馬倩倩，高培新，韓佳佳

(濱州學院飛行學院，山東 濱州 256603)

養(yǎng)成式飛行學員與大改駕飛行學員英語學習特點對比分析

馬倩倩，高培新，韓佳佳

(濱州學院飛行學院，山東 濱州 256603)

由于招飛渠道的不同，養(yǎng)成式飛行學員與大改駕飛行學員在英語學習中呈現(xiàn)出不同特點。通過對濱州學院飛行學院山東航空公司的飛行學員進行問卷調(diào)查，結(jié)合影響其英語學習的內(nèi)外因素，將養(yǎng)成式飛行學員與大改駕飛行學員的英語學習特點進行對比分析，以期對今后的航空英語教學產(chǎn)生啟發(fā)。

養(yǎng)成生；大改駕；英語學習；對比分析

隨著民航業(yè)發(fā)展的全球化，飛行員培養(yǎng)國際化趨勢不斷加強。目前，我國民航飛行員招飛主要來自兩條渠道：從高中畢業(yè)生中招錄并接受本科學習的養(yǎng)成式飛行學員(簡稱養(yǎng)成生)和從大學畢業(yè)生中招錄改學駕駛的大改駕飛行學員(簡稱大改駕)。以山東航空公司為例，山航每年招收養(yǎng)成式飛行學員約80人，大改駕飛行學員100余人。在招飛過程中，英語能力是衡量飛行員整體素質(zhì)的主要標準之一，因此，在飛行學員英語學習領(lǐng)域的研究顯得尤為重要。然而，由于其招飛渠道的不同，飛行學員的英語學習也呈現(xiàn)出不同特點。本文通過對濱州學院飛行學院山東航空公司的飛行學員進行問卷調(diào)查，根據(jù)招飛渠道分類，總結(jié)并分析兩大學員群體英語學習的特點。

一、飛行學員英語學習現(xiàn)狀調(diào)研

(一)學習動機

飛行學員英語學習動力主要是受應(yīng)用型動力支配(Instrumental Motivation)，即他們學習英語是為了達到學校要求，或為了在出國面試中更強的競爭力，或今后有更好的改裝機會，或僅僅為了更好的飛行。受到動力鼓舞的學生能積極、努力地在外語學習中取得良好成績。對養(yǎng)成式飛行學員和大改駕飛行學員進行比較可以發(fā)現(xiàn)，二者在學習動機方面都受到應(yīng)用型動力支配，英語學習熱情高，自覺性強。大部分學員受應(yīng)用型動力支配，能夠主動安排英語學習時間和學習內(nèi)容。而且大部分學員能實現(xiàn)個人在英語方面的目標需求，具體來說，養(yǎng)成生在本科就讀階段的英語學習動機主要是通過大學英語四六級考試、雅思考試，以及通過國外航校面試；大改駕學員出國前的英語學習動機主要是順利通過國外航校面試。

(二)思維方法

個人在學習中的思維方法往往會受到知識背景、社會經(jīng)歷、生活環(huán)境等各種因素的影響，英語學習也不例外。拋卻養(yǎng)成生與大改駕學員在社會經(jīng)歷、生活環(huán)境等方面的個體差異，導(dǎo)致兩者思維方法差異的最大因素是知識背景差異，即專業(yè)差異。養(yǎng)成生在高中通過招飛進入飛行院校學習，其就讀專業(yè)即飛行技術(shù)，在校期間接受系統(tǒng)的飛行技術(shù)專業(yè)知識。一方面，專業(yè)知識的學習為學員專業(yè)英語的學習奠定了良好的專業(yè)基礎(chǔ)；另一方面，本科直接進入飛行院校的學員能夠盡早認識到英語學習對其職業(yè)發(fā)展的重要性，對英語學習的時間投入更早，精力更足。相反，大改駕學員在大學畢業(yè)之后由航空公司招飛納入，擁有不同的專業(yè)背景。以2015年山航招收的大改駕學員為例，79名學員的專業(yè)囊括了航空機務(wù)工程、機械制造、公共管理、經(jīng)濟學、生物學、人力資源管理等多個領(lǐng)域。大學期間，不同的工學、理學、經(jīng)濟學、文學背景使大改駕學員形成了不同的思維模式，勢必會影響日后英語學習，尤其是飛行員專業(yè)英語的學習。

(三)學習時間

養(yǎng)成生高考后直接進入飛行院校進行本科階段學習，通過航空公司的宣傳和航空院校自身的重視，加之學生之間親身感受的口口相傳，養(yǎng)成生往往大一入校就對英語學習的重要性建立了深刻認識。在教師的引導(dǎo)下，多數(shù)學生能夠盡早了解自己英語學習中的強弱項，針對大學英語四六級考試、出國面試以及專業(yè)學習制定大學期間的英語學習計劃。對自身英語學習現(xiàn)狀的認知使得在英語學習上的投入占據(jù)了養(yǎng)成生學習生活的主要時間，且多數(shù)養(yǎng)成生能夠在大一形成自己的英語學習習慣。與之不同的是，大改駕學員來自不同高校不同專業(yè)，其對英語學習的重視程度不一，在英語上的學習時間也不可同一而論。例如，機械制造、化學等理工科專業(yè)重視學生的專業(yè)理論和動手能力，對在校生的英語要求僅為通過大學英語四級。而經(jīng)濟學、公共管理等文科專業(yè)對學生的英語要求略為重視，要求學生通過大學英語六級。多數(shù)大改駕學員在被招入航空公司后才認識到英語對其后職業(yè)生涯的重要性，在面試培訓(xùn)時才開始增大英語學習時間。這使得大改駕學員在英語學習時間投入上明顯落后于養(yǎng)成生。

二、影響飛行學員英語學習的因素

(一)內(nèi)部因素

飛行學員英語學習的內(nèi)部因素指的是學習基礎(chǔ)、能動性及心理素質(zhì)。

對于飛行學員來說，養(yǎng)成生與大改駕學員都通過了民航局嚴格的最低英語要求，即養(yǎng)成式飛行學員高考英語通過最低分數(shù)線(2015年為95分)，大改駕飛行學員需通過大學英語四級或雅思成績達到5.0分。作為以英語為第二語言的群體，養(yǎng)成生與大改駕學員在英語學習基礎(chǔ)上并無本質(zhì)上的差距。英語學習能動性包括學員英語學習的主動性、良好學習習慣的養(yǎng)成和正確學習方法的獲得。心理素質(zhì)則主要指的是學員在英語學習過程中學習自信、學習信念的培養(yǎng)，面對各種英語筆試、面試時的抗壓能力和應(yīng)變能力。由于學生個體差異的存在，在養(yǎng)成生和大改駕學員兩大群體中，學習能動性和心理素質(zhì)都成為學員英語學習過程中的主要影響內(nèi)因。往往有著相同或類似學習基礎(chǔ)的學員，受個體不同能動性和心理素質(zhì)的影響，其英語學習效果會相距甚遠。

(二)外部因素

飛行學員英語學習的外部因素主要是指除內(nèi)部因素以外的外部環(huán)境，包括社會、學校、家庭等。對于飛行學員來說，英語學習的社會環(huán)境主要來自于民航總局和航空公司對學員英語水平的硬性要求。不同航空公司對英語水平的不同要求將直接影響學員的學習壓力和能動性。此外，飛行學員的英語學習與中國民航總局ICAO英語測試(PEPEC)也存在著非常緊密的聯(lián)系。PEPEC對學員英語學習具有明顯的反撥效應(yīng)。這種反撥效應(yīng)既有正面的也有反面的，學員與教師都應(yīng)該充分發(fā)揮其積極的正面效應(yīng)，并適當?shù)囊?guī)避其負面效應(yīng)，使PEPEC考試能在真正意義上提升學員的英語水平，減小飛行中的語言隱患，保證飛行安全。學校環(huán)境主要是指航空院校對學員英語學習的重視水平，學校英語學習的學風、班風，以及學校英語教學水平和師資力量。例如，學校學風與教學模式會直接影響學生的英語學習熱情；良好的學習氛圍和英語學習學風會幫助調(diào)動學生的學習主動性和能動性。由于學生住校，其英語學習的家庭因素的影響或許并不突出，但家庭成員對英語學習重要性的充分認識也會極大地增強學員的英語學習壓力。

對于養(yǎng)成生與大改駕飛行學員來說，在其英語學習過程中，外部環(huán)境對兩大學員群體的影響相類似。例如，二者都受到航空公司和民航總局對學員英語水平的具體要求；在學校環(huán)境中，由于山航的養(yǎng)成生和大改駕學員學習或接受培訓(xùn)的院校皆為濱州學院飛行學院，其受到的教學環(huán)境和教學模式也是類似的；但由于學員個體家庭背景的不同，其受到的家庭影響必然差異顯著，但家庭環(huán)境作為外部環(huán)境之一，并非影響學員英語學習的主要因素。

三、養(yǎng)成生與大改駕學員英語學習特點對比分析

黃德先提出，飛行員應(yīng)具備三種基本的英語能力。這三種能力分別是一般用途英語能力、航空用途英語能力及無線電通話專門用途英語能力。這對飛行員的英語水平提出了具體要求。而這三項基本英語能力則是飛行學員在校期間的能力目標和培養(yǎng)方向。具體到各項英語能力的培養(yǎng)，養(yǎng)成生和大改駕飛行學員在學習過程中既有共同之處又呈現(xiàn)出不同特點。

(一)一般用途英語學習特點

一般用途英語又稱作通用英語(General English)，是除特殊用途英語(English for Special Purpose)以外的日常用語。一般用途英語又可理解為基礎(chǔ)英語和日常英語。對于飛行學員來說，一般用途英語能力的高低在很大程度上決定了其他英語能力的提高，并影響著學員出國面試環(huán)節(jié)的成敗與國外航校學習的順利與否。

在一般用途英語的學習中，養(yǎng)成生由于較早認識到基礎(chǔ)英語的重要性，加之四六級、雅思等各種考試的壓力，大部分學員在備考過程中培養(yǎng)了比較扎實的一般用途英語能力。例如，2013級養(yǎng)成生在出國面試前大學英語四級通過率達到98%，雅思4.5分以上人數(shù)為95%。大改駕學員在招飛過程中雖然也有通過大學英語四級或雅思考試的要求，但由于專業(yè)背景的不同，學員之間的一般用途英語能力差距較為明顯，尤其是地域因素導(dǎo)致的聽說能力差異較大。例如，來自河南、四川、海南等省份的學員發(fā)音問題較為明顯，口音偏重，而北京、天津、河北等地的學生則聽說能力較高。再加上本科專業(yè)背景的不同，使得學生的英語聽說水平個體差異更為突出。

(二)航空用途英語學習特點

航空用途英語狹義上指的是航空英語(Aviation English),包括航空專業(yè)術(shù)語、詞匯、飛行原理闡述等。航空用途英語的學習要求學生需具備基本的航理知識，能夠借助一般用途英語能力進行系統(tǒng)學習。

對于養(yǎng)成生和大改駕學員兩大群體來說，二者對于航空用途英語的學習內(nèi)容是相同的，其最大區(qū)別在于學習和接受的時間。養(yǎng)成生從大二開始陸續(xù)進行飛機系統(tǒng)、空中領(lǐng)航、航空氣象等航理課程的學習，為航空用途英語的學習打下了良好的理論基礎(chǔ)；而大改駕學員航理課程與航空用途英語的學習是同步進行的，都需要在四五個月的培訓(xùn)期內(nèi)完成。在此意義上，養(yǎng)成生的學習周期約是大改駕學員的四倍。此外，養(yǎng)成生大二學年相繼開設(shè)航空基礎(chǔ)英語、飛行員專業(yè)英語，通過這兩門課程完成航空用途英語的學習；但大改駕學員由于培訓(xùn)時間的限制，在航空用途英語的學習中并未詳細劃分為基礎(chǔ)與專業(yè)英語兩部分，這使得學員在學習過程中呈現(xiàn)出一定的時間差異性，也使得大改駕學員的航空用途英語學習具有一定的速成性。

(三)無線電通話專門用途英語學習特點

無線電通話專門用語也是特殊用途英語(English for Special Purpose)中的典型代表。它不僅是飛行學員的一門專業(yè)課程，更是飛行員的職業(yè)語言。無線電通話用語的標準與否直接影響著飛行過程的效率和安全。2015年12月27日，中國民用航空局(CAAC)表示，自2017年起中國要求所有空中交通管制員在與所有航空公司飛行員交流時都只能使用英語。無疑，這將無線電通話專門用途英語的重要性提升到了一個嶄新的高度。

由于無線電通話專門用語與一般用途英語相比，表達上具有明顯的特殊性和職業(yè)性，因此學員具備較高的一般用途英語能力并不能從根本上決定無線電通話專門用途英語水平。對于養(yǎng)成生和大改駕學員來說，二者往往會在學習初期對無線電通話專門用語的語言模式產(chǎn)生好奇，從而激發(fā)比較強烈的學習熱情和學習興趣。此外，朗朗上口的通話術(shù)語和特點突出、實用性強的語言模式也會減小學員在這一課程中的學習阻力。然而，二者在學習過程中也出現(xiàn)了缺乏實踐經(jīng)驗等特點。甚至有的學員在國外航校學飛之后，由于機場設(shè)施的不同，仍缺乏無線電陸空通話的實際操作經(jīng)驗。

四、結(jié)束語

作為特殊的英語學習群體，由于學習現(xiàn)狀和影響因素的差異，養(yǎng)成生與大改駕學員的英語學習特點不可同一而論。在具體的三大英語學習分支中，兩大群體的英語學習特點有相似之處也有差異存在。這對英語教學方法和教學模式的改進提供了有效參考。教師在今后的飛行員英語教學中應(yīng)根據(jù)招飛渠道的劃分實施有差異性的教學，因材施教、有的放矢地促進養(yǎng)成生與大改駕學員英語水平的提高。

[1]鄒佳靜.飛行技術(shù)專業(yè)大學生英語學習動機初探——以中國民用航空飛行學院學生為例.亞太教育，2015, (2):78-79.

[2]黃大勇, 何均洪. 我國飛行人員英語水平初步調(diào)查.人力資源管理，2013, (5):21-24.

[3]吳土星,幸小燕,張永忠. PEPEC對院校英語教學的反撥效應(yīng).中國民航飛行學院學報，2012, (3):51-55.

[4]黃德先.飛行員應(yīng)具備的英語能力.中國民用航空，2013, (1):34-36.

[編校：張芙蓉]

Contrastive Analysis on English Study between Flight Cadets Enrolled from High School and University

MA Qianqian,GAO Peixin,HAN Jiajia

(FlyingCollege,BinzhouUniversity,BinzhouShandong256603)

Due to different enrollments, different English study features are presented on flight cadets from high school and university. Depending on the questionnaire to two groups from Shandong Airlines, combining with the influencing factors, this paper makes a contrastive analysis on English study between these two groups, so as to inspire aviation teaching in the future.

flight cadets enrolled from high school; flight cadets enrolled from university; English study; contrastive analysis

2016-06-04

馬倩倩(1987- )，女，山東濱州人，講師，文學碩士，研究方向為航空英語、飛行員英語陸空通話及航空理論教學。

基礎(chǔ)項目：本文為2015年濱州學院科研基金項目“養(yǎng)成式飛行員與大改駕飛行員英語學習策略對比分析與研究”(編號：BZXYRW1514)、2015年濱州學院“青年人才創(chuàng)新工程”科研基金項目“概念隱喻范疇下民航飛行學員二語習得研究”(編號：BZXYQNRW201508)階段性研究成果。

H319；F562

A

1671-9654(2016)04-031-04