的壓力閥及換向閥所組成，工作壓力可調(diào)整至150 kg/cm2，以電子裝置自動(dòng)控制液壓機(jī)組，每一升程距離的時(shí)間由電動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)完成，泄漏損失的控制由壓力控制器執(zhí)行。本機(jī)組備有1臺(tái)手動(dòng)設(shè)備，供停電時(shí)不時(shí)之需。千斤頂與油泵間用高壓油管相連接。本次滑模計(jì)劃采用64臺(tái)TT-3T型千斤頂與1部液壓機(jī)組相配合。

2．4工作平臺(tái)

供混凝土輸送、澆筑、鋼筋綁扎及混凝土表面養(yǎng)護(hù)或修飾等工作及物料裝卸平臺(tái)使用，并同時(shí)還可作欄桿防護(hù)用，工作平臺(tái)共分三層，上、中層供混凝土輸送、鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨板擺放、滑動(dòng)模板升高作業(yè)及指揮控制中心所在，下層懸吊架供混凝土面的修飾、噴灑養(yǎng)護(hù)劑及支撐工作的使用。

2．5混凝土輸送

混凝土由設(shè)在工地附近的混凝土配送中心供應(yīng)，其生產(chǎn)量大于30 m3/h，以確?；炷吝B續(xù)供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)輸送吊運(yùn)混凝土方式依施工計(jì)劃執(zhí)行。

2．6滑模施工

1)滑模施工?；Ｊ┕せ炷翝仓?yīng)配合模板上升速度，依施工步驟分兩個(gè)階段進(jìn)行，以達(dá)到最佳質(zhì)量效果。a．滑模初期:即為滑模設(shè)備組模完成依模板深度(深度約為110 cm)約略分三等份逐層澆置與搗實(shí)，第一層(底層約30 cm～35 cm)先行搗置時(shí)間約1 h，均勻澆置并確實(shí)搗實(shí)，依序第二層(中層約30 cm～35 cm)、第三層(上層約30 cm～35 cm)，待全部澆筑完成約3 h，隨后停止?jié)仓?，清理工作平臺(tái)殘余混凝土，直至4 h底層已達(dá)初凝階段，即達(dá)到預(yù)期滑升需求時(shí)，同時(shí)考慮上層初凝時(shí)間，避免產(chǎn)生冷接縫，以達(dá)到滑模混凝土施工質(zhì)量。b．正常滑升:施工經(jīng)初期程序后，展開(kāi)24 h連續(xù)滑模，經(jīng)滑模15 cm～25 cm模深，即補(bǔ)充混凝土，依序360°均勻澆筑及振搗，平均每小時(shí)須混凝土量9 m3，若遇有開(kāi)口、補(bǔ)強(qiáng)筋、預(yù)埋件及其他特殊情況，與時(shí)間發(fā)生沖突，視處理時(shí)間隨時(shí)掌控，同時(shí)要求攪拌站變換配比及添加緩凝劑，視情況延緩+1 h～+4 h等類別混凝土，避免處理時(shí)影響產(chǎn)生冷接縫。

升模速度約為0．15 m/h～0．50 m/h，視當(dāng)時(shí)氣溫、風(fēng)速而定，其升高的速度不得小于混凝土凝結(jié)速度，每一循環(huán)升高約2．5 cm，可連續(xù)上升。

2)完成滑升。當(dāng)模板滑升至距頂部標(biāo)高0．5 m左右時(shí)，滑模即進(jìn)入完成滑升階段，此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。

2．7滑模的拆除

由于滑模是大型設(shè)備，所以在拆除滑模時(shí)也要十分注意。

1)把頂部的多余鋼筋割掉，把通過(guò)液壓千斤頂?shù)闹螚U抽出回收。

2)把滑模上的附屬設(shè)備拆下來(lái)，如電器控制箱、電焊機(jī)、照明設(shè)備等，減小起吊重量。

3)利用塔吊將模板及圈梁、提升架逐榀拆除。

4)拆除液壓站和各液壓千斤頂。

3　安全措施

滑模是一個(gè)鋼制框架結(jié)構(gòu)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接組成，總重達(dá)數(shù)十噸。滑模的主體結(jié)構(gòu)是由工字鋼、槽鋼、角鋼三種型鋼焊接而成，輔助鋼材有鋼管、扁鋼、鋼絲，用來(lái)制作滑模頂部欄桿及其遮雨篷、抹面吊籃和爬梯。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施如下:

1)吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)措施等準(zhǔn)備工作，檢查機(jī)具設(shè)備，構(gòu)件的重量，長(zhǎng)度及吊點(diǎn)位置等是否符合要求，嚴(yán)禁無(wú)準(zhǔn)備盲目施工。

2)鋼絲繩在使用前，應(yīng)檢查其破損程度，對(duì)大型構(gòu)件、重構(gòu)件的安裝宜用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗(yàn)。

3)吊裝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，按設(shè)計(jì)重分階段進(jìn)行觀測(cè)，確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。施工時(shí)，專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督。

4)塔吊在吊裝鋼材、小型器具等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

5)滑模施工中，應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求分散堆載，平臺(tái)不得超載且不應(yīng)出現(xiàn)不均勻堆載的現(xiàn)象。施工人員必須服從統(tǒng)一指揮，不得擅自操作液壓設(shè)備和機(jī)械設(shè)備。

6)應(yīng)遵守施工安全操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。滑模施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明，操作平臺(tái)上的照明采用36 V低壓電燈。

7)平臺(tái)內(nèi)、外吊腳手架使用前，一律安裝好輕質(zhì)牢固的安全網(wǎng)，并將安全網(wǎng)靠緊筒壁，經(jīng)項(xiàng)目部安全驗(yàn)收后方可使用。

8)為了防止高空物體墜落傷人，滑模下部，在2 m～5 m處搭設(shè)保護(hù)棚，并在上部鋪一層6 mm～8 mm鋼板防護(hù)。

9)滑模拆除后及時(shí)清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模劑防護(hù)，設(shè)置必要的防雨措施。

4　社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

液壓滑?；炷潦┕な墙ㄖこ讨幸豁?xiàng)高效、低廉的混凝土施工，具有施工速度快、質(zhì)量好、成本低等特點(diǎn)，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

The small lift improvement and non-intermittent large diameter concrete silo sliding construction

Ji XiongNiu ShanzhongWei Qiaozhen
(China Gold Group，Beijing 100000，China)

Abstract:This paper introduced the characteristics of concrete silo sliding construction technique，from the template system，hydraulic system，concrete conveying，sliding construction and other aspects，elaborated the small lift improvement，non-intermittent large diameter concrete silo sliding construction technology，and put forward the construction safety measures，helpful to the popularization and application of this technology．

Key words:sliding construction，concrete，silo，safety measure

作者簡(jiǎn)介:冀雄(1962-)，男，工程師;牛善忠(1968-)，男，工程師;衛(wèi)巧珍(1971-)，女，高級(jí)工程師

收稿日期:2015-10-26

文章編號(hào):1009-6825(2016)01-0099-02

中圖分類號(hào):TU755．2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A