張嬋，葉琳昌（.上海東方雨虹防水技術(shù)有限責(zé)任公司，上?！?044；.中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)建筑防水分會(huì)，北京　000）

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混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與防水功能一體化研究的思考

張嬋1，葉琳昌2
（1.上海東方雨虹防水技術(shù)有限責(zé)任公司，上海200442；2.中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)建筑防水分會(huì)，北京100120）

摘要：當(dāng)今混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題日益突出，建筑物滲漏水比例居高不下，由此引發(fā)的質(zhì)量事故與經(jīng)濟(jì)損失十分驚人，并進(jìn)而影響到建筑物的使用年限。通過查閱有關(guān)文獻(xiàn)和考察眾多工程實(shí)踐后認(rèn)為，混凝土結(jié)構(gòu)與防水中存在的問題，都與水或其它液體（或氣體）的侵蝕有關(guān)。建議通過混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與防水功能一體化的研究，在建立可靠防水屏障的基礎(chǔ)上，提高混凝土的耐久性，從而實(shí)現(xiàn)滿足結(jié)構(gòu)安全和延長(zhǎng)建筑物使用年限的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：混凝土耐久性；混凝土結(jié)構(gòu)裂縫；防水功能；內(nèi)膜防水；外膜防水；一體化研究

Consideration on integration study of durability and waterproofing of concrete structures

ZHANG Chan1，YE Linchang2
（1.Shanghai Oriental Yuhong Waterproof Technology Co.Ltd.，Shanghai 200442，China；2.Building Waterproof Branch of China Construction Industry Association,Beijing 100120，China）

1　問題由來

進(jìn)入21世紀(jì)的今天，混凝土仍然是土木建筑工程中用途最廣泛的材料之一，十幾年來大量工程實(shí)踐證明，在各種自然和人為的災(zāi)害中，由混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題引起的事故十分突出，造成的經(jīng)濟(jì)損失也很驚人。

據(jù)《中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)》2010年4月16日?qǐng)?bào)道：“中國(guó)每年有20億m2新建面積，但這些建筑的使用壽命只有25～30年。與此同時(shí)，中國(guó)30%～70%的建筑工程在3年時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的滲漏水問題也十分突出。造成上述現(xiàn)象除了規(guī)劃建設(shè)沒有遠(yuǎn)見外，還與建設(shè)工程的質(zhì)量密切相關(guān)?！被炷两Y(jié)構(gòu)質(zhì)量與房屋滲漏水，已是近年來居民投訴的兩大重點(diǎn)，這是需要認(rèn)真解決的。

混凝土耐久性問題涉及內(nèi)容較多，影響因素和破壞機(jī)理也很復(fù)雜，但共同點(diǎn)都與水或其它有害液體（或氣體）向其內(nèi)部侵蝕的難易程度有關(guān)。長(zhǎng)期以來，在混凝土耐久性方面國(guó)內(nèi)外有許多研究成果；隨著新型防水材料的不斷問世，建立可靠有效的防水屏障，已成為大家的共識(shí)。然而這兩個(gè)有著密切關(guān)系的分項(xiàng)工程，因?qū)W科與專業(yè)的不同，在研究方向、標(biāo)準(zhǔn)制定與工程作業(yè)方法上，卻存在諸多矛盾的地方。如何根據(jù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題，在研究方向上有所突破，是本文討論的重點(diǎn)。

2　混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題日益突出

混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題不僅述及混凝土材料，還包括所處的工程環(huán)境、建造方法以及工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素。本文重點(diǎn)討論由混凝土結(jié)構(gòu)裂縫引起的耐久性問題。

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫一直是土木工程界關(guān)心和重點(diǎn)研究的課題。當(dāng)前由于普遍使用早強(qiáng)、高強(qiáng)商品混凝土，因此混凝土結(jié)構(gòu)的開裂越來越普遍，其危害程度不容低估。另外，城市環(huán)境污染日甚，氣體、雨水中的侵蝕性介質(zhì)均會(huì)加速鋼筋的銹蝕，破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使混凝土開裂時(shí)間提早，如不采取有效防范措施，勢(shì)必影響結(jié)構(gòu)的耐久性。

混凝土（含采用各種外加劑、防水劑）出現(xiàn)裂縫（指寬度在0.2～0.3mm以下的無害裂縫）是不可避免的，并可視為可以接受的事實(shí)。由混凝土裂縫引起的各種不利后果中，滲漏水占60%。從物理概念上說，水分子的直徑約0.3μm時(shí)，可穿過任何肉眼可見的裂縫。所以從理論上講，任何鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程都要對(duì)裂縫進(jìn)行防治，這也是防水工程的基本要求。

當(dāng)混凝土發(fā)生開裂時(shí)，各種不同形態(tài)的水就會(huì)乘虛而入，隨之鋼筋發(fā)生銹蝕、膨脹、造成混凝土剝離與加速老化現(xiàn)象。當(dāng)遇到突發(fā)荷載時(shí)（如結(jié)構(gòu)超載、火災(zāi)、地震等），房屋（含建筑物或構(gòu)筑物，下同）的坍塌就會(huì)“不期而遇”（見圖1）[1]。另外，長(zhǎng)期處于露天、江河湖海等容易引起腐蝕的交通工程，如年久失修引發(fā)垮塌事故造成人員傷亡等案例不勝枚舉。近年來一些新建大橋的質(zhì)量問題和引發(fā)的交通安全事故也值得關(guān)注。

圖1　混凝土裂縫影響結(jié)構(gòu)耐久性

從我國(guó)長(zhǎng)期以來建設(shè)工程實(shí)踐得知，房屋的使用年限與防水工程設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量有對(duì)應(yīng)關(guān)系。而房屋滲漏及使用年限的縮短，又與防水材料和主體結(jié)構(gòu)的“結(jié)合”條件有關(guān)：如一些新型防水材料雖然性能優(yōu)異，但因不能適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)各種荷載、溫度收縮變形和地基不均勻沉降的影響，過早喪失防水功能而提前報(bào)廢，并造成資源的極大浪費(fèi)，這與當(dāng)前“節(jié)能減排”的基本國(guó)策背道而馳。

3　典型案例分析

3.1屋頂結(jié)構(gòu)倒塌

1983年8月24日，中國(guó)臺(tái)灣省立豐原高中因屋頂長(zhǎng)期漏水，久未使用的二樓大禮堂再度啟用舉行新生開學(xué)典禮，當(dāng)600余名男女新生作整齊一致的起立與坐下的動(dòng)作時(shí)，隨即在無任何預(yù)警征兆下，發(fā)生地震式陷落，作骨牌連鎖性、連根拔起似的、令人逃避不及的瞬間倒塌。導(dǎo)致壓死座位南面女生26名，輕重傷多達(dá)80余名的慘案。倒塌主要關(guān)鍵部位如圖2所示[2]。

圖2　中國(guó)臺(tái)灣豐原高中二樓禮堂倒塌的主要關(guān)鍵部位

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證認(rèn)為，該屋頂柱子是設(shè)計(jì)、施工最脆弱節(jié)點(diǎn)，其倒塌現(xiàn)場(chǎng)僅限于房屋南面的墻、柱和屋頂約4/5部位，而鋼屋架斷裂點(diǎn)又不在一般彎矩最大的區(qū)間，且有柱子連根拔起的現(xiàn)象。如此特殊倒塌過程和結(jié)果，足證混凝土早在數(shù)年前已經(jīng)破裂，而倒塌的主要原因是屋頂長(zhǎng)期滲漏水，混凝土開裂導(dǎo)致鋼筋日積腐蝕以及屋頂嚴(yán)重超載而造成的。

3.2上海地鐵工程

上海地鐵1號(hào)線上海站建成通車已有20多年，但其滲漏水問題一直沒有解決好。2009年11月15～20日，是上海市入冬后的第一次寒潮。期間，大風(fēng)大雨不止，個(gè)別時(shí)段氣溫已降至2℃左右，累計(jì)降水量達(dá)200mm以上。為了追蹤此次寒潮與大雨對(duì)地鐵車站工程質(zhì)量的影響，筆者于2009年11月25日傍晚，實(shí)地勘查了地鐵1號(hào)線上?；疖囌菊緩d，圖3、圖4是從眾多開裂與滲漏水部位照片中選輯的，有典型意義。

圖3　售票口天棚開裂滲漏

圖4　通道與站廳間常見的變形開裂

上海地鐵1號(hào)線車站地下工程底板采用結(jié)構(gòu)自防水，因此難免出現(xiàn)“貫穿性裂縫”。在頂板上雖然設(shè)置了柔性防水附加層，由于當(dāng)時(shí)只注意到混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)，而忽略了防止產(chǎn)生裂縫的各種措施，其結(jié)果因水泥用量過多，水化熱增高，收縮量加大，導(dǎo)致有害裂縫的產(chǎn)生。不少車站的頂板均出現(xiàn)眾多無規(guī)則的微細(xì)裂縫，特別在頂板和側(cè)墻的交界處。還有不少45°斜裂縫，且伴有嚴(yán)重滲漏水，并呈發(fā)展趨勢(shì)。雖然每年都會(huì)采取一些封堵措施，但效果并不明顯。每當(dāng)寒潮來臨時(shí)，因溫差引起的開裂與滲漏水現(xiàn)象，常給營(yíng)運(yùn)單位與廣大旅客帶來諸多不便。

應(yīng)該謹(jǐn)記，混凝土結(jié)構(gòu)開裂與滲漏水兩者互為因果。其中“活”裂縫的處理尤為復(fù)雜和困難，而堵漏效果也僅是權(quán)宜之計(jì)，且難以根治。

3.3臺(tái)北捷運(yùn)高架橋梁

據(jù)中國(guó)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》1993年4～6月間的連續(xù)報(bào)導(dǎo)，在臺(tái)北市捷運(yùn)系統(tǒng)（即軌道交通）工程中，有不少地段在高架橋鋼筋混凝土柱頂?shù)臋M梁上發(fā)現(xiàn)貫穿性裂縫，有些裂縫還滲出白色物質(zhì)（析鈣現(xiàn)象），這表明雨水已經(jīng)滲入到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。滲入橫梁裂縫里面的雨水，會(huì)引起鋼筋的銹蝕，隨著時(shí)間延長(zhǎng)，鋼筋的銹蝕會(huì)逐漸加快，其結(jié)構(gòu)承載力將顯著減小，并影響到整個(gè)橫梁結(jié)構(gòu)。由于該橫梁系支撐電氣機(jī)車行走的軌道大梁，當(dāng)機(jī)車在軌道大梁上急速行駛時(shí)，經(jīng)過長(zhǎng)期荷載及振動(dòng)的影響，這些裂縫必將進(jìn)一步擴(kuò)大，如不及時(shí)修補(bǔ)，終有垮橋的危險(xiǎn)。

在臺(tái)北市不少高架快速車道上尚存不少嚴(yán)重漏水和潛伏危機(jī)的情形。這些漏水主要是由混凝土材料干縮引起的細(xì)小裂縫（龜裂）所造成的。由這些混凝土細(xì)小裂縫開始，逐步形成“小裂縫—漏水—滲透—生銹—腐蝕—膨脹—?jiǎng)兟洹钡膼盒匝h(huán)。因此對(duì)這類混凝土的細(xì)小裂縫所造成的危害性，也不容忽視。

3.4某橋梁垮塌原因探究

2015年6月19日凌晨，贛粵高速公路河源境內(nèi)匝道橋梁垮塌。這座設(shè)計(jì)使用年限100年的橋梁，竟然在投入不到10年就垮塌。聯(lián)系到多年來不少短命建筑倒塌、人員傷亡以及一些鋼筋混凝土橋梁、高架橋等相繼發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量安全事故的現(xiàn)實(shí)，不得不讓人重新思考現(xiàn)代混凝土技術(shù)到底還存在什么難解之謎，還有什么死角和盲區(qū)等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和解決。

出現(xiàn)上述事故涉及到水泥品質(zhì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)問題，因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)有的水泥是以28 d強(qiáng)度值作為評(píng)定基準(zhǔn)。以硅酸鹽水泥中最大含量的硅酸三鈣礦物為例，28 d的水化深度大約是10 μm，相對(duì)于顆粒粒徑絕大多數(shù)在30μm以下的水泥而言，28 d水化已完成90%以上。也就是說，28 d后即使養(yǎng)護(hù)條件再好，混凝土強(qiáng)度也沒有多少增長(zhǎng)的余地。而從始建于1897年的日本小樽港長(zhǎng)達(dá)百年、6萬多試件有關(guān)耐久性試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，不論是置于海水、淡水或大氣中的試件，其長(zhǎng)期強(qiáng)度的發(fā)展趨勢(shì)是基本一致的。其中，試件在自然的大氣環(huán)境中存放30～40年強(qiáng)度達(dá)到最高，大約提高了100%，然后逐年下降；存放95年強(qiáng)度從最高點(diǎn)下降約40%，但仍然高于28 d強(qiáng)度約20%。當(dāng)年日本小樽港工程所用的水泥顆粒粒徑是200μm方孔篩篩余量小于10%，其平均粒徑遠(yuǎn)大于目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)使用的80μm方孔篩篩余量小于10%的水泥平均粒徑。由此得出結(jié)論，水泥顆粒粒徑的大小對(duì)混凝土強(qiáng)度的長(zhǎng)期發(fā)展起著決定性的作用。這與我國(guó)學(xué)界長(zhǎng)期以來普遍認(rèn)為混凝土后期強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢或少有增長(zhǎng)的說法是不盡一致的。

為了與小樽港的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，日本海洋工程研究所還進(jìn)行了相關(guān)的對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明，在海洋氣候環(huán)境條件下，對(duì)于比表面積下限在250m2/kg的水泥，混凝土存放5年抗壓強(qiáng)度達(dá)到最高，增長(zhǎng)約40%，然后逐年下降，至10年甚至低于原來的28 d強(qiáng)度。正因?yàn)槟壳拔覈?guó)水泥顆粒粒徑大多在30μm以下，所以混凝土強(qiáng)度雖然短期內(nèi)上升很快，但后期強(qiáng)度卻少有增長(zhǎng)且有逐年下降的趨勢(shì)。說明國(guó)內(nèi)多起鋼筋混凝土橋梁、高架橋質(zhì)量事故，大多數(shù)發(fā)生在使用期達(dá)10年這一關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)就不足為奇，關(guān)鍵是結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境條件。

值得指出，若按日本海洋工程研究所試驗(yàn)用的水泥比表面積進(jìn)行對(duì)比推斷，如果國(guó)內(nèi)施工企業(yè)在配合比設(shè)計(jì)時(shí)沒有大幅度提高混凝土配制強(qiáng)度，那么，實(shí)際上長(zhǎng)期處于露天和地下工程的混凝土結(jié)構(gòu)，雖然短期強(qiáng)度增長(zhǎng)很快，但隨后逐年下降，并在服役期不到10年就已經(jīng)下降至設(shè)計(jì)值以下，這點(diǎn)不得不讓人對(duì)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)在確保結(jié)構(gòu)安全性上有所質(zhì)疑。另外，大量的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫與樓（屋）面板的滲漏以及連帶引起的鋼筋腐蝕等問題，多數(shù)也與混凝土中礦物摻合料不加限制以及水泥中混合材用量超標(biāo)有關(guān)。這一情況必須引起有關(guān)方面高度重視。

4　建議與看法

欲解決混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題，主要應(yīng)從抑制混凝土開裂寬度與防止水的侵蝕著手，兩者不可分離。而從系統(tǒng)工程觀點(diǎn)出發(fā)，筆者提出開展混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與防水功能一體化研究，其中在混凝土之后加上“結(jié)構(gòu)”，而在防水之后增添“功能”，不僅是文字表達(dá)方式的不同，更主要是在研究方向上更為寬泛，即既有材料方面的問題，還涵蓋了包括設(shè)計(jì)構(gòu)造、施工工藝以及管理維修等內(nèi)容，因而具有前瞻性和現(xiàn)實(shí)意義?，F(xiàn)就有關(guān)問題簡(jiǎn)述如下。

4.1“內(nèi)膜防水”研究新動(dòng)向

在地下建筑工程中，普通的混凝土結(jié)構(gòu)本身是不防水的，這主要因?yàn)樵诨炷林谐錆M著相互連通的毛細(xì)管空隙網(wǎng)絡(luò)，具有透氣性，同時(shí)也可讓水分滲透穿過；甚至，高性能混凝土也不能避免多孔性這一特征和產(chǎn)生裂縫的缺陷。實(shí)踐證明，水對(duì)混凝土的侵蝕是幾十年來地下工程不斷滲漏的元兇，同時(shí)也是造成混凝土結(jié)構(gòu)劣化、損壞，進(jìn)而影響到地下工程使用年限的主要原因。

保護(hù)混凝土免遭水的侵蝕，傳統(tǒng)做法是用薄膜防水層隔離，可稱為“外膜防水屏障”，即在混凝土表面涂刷液態(tài)防水涂料或粘貼柔性防水卷材。這種方法的弊病是防水材料僅僅附著于混凝土表面，很容易遭到穿刺和剝離，導(dǎo)致防水失效。

據(jù)國(guó)外有關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道：“抵御水對(duì)混凝土侵蝕的另一種方法是，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置“內(nèi)膜防水屏障”，對(duì)這一方法的探索與工程實(shí)踐已有20多年的歷史。其核心技術(shù)是，通過選擇可降低混凝土滲透性的外加劑，在混凝土本體內(nèi)部創(chuàng)建承受高靜水壓力的阻水機(jī)制，形成“內(nèi)膜防水屏障”。建立“內(nèi)膜防水屏障”關(guān)鍵在于結(jié)合工程和所處環(huán)境條件，選用符合要求的外加劑和相應(yīng)的滲透結(jié)晶工藝，這與晶體結(jié)構(gòu)在混凝土中的發(fā)育過程以及形成防水屏障的質(zhì)量有關(guān)。據(jù)美國(guó)US Amy Corps of Engineers（ACE）CAD C48《混凝土的滲透性》文獻(xiàn)稱，用滲透結(jié)晶材料處理的混凝土可承受123m水頭壓力（1.2MPa）。

“內(nèi)膜防水屏障”的形成，主要依賴具有活性化學(xué)物質(zhì)與滲透結(jié)晶工藝，通過與水泥、水的化學(xué)反應(yīng)而生成的硅酸鈣水合物而堵塞混凝土孔隙，正是這種“虛空無形”的化學(xué)反應(yīng)與結(jié)晶發(fā)育過程，并充分利用混凝土固有的“多孔性”這一看似“瑕疵”的特征，使防水與結(jié)構(gòu)共融共存，相互補(bǔ)充，最終實(shí)現(xiàn)保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)免受水的侵入，并獲得良好耐久性的目標(biāo)。

另外，我國(guó)臺(tái)灣一流式防水中心在20世紀(jì)80年代開始使用“柏油網(wǎng)噴火技術(shù)”發(fā)明專利（在美國(guó)及中國(guó)大陸、臺(tái)灣都有專利發(fā)明權(quán)），用于地下防水工程與機(jī)場(chǎng)跑道的維修工程，均取得不俗的成績(jī)，其中利用“高壓噴火”工藝，使液態(tài)的改性瀝青通過附著的麻絲牢固地“滲入”于混凝土內(nèi)部，堵塞混凝土孔隙，同時(shí)還對(duì)出現(xiàn)的裂縫具有根著性、追蹤性、彌補(bǔ)性等功效。這從另一側(cè)面說明，“內(nèi)膜防水屏障”體系具有多樣性，既可選擇滲透結(jié)晶型無機(jī)材料，也可使用具有液態(tài)的改性瀝青有機(jī)材料，以及其它多種材料。

4.2“外膜防水”重點(diǎn)研究課題

“外膜防水”目前仍是防水工程實(shí)施的主要手段。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與防水功能一體化研究的思路，在防水工程設(shè)計(jì)、選材、施工和使用的全壽命周期內(nèi)，減少對(duì)天然資源消耗和減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，并應(yīng)做到“節(jié)能、減排、安全、便利、耐久（即延長(zhǎng)防水使用年限）以及保護(hù)主體結(jié)構(gòu)”的要求。

例如在屋面工程中，“正置式”是經(jīng)典，但不符合熱傳導(dǎo)原理，外暴露的防水材料容易破損和老化，使用時(shí)間較短，相對(duì)維修簡(jiǎn)單也算優(yōu)點(diǎn)?！暗怪檬健蔽菝妫ò壳俺珜?dǎo)的種植屋面）功能較好，使用時(shí)間長(zhǎng)；但對(duì)相關(guān)材料和施工質(zhì)量有嚴(yán)格要求，一旦滲漏，維修困難，且代價(jià)較高。隨著輕質(zhì)、高強(qiáng)、導(dǎo)熱系數(shù)低的新型保溫材料的問世，以及防水施工工藝的改進(jìn)，擴(kuò)大“倒置式”屋面的應(yīng)用，符合綠色建筑的要求。而地下防水工程則強(qiáng)調(diào)全封閉迎水面防水，但因防水材料與基面粘結(jié)不良，造成剝離、脫落和竄水現(xiàn)象屢見不鮮，加之細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)不周、密封不嚴(yán)以及地基不均勻沉降等，不僅影響建筑物使用功能，進(jìn)而危及主體結(jié)構(gòu)安全。為此列出以下幾項(xiàng)重點(diǎn)研究課題，可供參考：

（1）不同候區(qū)“倒置式”屋面構(gòu)造優(yōu)化與技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；

（2）針對(duì)不同候區(qū)、不同環(huán)境和工況條件下，各類屋面及地下工程細(xì)部構(gòu)造（含變形縫）的防滲漏技術(shù)研究（數(shù)字化模型實(shí)驗(yàn)）；

（3）不同柔性防水材料相容性以及與混凝土結(jié)構(gòu)粘粘性和抗竄水性能研究；

（4）南方地下工程（軟土地基）“兩墻合一”防水技術(shù)的研究；

（5）南方地下工程實(shí)施“全封閉”外防水成套技術(shù)和抗腐蝕、耐久性研究；

（6）山區(qū)巖石地基中地下結(jié)構(gòu)與防水采用滑動(dòng)層構(gòu)造的研究；

（7）大體積防水混凝土防止開裂成套設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究；

（8）地下工程滲漏水診斷與數(shù)字化注漿堵漏技術(shù)研究；

（9）既有建筑屋面改造與防水、節(jié)水、節(jié)能技術(shù)研究。

5　結(jié)語

“結(jié)構(gòu)是本，防水是表”，只有把兩者合二為一，融為一體，才能構(gòu)筑可靠持久的防水屏障，這是從大量工程實(shí)踐中得出的結(jié)論。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)有2種途徑：一種是化學(xué)結(jié)合，即利用混凝土多孔性這個(gè)看似“瑕疵”的特征，選擇某些防水材料，通過化學(xué)反應(yīng)或其它工藝手段，滲入到混凝土內(nèi)部（一定深度）孔隙中。這種具有“填充”防水機(jī)理形成的內(nèi)膜防水屏障，可有效抑制混凝土裂縫的發(fā)展，還能進(jìn)一步提高混凝土的耐久性。另一種是物理結(jié)合，即改善防水材料與混凝土結(jié)構(gòu)基面的條件，通過多道（多層）設(shè)防及涂抹、鋪貼、密封等施工工法，形成全封閉的外膜防水屏障。例如傳統(tǒng)的以水密性為主要功能，且有良好粘結(jié)性能的瀝青防水卷材，只要滿足相關(guān)施工條件，也能獲得良好的防水效果。這種方法可稱之為“粘附”防水機(jī)理。

筆者認(rèn)為，上述2種途徑都有各自特點(diǎn)與功效，不能以偏概全。對(duì)于跨學(xué)科多專業(yè)的建筑防水工程而言，更要求釆取“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合方式和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段攻關(guān)解決。只有在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中不斷探索，在工程實(shí)踐中不斷完善，相互兼容，通過比較，才能取得更多的創(chuàng)新成果，從而促進(jìn)我國(guó)建筑防水技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展，這是值得期待的。

參考文獻(xiàn)：

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[2]葉琳昌.建筑防水工程滲漏實(shí)例分析[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000.

作者簡(jiǎn)介：張嬋，女，1981年生，湖南邵陽人，工程師，主要從事產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)管理與防水施工技術(shù)研究。地址：上海市寶山區(qū)大華一路210弄9樓，E-mail：562732337@qq.com。

收稿日期：2015-10-27

中圖分類號(hào)：TU57

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1001-702X（2016）01-0059-04