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德國(guó)2050年將全面禁止汽油與柴油汽車

據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，美國(guó)《人車志》雜志2015年12月9日發(fā)布報(bào)道稱，為響應(yīng)零排放汽車(ZEV)聯(lián)盟的提議，德國(guó)等成員國(guó)計(jì)劃到2050年全面禁止汽油和柴油車型的生產(chǎn)與銷售。

《人車志》指出，德國(guó)是零排放汽車(ZEV)聯(lián)盟的成員國(guó)，該聯(lián)盟通過(guò)聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議(COP21)宣布，計(jì)劃到2050年禁止傳統(tǒng)動(dòng)力的車輛。這項(xiàng)提議旨在實(shí)現(xiàn)全球汽車排放量降低40%，并幫助避免氣候的變化。

荷蘭、挪威和英國(guó)等其他ZEV聯(lián)盟的成員國(guó)也將遵守這一決定。此外，美國(guó)的幾個(gè)州也已經(jīng)加入了這項(xiàng)行動(dòng)。

235萬(wàn)輛

全國(guó)貨運(yùn)車輛公共服務(wù)平臺(tái)接入重型載貨汽車及半掛牽引車由2014年的46萬(wàn)輛上升到2015年的235萬(wàn)輛，增長(zhǎng)189萬(wàn)輛，日上線率達(dá)到64%。

“一是加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)。聯(lián)合發(fā)展改革委組織實(shí)施首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，研究制定促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策措施，重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。二是加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。穩(wěn)步擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)在運(yùn)力調(diào)整、班次調(diào)整、車輛更新等方面的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，優(yōu)化線路資源配置。三是加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。推進(jìn)物流大通道建設(shè)，繼續(xù)深化鐵水集裝箱聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)工程，啟動(dòng)實(shí)施貨運(yùn)車型和設(shè)施裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的‘無(wú)車承運(yùn)人’發(fā)展模式?！?/p>

——2015年12月28日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在2016年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示，為確?！笆濉遍_(kāi)好局起好步，在部署綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及公路水路交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作時(shí)，要著力提升服務(wù)水平，加快推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效升級(jí)。

“截至2015年11月底，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)‘兩客一?！囕v入網(wǎng)總數(shù)達(dá)到68.2萬(wàn)輛，比2014年同期增長(zhǎng)2.5萬(wàn)輛，入網(wǎng)率達(dá)到96.8%，同比提高14%；全國(guó)貨運(yùn)車輛公共服務(wù)平臺(tái)接入重型載貨汽車及半掛牽引車由2014年的46萬(wàn)輛上升到2015年的235萬(wàn)輛，增長(zhǎng)189萬(wàn)輛，日上線率達(dá)到64%。系統(tǒng)通過(guò)安全自動(dòng)提醒，向車載終端下發(fā)6億多條提示信息，日均發(fā)送約170萬(wàn)條，有效的促進(jìn)了貨運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。”

——2015年12月25日，在第4季度全國(guó)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明全面總結(jié)分析了2015年道路運(yùn)輸安全情況，并提出多措并舉，扎實(shí)推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作。