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中國鐵路總公司：2016年貨運(yùn)目標(biāo)是增長2％

隨著客貨運(yùn)輸改革深入推進(jìn)，國家鐵路2015年完成旅客發(fā)送量25億人，連續(xù)三年實現(xiàn)10％的增長，零散貨物運(yùn)量同比增長18.7％，集裝箱發(fā)送量同比增長20.2％。

2016年1月17日，在中國鐵路總公司召開的年度工作會議上，總經(jīng)理盛光組用一組組數(shù)字呈現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的成就和抱負(fù)。

——一年新增高鐵3?306公里。

2015年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8?238億元，投產(chǎn)新線9?531公里，其中高鐵3?306公里。

到2015年底，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的60％以上。高鐵與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已基本覆蓋50萬以上人口城市。

縱觀“十二五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元、新線投產(chǎn)3.05萬公里，較“十一五”分別增長47.3％、109％，是歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的五年。到“十二五”末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里。

——2015年運(yùn)送旅客25億人。

隨著客貨運(yùn)輸改革深入推進(jìn)，國家鐵路2015年完成旅客發(fā)送量25億人，連續(xù)三年實現(xiàn)10％的增長，零散貨物運(yùn)量同比增長18.7％，集裝箱發(fā)送量同比增長20.2％。經(jīng)營新機(jī)制建設(shè)取得實效，提高了企業(yè)經(jīng)營效益。

“過去那種買票徹夜排長隊、“黃?！钡蛊辈薄⒊嘶疖嚀頂D不堪的現(xiàn)象已成為歷史。”盛光祖說。

“十二五”期間，國家鐵路完成旅客發(fā)送量106億人，較“十一五”增長49.1％。通過實施以實貨制為核心的貨運(yùn)改革，實行敞開收貨，取消中間環(huán)節(jié)，改革運(yùn)輸組織，提供全程服務(wù)，極大方便了貨主運(yùn)貨，在發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流上邁出重要步伐。“十二五”國家鐵路完成貨物發(fā)送量155億噸，較“十一五”增長13.6％。

——一年開行中歐班列815列。

除了高鐵建設(shè)的靚麗“成績單”，去年最值得稱道的還有鐵路“走出去”的新突破。2015年，鐵路積極開拓國際物流市場，共開行中歐班列815列，同比增長165％。

一批境外項目取得重大進(jìn)展。目前，中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，印尼雅萬高鐵即將開工建設(shè)，俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線等項目加快推進(jìn)。

——350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組成為創(chuàng)新新標(biāo)志。

去年，鐵路繼續(xù)深化重點領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。時速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組成功下線運(yùn)用考核，新型機(jī)車、大型養(yǎng)路機(jī)械等關(guān)鍵技術(shù)裝備自主研發(fā)取得重要突破。

業(yè)內(nèi)人士表示，350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組將成為中國鐵路高鐵“走出去”主打的車型。

此外，京滬高鐵工程項目獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎。盛光祖表示，鐵路正不斷加快推進(jìn)信息化建設(shè)，以新一代客票系統(tǒng)、貨運(yùn)電商系統(tǒng)、運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)的成功應(yīng)用為帶動，改進(jìn)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。

盛光祖表示，2016年：在運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定的前提下，主要目標(biāo)是完成固定資產(chǎn)投資8?000億元；客運(yùn)量同比增長10％，貨運(yùn)量同比增長2％。

從高鐵來看，目前，我國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，在區(qū)際運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用?！八目v”高鐵，已開通運(yùn)營了京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、上海—杭州—寧波—福州—深圳快速鐵路等，今年將加快建設(shè)京沈高鐵；“四橫”高鐵，已開通運(yùn)營鄭州—西安—寶雞、杭州—長沙—貴陽、南京—合肥—武漢—重慶、膠濟(jì)客專、石太高鐵等。今年將加快建設(shè)濟(jì)南—石家莊、徐州—鄭州、寶雞—蘭州、貴陽—昆明高鐵等。