鐘創(chuàng)新++何洪波

摘 要：針對(duì)某型雷達(dá)在使用維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的不能加高壓?jiǎn)栴}，開(kāi)展原因分析與排除方法研究。通過(guò)對(duì)該型雷達(dá)各分系統(tǒng)的工作原理入手，逐步分析出故障原因，排除了雷達(dá)不能加高壓故障，提升了裝備使用的可靠性。

關(guān)鍵詞：雷達(dá)；不能加高壓；原因及排除方法

引言：眾所周知，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體具有速度，于是產(chǎn)生了多普勒頻率。當(dāng)機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)在空中飛行的過(guò)程中，地物相對(duì)于雷達(dá)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生一個(gè)多普勒頻率，設(shè)此地物的多普勒頻率為fMB，則fMB將迭加在雷達(dá)載頻fo上，因此地物回波將通過(guò)天線主波束，以fo+fMB的頻率出現(xiàn)在雷達(dá)接收機(jī)的輸入端。很明顯，雷達(dá)波和地物回波在頻率上是有差異的，兩者相差fd，脈沖多普勒雷達(dá)正是利用這一頻率上的差異，從地物雜波背景中分辨出目標(biāo)回波。實(shí)際上，脈沖多普勒雷達(dá)相當(dāng)于一臺(tái)頻譜分析儀，它對(duì)各類回波進(jìn)行頻譜分析，提取有用回波即目標(biāo)回波，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)的能力。當(dāng)載機(jī)搜索遠(yuǎn)距離目標(biāo)并進(jìn)行鎖定或是實(shí)施攻擊敵機(jī)時(shí)，需要雷達(dá)發(fā)射單元進(jìn)入大功率發(fā)射狀態(tài)，稱為雷達(dá)加高壓。

一、故障現(xiàn)象

某型雷達(dá)在全面通電檢查工作性能時(shí)，接通雷達(dá)“高壓”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，顯示器的顯示畫面左下角沒(méi)有“HV”高壓標(biāo)識(shí)，雷達(dá)不能進(jìn)入高壓狀態(tài)。

二、故障原因分析

（一）發(fā)射單元不工作。根據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)原理可知，雷達(dá)能否加上高壓，取決于雷達(dá)發(fā)射單元工作及雷達(dá)分線盒的AC 115V供電正常與否。雷達(dá)發(fā)射單元由柵控行波管放大器、低功率固態(tài)柵極調(diào)制器、高低壓電源、保護(hù)控制組件及微波組件組成。

雷達(dá)發(fā)射單元功能是把低功率射頻單元激勵(lì)器產(chǎn)生的高穩(wěn)定的低功率微波信號(hào)放大到預(yù)期發(fā)射功率。由低壓脈沖放大器放大，通過(guò)隔離高電位脈沖變壓器激勵(lì)調(diào)制器，調(diào)制脈沖電壓加到管子的控制柵極上，使行波管“通”或“斷”，產(chǎn)生高壓發(fā)射脈沖。發(fā)射單元的行波管、高壓電源、調(diào)制器、燈絲調(diào)制電源、鈦泵電源等任意一個(gè)部件工作不正常，都將導(dǎo)致發(fā)射單元工作不正常，雷達(dá)加不上高壓。

（二）分線盒單元缺相保護(hù)。雷達(dá)分線盒單元（07單元）通過(guò)雷達(dá)控制盒的工作方式開(kāi)關(guān)，控制分線盒單元的輸出，提供各單元三相AC 115V和或28V電源。當(dāng)輸入三相AC115V/400hz電源某相缺相（當(dāng)工作電壓低于AV 90V或高于AC 118V時(shí)啟動(dòng)缺相保護(hù)）時(shí)，分線盒的缺相保護(hù)繼電器工作，從而切斷機(jī)上電源以保護(hù)雷達(dá)。

三、故障排查方法與過(guò)程

（一）檢查各電纜及電纜插頭連接可靠性。檢查雷達(dá)供電電纜插頭和雷達(dá)各單元電纜、插頭連接的可靠性，以排除電纜插頭連接時(shí)可能存在接觸不良而造成故障。

（二）檢查雷達(dá)供電線路。（1）按照雷達(dá)系統(tǒng)電路原理圖，檢查05單元（雷達(dá)控制盒）的直流28V供電線路：拆開(kāi)連接雷達(dá)控制盒的05XS1插頭及C505插頭，用三用表測(cè)量C505的11孔與05XS1的5孔導(dǎo)通正常，并將雷達(dá)控制盒上的狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)置于“準(zhǔn)備”位置，測(cè)量05XS1的5孔與05XS1的13孔的導(dǎo)通正常。（2）按照雷達(dá)系統(tǒng)電路原理圖，檢查07單元（雷達(dá)分線盒）的交流115V供電線路：拆開(kāi)右交流配電盒的C501插頭和連接雷達(dá)分線盒的C503插頭，用三用表測(cè)量C501的1、4、6孔與C503的2、3、5孔的導(dǎo)通正常。（3）將雷達(dá)控制盒上的狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)置于“準(zhǔn)備”位置，調(diào)整亮度旋鈕，檢查雷達(dá)畫面是否正常，經(jīng)過(guò)通電檢查畫面正常，并且重復(fù)通斷雷達(dá)5次，情況依然良好，排除06單元（顯示控制單元）故障。

經(jīng)過(guò)以上三步檢查，可以推斷出，故障原因應(yīng)為07單元缺相保護(hù)繼電器啟動(dòng)了缺相保護(hù)所致。當(dāng)輸入三相AC115V/

400HZ電源某相缺相或輸入電壓過(guò)低、過(guò)高時(shí)，07單元缺相保護(hù)繼電器K8、K2、K1開(kāi)始工作，從而切斷機(jī)上電源，起到保護(hù)雷達(dá)的功能。拆下07單元，進(jìn)行缺相保護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)輸入電壓降至AC 107V時(shí)缺相保護(hù)繼電器就開(kāi)始工作，導(dǎo)致交流電壓無(wú)輸出，缺相保護(hù)繼電器啟動(dòng)，雷達(dá)加不上高壓。

（三）更換雷達(dá)分線盒單元。（1）更換雷達(dá)分線盒單元（07單元）后通電檢查，雷達(dá)顯示器畫面左下角顯示“HV”高壓標(biāo)志，雷達(dá)加高壓正常。（2）進(jìn)一步排查雷達(dá)分線盒單元，發(fā)現(xiàn)分線盒

C503插座3號(hào)針接觸偶焊點(diǎn)的焊瘤有裂縫，存在虛接，從雷達(dá)分線盒的接線原理圖可以看出，3號(hào)針是分線盒AC 115V的輸入，正是由于分線盒輸入的AC 115V電源存在問(wèn)題，導(dǎo)致分線盒啟動(dòng)了缺相保護(hù)繼電器。（3）重新焊接好分線盒503插座的3號(hào)針接觸偶，恢復(fù)好分線盒單元的裝配，進(jìn)行缺相保護(hù)檢查，分線盒工作正常。再將分線盒恢復(fù)裝機(jī)通電檢查以及后續(xù)的空中試飛驗(yàn)證，雷達(dá)顯示器畫面左下角均顯示“HV”高壓標(biāo)志，雷達(dá)加高壓正常，至此故障徹底排除。

四、預(yù)防措施

一是提高維護(hù)使用人員對(duì)雷達(dá)工作原理的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高維護(hù)與排故能力。二是嚴(yán)格按雷達(dá)開(kāi)關(guān)機(jī)程序操作，做好通電前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。三是每次雷達(dá)加高壓之前，將雷達(dá)天線仰角調(diào)到最高，以防加高壓時(shí)因高功率雷達(dá)反射損害雷達(dá)。