衛(wèi)穎（河南工學院經(jīng)濟貿(mào)易系，河南新鄉(xiāng) 453003）

茶葉供應鏈系統(tǒng)構建中的配送點功能定位

衛(wèi)穎
（河南工學院經(jīng)濟貿(mào)易系，河南新鄉(xiāng) 453003）

供應鏈管理可以說是國際上新興的一種管理模式，其可有效提升企業(yè)競爭力。隨著經(jīng)濟全球化進程的持續(xù)加快，促使著知識經(jīng)濟飛速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營管理模式也隨之產(chǎn)生了極大的變化，這時世界出現(xiàn)了十分顯著的國際化、一體化。這也說明用戶需求更為個性化，其不確定因素亦是迅速增加。茶葉產(chǎn)品區(qū)域性、個性化特征極其顯著，導致企業(yè)在發(fā)展中不注重經(jīng)濟全球化對茶葉產(chǎn)品的影響?，F(xiàn)如今的信息技術快速發(fā)展，更是被廣泛應用于各大行業(yè)中，這時的茶葉行業(yè)不能不注重全球化市場的發(fā)展趨勢，茶葉供應鏈系統(tǒng)可使用網(wǎng)絡技術來展開調(diào)研及銷售，用戶可由網(wǎng)絡技術而得到各個地區(qū)的產(chǎn)品信息，從而找到適合自己的產(chǎn)品。因此，分析茶葉供應鏈系統(tǒng)構建中的配送點功能定位，對國內(nèi)茶葉行業(yè)應用供應鏈系統(tǒng)水平提升有著很大的促進作用。

茶葉行業(yè)；供應鏈系統(tǒng)；配送點功能

我國是世界茶葉產(chǎn)出大國，茶葉質(zhì)量安全是茶葉產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展及消費的關鍵。茶葉生產(chǎn)空間分散，生產(chǎn)條件偏差，使得經(jīng)營程度不高且流通慢，這些問題都使得茶葉供應鏈流通時存在諸多質(zhì)量及安全問題，茶葉質(zhì)量安全事故亦是頻頻發(fā)生。我國加入WTO之后，茶葉出口中貿(mào)易技術壁壘問題也是越發(fā)嚴重，同時西方國家對茶葉的質(zhì)量要求越來越高，這就導致國內(nèi)的茶葉發(fā)展嚴重受阻。茶葉物流配送能夠促進茶產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，隨著經(jīng)濟水平的不斷提升，促使物流配送體系也得以飛速發(fā)展，不過其間還是存在諸多問題，從而導致茶葉物流配送市場發(fā)展較為滯后。

1　供應鏈系統(tǒng)概論

從20世紀50年代開始，許多生產(chǎn)商就注重運營策略，利用大批量生產(chǎn)以降低投資成本，使得產(chǎn)品及其工藝柔性化程度不高，新型產(chǎn)品開發(fā)十分緩慢，僅是依賴自身的相關技術及能力。在20世紀70年代，則生產(chǎn)資源計劃概念被提出，企業(yè)管理者開始注意到制品庫存會嚴重影響產(chǎn)品生產(chǎn)成本及其質(zhì)量、新型產(chǎn)品開發(fā)及其交貨時間等。這時生產(chǎn)商們就不斷探索基于新型物資管理概念，以此提升企業(yè)自身經(jīng)濟效益。緊接著是到了20世紀80年代，這時經(jīng)濟全球化進程不斷加快，市場競爭也隨之非常激烈，許多跨國公司都開始注重用靈活的經(jīng)營方式，這樣可降低成本。生產(chǎn)商用準時生產(chǎn)管理、其他有關的管理方式以提升企業(yè)生產(chǎn)效率?；跍蕰r生產(chǎn)環(huán)境中的生產(chǎn)商逐漸認識到和供應商之間應形成戰(zhàn)略伙伴有著潛在好處，這時供應鏈管理則轉為嘗試和供貨商構建良好的戰(zhàn)略關系。物資管理概念亦可包括物資分配及其運輸功能，這時一體化物流等概念也應時而生，亦稱供應鏈管理。

供應鏈管理改革一直到20世紀90年代，由于各大企業(yè)把物資管理拓展于價值鏈中，使其融進了戰(zhàn)略供應商及物流功能中。生產(chǎn)商沒有簡單的重復無附加值的各種行為，比如驗收檢驗，主要從合格并通過認證的供應商處采購，這樣可將供應商質(zhì)量管理有效控制。在這之后，很多生產(chǎn)商或者是零售商也把供應鏈管理概念有效拓展，這樣也可有效提升價值鏈效率?，F(xiàn)如今的生產(chǎn)商都會對供應商的能力及其技術水平進行全面考察，要確保其可支持新型產(chǎn)品的開發(fā)，但不需要檢查驗收相應的物資。

2　茶葉物流配送體系構建目標

現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃表明，到2015年各省要建成和全省國民經(jīng)濟發(fā)展符合的現(xiàn)代化物流體系，這也充分推動經(jīng)濟增長，物流業(yè)的發(fā)展機制要有效完善和健全。這使得物流專業(yè)化及社會化和組織化水平逐漸提升，第三方物流比重也隨之增加，這促使著物流業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大。注重物流總體運行效率的提升，全社會物流總費用和全省的生產(chǎn)總值比率要合理降低。再是構建完善的現(xiàn)代物流公共信息平臺，從而形成某些具備高知名度的物流品牌，或者是第三方物流企業(yè)。具體來講，茶葉物流配送體系的構建目標應是：其一是構建茶葉物流體系，全面搜集各種資源，采用先進的物流理念及其技術和設備，用科學合理的物流管理方式來提升茶葉產(chǎn)業(yè)市場競爭力及其影響力，這也是其主要的戰(zhàn)略性目標；其二是構建多層次且物暢其流，同時快捷準時、經(jīng)濟合理的社會化和專業(yè)化茶葉物流服務網(wǎng)絡體系；其三是培養(yǎng)有著強大市場競爭能力，同時其經(jīng)營規(guī)?？茖W合理，各類技術設備及其管理水平高的茶葉物流產(chǎn)業(yè)群，這樣也能使其基于城市中心，而聯(lián)絡周圍的城鎮(zhèn)，通過某些綜合性且專業(yè)化的物流節(jié)點與城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平相符合，可有效提升現(xiàn)代物流配送體系的運營效率。

3　茶葉物流配送體系構建主要原則

3.1基于現(xiàn)狀，整合資源

茶葉物流配送體系屬于相互聯(lián)系的整體，設計物流配送體系時應全方位考慮，將所有觀點合理歸納，再基于現(xiàn)狀且將所有資源有效整合，使其統(tǒng)籌發(fā)展?；趪鴥?nèi)茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及其產(chǎn)業(yè)布局，應注重各種物流基礎設施設備及其空間布局的統(tǒng)籌規(guī)劃，使其形成適當?shù)奈锪黧w系，其主要產(chǎn)茶區(qū)域應著眼于重點區(qū)域，再是其重點物流樞紐發(fā)展，或者是重大帶動項目的建設，將社會資本引導于規(guī)劃區(qū)域中，要注重節(jié)地節(jié)能節(jié)水，其發(fā)展務必是集約式和內(nèi)涵式，以此提升茶葉物流配送行業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力。

3.2加強政府投資

茶葉物流配送體系構建可謂是一項非常系統(tǒng)且復雜的工程，茶葉物流配送中的各類基礎設施設備發(fā)展及其相應的配送中心布局，這些都應是政府大力支持下而展開的。構建物流配送體系中，政府要持續(xù)進行宏觀管理，積極引導茶葉產(chǎn)業(yè)物流體系構建。政府應注重茶葉物流工程項目建設，要為物流業(yè)發(fā)展營造良好的外界環(huán)境。并且，應發(fā)揮市場配置資源基礎性的作用，合理調(diào)動茶葉物流配送相關聯(lián)的產(chǎn)業(yè)積極性，這樣可充分滿足茶葉物流需求，從而提升企業(yè)投資經(jīng)濟效益及社會效益。

3.3因地制宜

茶葉物流配送體系構建應基于各個地區(qū)的具體情況，要量力而行、因地制宜，著眼于茶葉物流體系構建的安全性及其實用性，要盡量規(guī)避企業(yè)盲目投資，或者是資源浪費。其間要基于新型物流理念，注重物流技術及其管理方式的創(chuàng)新，這樣可有效推進各項技術標準體系的構建，將集成倉儲及運輸和貨代、包裝和裝卸與搬運、流通加工和配送與信息處理等功能有機結合，這樣可促使物流產(chǎn)業(yè)一體化運作，從而提升物流效率。物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展應注重其自主創(chuàng)新能力的提升，同時要引進并吸收國內(nèi)外的各種先進物流技術及其成功管理經(jīng)驗。

4　茶葉物流配送配套設施體系構建

4.1注重物流配送基礎設施構建

物流業(yè)可以說是一個固定資產(chǎn)投入很大的產(chǎn)業(yè)，要基于各種設施設備而展開的，應不斷加強各種基礎設施設備的建設，同時這也是茶葉物流配送體系發(fā)展的關鍵要求。統(tǒng)籌規(guī)劃相應的資源及其聯(lián)絡點布局，同時健全內(nèi)暢外通的公路網(wǎng)絡。確定一個通道為重點，不斷促進高速公路建設，構建良好的高速公路骨架網(wǎng)。同時要加快高速公路上各種連接線的建設，健全高速公路路網(wǎng)的結構。再是要注重夸江通道或者是疏港道路的建設，及時改造和升級國、省干線公路，這樣可提升國內(nèi)的鐵路網(wǎng)樞紐地位，要及時改擴建某些關鍵的鐵路貨運戰(zhàn)場，以此提升運輸吞吐能力。及時健全和完善機場布局及其功能，要擴大航空運輸服務覆蓋范圍，同時要盡快構建功能完備且布局適當?shù)默F(xiàn)代化綜合交通樞紐戰(zhàn)場，從而將鐵路及公路與港口等方式有機結合，以此構建貨運樞紐戰(zhàn)場及其物流中心。

4.2培養(yǎng)茶葉物流配送主體

物流主體可謂是茶葉物流產(chǎn)業(yè)的關鍵構成，應合理培養(yǎng)及壯大茶葉物流配送主體，這也是現(xiàn)代化茶葉物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關鍵。要全面發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流途徑，從而對茶葉物流主體施以合理整合。要提升茶農(nóng)組織化程度，同時增強對茶葉合作組織的扶持，以提升茶農(nóng)合作組織的覆蓋范圍，從而有效改變分散農(nóng)戶的物流現(xiàn)狀，這樣可有效促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式。

4.3加強政策指導

各級政府要基于自己地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，編制實用性行動措施，這也能為茶葉物流配送創(chuàng)設良好的外界環(huán)境。政府要基于農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展，為其提供適當?shù)姆森h(huán)境，提供科學合理的政策法規(guī)。再是構建規(guī)范且系統(tǒng)的市場監(jiān)督機制，要注重市場內(nèi)部管理的強化，及時規(guī)范市場秩序，這樣可打破區(qū)域性及行業(yè)的界限，要構建合理的茶葉綠色通道。同時應注重國內(nèi)外茶葉市場的發(fā)展趨勢，這樣也能為企業(yè)提供準確無誤的信息，這也是農(nóng)產(chǎn)品出口市場準入創(chuàng)造條件，持續(xù)健全茶葉物流行業(yè)的市場運行監(jiān)測機制，要確保茶葉物流的有序運行。

5　結束語

隨著經(jīng)濟全球化進程的持續(xù)深化，促使著知識經(jīng)濟也飛速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營管理模式也隨之產(chǎn)生了極大的變化，供應鏈管理可以說是國際上新興的一種管理模式，其可有效提升企業(yè)競爭力。我國是世界茶葉產(chǎn)出大國，茶葉的質(zhì)量安全是茶葉產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展及消費的關鍵內(nèi)容。茶葉物流配送能夠促進茶葉產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這樣促使物流配送體系也得以飛速發(fā)展。因此，分析茶葉供應鏈系統(tǒng)構建中的配送點功能定位，對國內(nèi)茶葉行業(yè)應用供應鏈系統(tǒng)水平提升有著很大的促進作用。本文對供應鏈系統(tǒng)進行了概述，并探討了茶葉物流配送體系構建目標，分析了茶葉物流配送體系構建主要原則，提出了茶葉物流配送配套設施體系構建策略，以期提升國內(nèi)茶葉供應鏈系統(tǒng)構建水平。

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衛(wèi)穎（1976-），女，河南新鄉(xiāng)人，碩士研究生，講師，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟、物流經(jīng)濟。