郭 超 劉丹丹

（運(yùn)城職業(yè)技術(shù)學(xué)院，運(yùn)城 044000）

基于電路回路原理的汽車(chē)燈光系統(tǒng)故障診斷

郭 超 劉丹丹

（運(yùn)城職業(yè)技術(shù)學(xué)院，運(yùn)城 044000）

在夜晚或昏暗條件下使用汽車(chē)燈光，可提高汽車(chē)行駛速度，確保行車(chē)安全。燈光系統(tǒng)的負(fù)載數(shù)量多，導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)，控制器件復(fù)雜等因素導(dǎo)致其故障率高，維修頻繁，維修工工作量大。本文根據(jù)燈光系統(tǒng)電路回路原理，利用電流走向判斷電路中各節(jié)點(diǎn)的故障，逐步檢修，為汽車(chē)維修工提供參考及依據(jù)，對(duì)于今后的汽車(chē)電路維修工作有一定的指導(dǎo)意義。

汽車(chē)燈光 電流回路 故障診斷

引言

汽車(chē)燈光系統(tǒng)為駕駛員夜間行車(chē)提供照明，同時(shí)也給其他車(chē)輛和行人警示作用。燈光系統(tǒng)主要包括示寬燈、前照燈、霧燈和車(chē)內(nèi)燈等。燈光系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)是兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，但供電線(xiàn)交織在一起，給維修人員增加了難度。由于汽車(chē)燈光使用頻率較高，其故障率很高。因此，本文利用電流走向分析燈光電路圖，掌握線(xiàn)路上常見(jiàn)故障，進(jìn)行針對(duì)性的檢修，大大降低維修難度。

1 燈光系統(tǒng)的特點(diǎn)

1.1 負(fù)載個(gè)數(shù)最多

汽車(chē)燈光系統(tǒng)上燈具與其他用電設(shè)備相比，數(shù)量最多。中低端車(chē)輛上的燈泡數(shù)量達(dá)到40～50個(gè)，豪華汽車(chē)更多。目前車(chē)輛上的燈具分布在各個(gè)需要的位置，提高了汽車(chē)的舒適性，但也增加了故障率。

1.2 導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路最長(zhǎng)

燈光系統(tǒng)所用導(dǎo)線(xiàn)是全車(chē)用電設(shè)備中最長(zhǎng)的，中低端車(chē)輛燈光線(xiàn)路達(dá)到30m，布置在汽車(chē)上下左右前后的最邊緣，極易因發(fā)生碰撞而損傷。

1.3 控制裝置最多

汽車(chē)燈光系統(tǒng)的控制裝置極多，如燈光開(kāi)關(guān)、繼電器、保險(xiǎn)絲和各種形狀的插接器。這些控制器件長(zhǎng)期處在顛簸，振動(dòng)中極易發(fā)生接觸不良或斷路等故障現(xiàn)象。

由于上述燈光系統(tǒng)具備的特點(diǎn)和使用頻繁造成汽車(chē)燈光系統(tǒng)故障率很高。一旦燈光系統(tǒng)發(fā)生故障，會(huì)使人們無(wú)從下手，很多控制裝置和線(xiàn)束隱藏在儀表臺(tái)下方和車(chē)身內(nèi)部，查找起來(lái)十分困難，所以利用電路圖準(zhǔn)確判斷出故障的具體部位，排故會(huì)更加快速和有效。

2 汽車(chē)燈光系統(tǒng)常見(jiàn)故障

2.1 保險(xiǎn)絲熔斷

絕大多數(shù)汽車(chē)燈光系統(tǒng)的故障是熔斷器損壞造成的。檢查熔斷器是否損壞的步驟：打開(kāi)保險(xiǎn)盒，對(duì)照保險(xiǎn)蓋上標(biāo)示準(zhǔn)確找出故障燈的熔斷器，用保險(xiǎn)夾夾出，觀察是否熔斷，或用萬(wàn)用表測(cè)其阻值，阻值應(yīng)接近為零，若阻值為無(wú)窮大說(shuō)明熔斷器熔斷。

2.2 繼電器損壞

汽車(chē)遠(yuǎn)光燈和霧燈電路中都有繼電器，繼電器極易損壞，若繼電器線(xiàn)圈斷路，則會(huì)出現(xiàn)觸點(diǎn)不閉合等故障。檢查繼電器線(xiàn)圈是否損壞，直接檢查繼電器85、86號(hào)端子的阻值，阻值應(yīng)為幾十歐，若阻值過(guò)大說(shuō)明線(xiàn)圈發(fā)生斷路現(xiàn)象，應(yīng)更換繼電器。檢查繼電器觸點(diǎn)是否損壞，給繼電器85、86號(hào)端子通電，測(cè)觸點(diǎn)30和87號(hào)端子間電阻，阻值接近為0，說(shuō)明繼電器觸點(diǎn)正常，否則說(shuō)明損壞。

2.3 搭鐵不良

汽車(chē)電路采用負(fù)極搭鐵，但由于汽車(chē)常處于振動(dòng)中，易造成燈光搭鐵不良。燈光電路搭鐵不良會(huì)造成很多故障現(xiàn)象，如燈光發(fā)暗或燈泡不亮。

2.4 燈泡燒壞

燈泡燒壞也是造成燈光不亮的主要原因。當(dāng)前一般車(chē)輛采用的是鹵素?zé)襞荩u素?zé)襞莸臒艚z是鎢絲，鎢絲極易升華導(dǎo)致鹵素?zé)襞輭勖婚L(zhǎng)，易被燒壞。但由于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損失，也會(huì)造成燈泡頻繁損壞。所有判斷燈泡燒壞后，先確定燈泡燒壞的原因，再進(jìn)行更換。

3 以別克凱越汽車(chē)燈光系統(tǒng)電路圖為例進(jìn)行案例分析

3.1 前照燈控制電路

3.1.1 確定電路圖的組成

別克凱越汽車(chē)前照燈控制電路如圖1所示，由前照燈斷路器、駐車(chē)燈保險(xiǎn)絲、燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、前照燈、駐車(chē)燈和遠(yuǎn)光指示燈等組成。

圖1 前照燈控制電路

3.1.2 電路分析

燈光開(kāi)關(guān)分三個(gè)檔位：關(guān)閉檔、駐車(chē)燈檔和大燈檔。其中。打開(kāi)駐車(chē)燈檔時(shí)，前小燈、后尾燈、牌照燈和儀表燈同時(shí)點(diǎn)亮，其控制電路為：電源正極→駐車(chē)燈保險(xiǎn)絲→燈光開(kāi)關(guān)（駐車(chē)燈檔）→駐車(chē)燈→搭鐵→電源負(fù)極；當(dāng)打開(kāi)大燈檔時(shí)，近光被點(diǎn)亮，控制電路為：電源正極→前照燈斷路器→燈光開(kāi)關(guān)（大燈檔）→變光開(kāi)關(guān)（低）→左（右）前照燈保險(xiǎn)絲→左（右）近光燈→搭鐵→電源負(fù)極；當(dāng)控制變光開(kāi)關(guān)為高檔（超車(chē)檔），遠(yuǎn)光被點(diǎn)亮，控制電路為：電源正極→前照燈斷路器→燈光開(kāi)關(guān)（大燈檔）→變光開(kāi)關(guān)（高）→左（右）前遠(yuǎn)光燈保險(xiǎn)絲→左（右）遠(yuǎn)光燈→搭鐵→電源負(fù)極，遠(yuǎn)光指示燈亮。大燈被點(diǎn)亮的同時(shí)駐車(chē)燈檔仍被接通，駐車(chē)燈等小燈仍然點(diǎn)亮。

3.2 霧燈控制電路

3.2.1 確定電路圖的組成

別克凱越汽車(chē)霧燈控制電路如圖2所示，由霧燈熔斷器、霧燈開(kāi)關(guān)、霧燈繼電器、霧燈指示燈和霧燈組成。

圖2 霧燈控制電路

3.2.2 電路分析

霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈燈光顏色為黃色，后霧燈燈光顏色為紅色。霧燈開(kāi)關(guān)分為三個(gè)檔：關(guān)閉檔、前霧檔和后霧檔，霧燈開(kāi)關(guān)打到前霧檔時(shí)只有前霧燈點(diǎn)亮，打到后霧檔時(shí)前后霧燈同時(shí)點(diǎn)亮。但霧燈受燈光開(kāi)關(guān)控制，只有燈光開(kāi)關(guān)打開(kāi)情況霧燈才能正常發(fā)光。

當(dāng)前霧燈開(kāi)關(guān)閉合，前霧燈控制電路為：電源正極→熔斷器（10A）→前霧燈開(kāi)關(guān)→繼電器線(xiàn)圈（16）→接地→電源負(fù)極。電源正極→熔斷器（15A）→繼電器觸點(diǎn)部分→左（右）前霧燈（霧燈指示燈）→接地→電源負(fù)極。

4 從電路回路出發(fā)分析燈光系統(tǒng)故障

4.1 遠(yuǎn)光燈不亮

故障現(xiàn)象：控制變光開(kāi)關(guān)時(shí)，只有近光燈亮，遠(yuǎn)光燈不亮。

故障原因：通過(guò)對(duì)圖1電路分析得出，可能導(dǎo)致故障的原因有變燈開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路斷路或短路、保險(xiǎn)絲熔斷或燈絲燒斷。

故障診斷：當(dāng)變光開(kāi)關(guān)調(diào)到遠(yuǎn)光燈檔，觀察遠(yuǎn)光指示燈是否亮，若指示燈亮，說(shuō)明變光開(kāi)關(guān)正常，否則說(shuō)明變光開(kāi)關(guān)故障或開(kāi)關(guān)插接器脫落。打開(kāi)儀表盒，找到左（右）遠(yuǎn)光燈保險(xiǎn)絲，拔出保險(xiǎn)絲，用萬(wàn)用表測(cè)保險(xiǎn)盒相應(yīng)的?；鹁€(xiàn)電壓，測(cè)出有12V電，則說(shuō)明線(xiàn)路沒(méi)有斷路。最后逐步檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷和燈絲是否被燒斷，最后確定出故障點(diǎn)。

4.2 小燈、尾燈和儀表燈均不亮

故障現(xiàn)象：當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)接到駐車(chē)燈檔時(shí)，小燈、尾燈、牌照燈和儀表燈均不亮。

故障原因：通過(guò)對(duì)圖1電路分析得出，可能導(dǎo)致故障的原因有駐車(chē)燈保險(xiǎn)絲、燈光開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路斷路短路或插接器脫落。

故障診斷：首先判斷保險(xiǎn)絲是否熔斷，若正常，可檢查燈光開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱上的電壓，若電壓不正常說(shuō)明燈光開(kāi)關(guān)故障，若正常在判斷是否線(xiàn)路出現(xiàn)斷路或燈絲燒壞。

4.3 霧燈不亮

故障現(xiàn)象：打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，霧燈不亮。

故障原因：通過(guò)對(duì)圖2電路分析得出，可能導(dǎo)致故障的原因有霧燈熔斷器、霧燈開(kāi)關(guān)、霧燈繼電器、霧燈、線(xiàn)路斷路或插接器脫落。

故障診斷：首先判霧燈斷熔斷器是否熔斷，若正常，打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，若霧燈指示燈亮，說(shuō)明霧燈開(kāi)關(guān)和霧燈繼電器沒(méi)有故障；若不亮，先檢查繼電器，給繼電器線(xiàn)圈供12V電，若繼電器正常工作，說(shuō)明繼電器沒(méi)有故障；再檢查霧燈開(kāi)關(guān)，可檢查霧燈開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱上的電壓，若電壓不正常說(shuō)明霧燈開(kāi)關(guān)故障。最后再檢查是否燈泡燒壞，確定故障原因。

5 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)介紹汽車(chē)燈光特點(diǎn)，引出汽車(chē)燈光系統(tǒng)常見(jiàn)故障。再以實(shí)車(chē)別克凱越汽車(chē)燈光系統(tǒng)電路圖為例，分別分析前照燈和霧燈控制電路。最后總結(jié)出凱越汽車(chē)燈光系統(tǒng)實(shí)際過(guò)程中常出現(xiàn)的故障，通過(guò)觀察故障現(xiàn)象，分析故障原因，按照電路回路原理進(jìn)行故障診斷。

[1]黃彩娟.基于電流回路原理的汽車(chē)電氣設(shè)備故障診斷方法[J].汽車(chē)維修，2015，（11）：17-19.

[2]曉青.檢修汽車(chē)燈光系統(tǒng)常見(jiàn)故障的奧秘[J].汽車(chē)維修，2009，（10）：20-21.

[3]曉青.汽車(chē)燈光系統(tǒng)故障的檢修技巧[J].汽車(chē)電器，2008，（10）：46-47.

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[5]徐昭.汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2013.

Trouble Diagnosis of Automotive Lighting System Based on the Principle of Current Circuit

GUO Chao, LIU Dandan
(Yuncheng polytechnic college, Yuncheng 044000)

Automotive light is used in the night or dark conditions, it is the guarantee of safety and the speed of travel at night. The lighting system has the largest number of loads, the length of the wire, the controller is complex and other factors, which lead to high failure rate and high frequent maintenance. The current loop lighting system principle, to determine the failure of each node in the circuit by the current gradually for maintenance, and provide reference basis for the vehicle maintenance industry, which has a certain guiding significance for the future of the automobile circuit maintenance work.

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