張彥芹　文

企業(yè)如何實現(xiàn)旅游客車市場發(fā)展分析

張彥芹文

旅游交通是國家旅游行業(yè)的3大基礎(chǔ)服務(wù)支柱之一。旅游客車作為旅游交通的重要組成部分，與國家旅游業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。旅游客車市場的迅速發(fā)展得益于國家相關(guān)政策的引導(dǎo)，更重要的是市場拉動使然。早在2010年，國務(wù)院就下發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，彰顯了國家加快發(fā)展旅游業(yè)的決心。旅游客車的銷售也在《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中找到了自己的市場新機遇。

自2015年以來，我國旅游客車市場總量快速擴張，產(chǎn)品質(zhì)量加速升級。在國內(nèi)實現(xiàn)旅游客車銷售的30多家企業(yè)中，中通旅游客車銷量位于第8位，但其市場增幅居全國首位，一度成為國內(nèi)旅游客車市場增幅最大的品牌。

An Analysis of Domestic Tourism Bus Market

Since 2010, domestic tourism bus markets has been gaining a fast growth in terms of the total sales and productions volumes, and tourism buses have been also upgraded gradually. Among more than 30 tourism bus manufacturers, Zhongtong is currently ranked No.8 in terms of sales volumes， however，it was on the top list due to the growth of market share, which once made Zhongtong the biggest brand in domestic tourism bus market.

旅游客車市場需求強勁

旅游客車市場是一個雙重性市場，客戶群體既有旅游公司又有團(tuán)體通勤，其作為客車市場一個日漸重要的組成部分，已經(jīng)引起客車行業(yè)的關(guān)注。目前，我國5 m以上客車保有量超過300萬輛。而據(jù)國家旅游局統(tǒng)計，全國旅游車船系統(tǒng)擁有的各型旅游客車約為17萬～20萬輛。

從車輛實際狀況來看，我國旅游客車總體狀況老化嚴(yán)重，40%以上的旅游客車需要更新，旅游客車市場的發(fā)展現(xiàn)狀已經(jīng)不能夠適應(yīng)當(dāng)前旅游業(yè)的發(fā)展。從整體發(fā)展趨勢看，未來5年隨著國家整治環(huán)境污染、地方政府管控加強，黃標(biāo)車市場必將進(jìn)入淘汰更新階段。另外，海南、廣西、廣東、云南、內(nèi)蒙古、青海、上海、北京等多省份旅游集散地的需要等，旅游客車市場將進(jìn)入采購小高峰?！笆濉逼陂g，僅旅游車船系統(tǒng)包括黃標(biāo)車、在用車更新和新增車輛，就達(dá)到6萬輛左右，再加上社會其他旅游車輛的更新、新增數(shù)量，“十三五”期間，全國共需更新和新增旅游客車約8萬～10萬輛左右。

旅游客車呈現(xiàn)新發(fā)展趨勢

近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備不斷改善，不但為公路運輸市場快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也為各地旅游事業(yè)的發(fā)展帶來了福音。目前，我國旅游行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長期，在國民經(jīng)濟運行和增長中發(fā)揮著日益重要的作用。2016—2020年，旅游客車購買者的需求心理將發(fā)生明顯變化，我國旅游客車的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。

1.環(huán)保型旅游客車成為市場的新寵。

隨著大的旅游環(huán)境的逐步開放與發(fā)展，今后的旅游客車也越來越帶有公路客車的特點，不僅在外觀與內(nèi)飾方面提高了要求，同時對車輛的舒適性和等級的要求也越來越高，隨著國家對旅游方式更快更廣的普及，各地旅游景點、旅游城市采用清潔燃料的客車和電動客車，景區(qū)的環(huán)保型用車成為旅游客車市場需求新的增長點，高等級環(huán)保型的大型旅游客車市場前景會越來越好。

2.高等級旅游客車是未來旅游客車發(fā)展的方向。

在全國近200個旅游城市中，均為游客專門開辟了旅游專線，配備的高級觀光巴士、旅游巴士成為游客的首選?！皟?yōu)秀旅游城市”的創(chuàng)建也同時帶動了周邊地區(qū)和城市的交通運輸業(yè)的發(fā)展，同時也刺激了客運行業(yè)的向前發(fā)展。

3.國產(chǎn)旅游客車逐步受到青睞。

調(diào)查顯示，目前國內(nèi)旅游客車的購買者，在需求心理上已逐步認(rèn)可了國產(chǎn)旅游客車，主要原因在于近年來各客車生產(chǎn)企業(yè)已更加注重產(chǎn)品的性價比，消費者也由原來只青睞進(jìn)口旅游客車，向更加注重國產(chǎn)品牌的旅游客車過渡，從而帶動了民族客車業(yè)的興起及在旅游客車市場上的迅速發(fā)展。

4.市場拉動在旅游客車發(fā)展中起重要作用。

除了政策的刺激外，市場拉動在旅游客車的迅速發(fā)展中也起到了重要作用。如各種重大活動和體育賽事，帶動入境旅游人數(shù)大幅上升，人員流動不斷加劇，客運行業(yè)將出現(xiàn)一票難求的局面。很多客運企業(yè)一再購車來滿足運力需求，2016年1—7月，長三角地區(qū)（包括上海、江蘇、浙江）旅游客車的容量占到了全國的近1/3。與2015年同期相比，海南省也出現(xiàn)了大幅增長，主要是海南國際旅游城市地位確立，率先在國內(nèi)實現(xiàn)多國免簽政策，對內(nèi)地及亞太地區(qū)國家，尤其是北歐等多個國家的旅游者產(chǎn)生吸引力，從而帶動這一區(qū)域旅游客車銷量大增，同比增長達(dá)20倍之多。此外，廣東、北京、山東、四川、安徽等省市的旅游客車同比增長均超過200%，旅游客車市場的銷量在迅速上升，市場在快速發(fā)展。

中通客車積極調(diào)整營銷策略，應(yīng)對市場新變化

隨著旅游業(yè)的興起，2015年中通客車審時度勢，把目光瞄準(zhǔn)了日趨強大的旅游客車市場。自2015年以來，中通近400輛旅游客車在成功服務(wù)海南、廣西、云南、山西后，旅游客車以“零故障、低排放”的優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)各地旅游市場。筆者認(rèn)為，中通客車在旅游客車市場所取得的成績，主要得益于以下幾方面。

1.充分把握旅游客車市場需求變化規(guī)律。

中通客車持續(xù)加強對國內(nèi)旅游市場的宏觀和微觀研究，擁有百余人的集散型調(diào)研團(tuán)隊，自2010年起，經(jīng)過近6年的時間，就各個細(xì)分市場進(jìn)行充分的調(diào)研、走訪，充分了解旅游客車市場的需求變化規(guī)律，準(zhǔn)確把握市場脈搏，努力為市場提供合適的旅游客車產(chǎn)品。

2.努力加強工藝水平和制造質(zhì)量。

以中通服務(wù)全運會最多的產(chǎn)品LCK6129HA為例，整車采用CATIA和ALIAS三維設(shè)計，骨架CAE有限元分析，使得結(jié)構(gòu)合理、節(jié)能、輕量化。發(fā)動機艙及后橋采用先進(jìn)的消音隔熱處理。兩側(cè)蒙皮采用整塊鍍鋅板，采用輥邊漲拉工藝。鋁質(zhì)乘客門和各艙門，底盤和底架采用噴臘注臘工藝，導(dǎo)索式電動前遮陽簾。采用CAN總線儀表，整車以及發(fā)動機信息集成顯示，數(shù)字信號更準(zhǔn)確，方便整車電器故障方面檢測，同時可靠性更高。從車身、內(nèi)飾到底盤電器，無論從舒適度還是從安全環(huán)保方面，中通都做到了極致。

3.苦練內(nèi)功，深入思考旅游客車的安全性。

對于公路運輸客車的安全性問題，國家已給予了高度重視，對于旅游用車的安全性能問題，中通客車認(rèn)為也是一個非常重要的問題。中通旅游客車擁有6個大跨距氣囊，大大提高了客車的側(cè)傾剛性，轉(zhuǎn)彎時感覺尤為明顯。前獨立懸架系統(tǒng)保證了前輪良好的抓地性，并有效減小了地面的沖擊載荷。采用盤式制動器，熱衰退性能更好。帶有ABS/ASR的常規(guī)制動，使制動更安全，車后帶有發(fā)動機防撞梁設(shè)計，發(fā)動機艙帶自動滅火裝置等。保證在旅游客車使用周期內(nèi)（6～8年），保持良好的車況，為用戶帶來最大的經(jīng)濟和社會效益。

4.提升檔次和水平。

自2010年起，中通客車相繼推出了7～12 m不同等級的旅游全系列車型，其旅游系列新品LCK6125H-2、LCK6117H、LCK6129HA自全運會后上市以來，市場占有率不斷攀升，國內(nèi)旅游客車品牌壟斷局面被打破，中通客車在旅游市場贏得了一席之地，補齊了市場短板。