1971年，全世界最快的車(chē)是法拉利，時(shí)速可達(dá)到280公里；最高的建筑是紐約雙子塔，415米；當(dāng)年11月，英特爾發(fā)布了第一款商用微處理器4004，里面有2300個(gè)晶體管。自那時(shí)以來(lái)，芯片的處理速度依照摩爾定律遞增，在價(jià)格不變的情況下大概每?jī)赡晏岣咭槐?。如今，一塊英特爾Skylake處理器包含17.5億個(gè)晶體管，而且更小更快。如果按照這個(gè)速度，世界上最快汽車(chē)的速度已經(jīng)能達(dá)到光速的1/10，最高摩天大樓的高度相當(dāng)于地球和月球之間距離的一半。但現(xiàn)在，芯片仍然會(huì)越做越好，但改善速度會(huì)變慢。計(jì)算的未來(lái)也不僅由硬件性能決定，還取決于軟件、“云”和新的技術(shù)架構(gòu)。AlphaGo的成功不在于計(jì)算能力，而在于深度學(xué)習(xí)能力，這是算法的成功；智能手機(jī)的衛(wèi)星定位、運(yùn)動(dòng)感應(yīng)、無(wú)線支付功能都和處理器速度一樣重要，這是“云”的力量。endprint