專題導(dǎo)讀

中國(guó)城市交通正處在變革時(shí)期，無論是發(fā)展理念、規(guī)劃理論、技術(shù)方法，還是管理模式、政策機(jī)制等都在發(fā)生根本性變化。交通變革是大勢(shì)所趨，既來自于城鎮(zhèn)化進(jìn)程中交通需求演變所產(chǎn)生的內(nèi)生動(dòng)力，又來自于社會(huì)發(fā)展觀念、資源和環(huán)境約束所帶來的外部壓力，也與互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)發(fā)展的拉動(dòng)息息相關(guān)。

多元與融合是交通變革要面對(duì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

多元體現(xiàn)了交通固有的本質(zhì)。城市作為人類居住、文化傳承、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)活動(dòng)的綜合載體，決定了交通需求的多樣性、交通服務(wù)的差別性、交通供給的多元性、交通政策的包容性。從多元的視角認(rèn)識(shí)、理解、順應(yīng)交通發(fā)展規(guī)律，才能解放思想、開拓思路，避免就事論事、管中窺天，不會(huì)再拘泥于空中樓閣式的理念創(chuàng)新、盲人摸象般的經(jīng)驗(yàn)借鑒，而是系統(tǒng)深入地研究城市交通問題的根源和破解之道。

融合反映了交通發(fā)展的方向。城市交通作為城市與交通集合而成的大系統(tǒng)，經(jīng)歷了交通行為、交通方式、設(shè)施供給、交通空間由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的發(fā)展過程，現(xiàn)代城市交通已不是各個(gè)要素的簡(jiǎn)單疊加，而是各要素相互影響、相互作用、有機(jī)融合的整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身。無論是推進(jìn)TOD發(fā)展模式、倡導(dǎo)綠色交通出行，還是緩解交通擁堵和停車難等現(xiàn)實(shí)問題，不從系統(tǒng)入手綜合施策都會(huì)勞而無功，如緣木求魚、煎水作冰。

為踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，促進(jìn)城市交通人本、智慧、多元、生態(tài)發(fā)展，2016年中國(guó)城市交通規(guī)劃年會(huì)圍繞“交通變革：多元與融合”主題進(jìn)行了廣泛深入的學(xué)術(shù)交流與研討，力求在交通規(guī)劃理論方法、交通設(shè)施用地綜合開發(fā)、多元交通系統(tǒng)優(yōu)化整合、精細(xì)化交通設(shè)計(jì)、交通大數(shù)據(jù)開發(fā)等方面，推動(dòng)城市建設(shè)與交通系統(tǒng)融合、低耗發(fā)展與交通效率融合、信息技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景融合以及政府行動(dòng)與市場(chǎng)運(yùn)作融合。

本期刊登的專題文章精選于年會(huì)演講和評(píng)選出的優(yōu)秀論文，涵蓋交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、道路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估、綜合交通樞紐建設(shè)、城市群交通一體化發(fā)展、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用、交通節(jié)能減排智能化分析等方面，既有理論探討和前瞻性思維，也有創(chuàng)新應(yīng)用和系統(tǒng)性反思，反映城市交通現(xiàn)階段遇到的新問題、新變化，詮釋了“多元與融合”交通變革發(fā)展的新趨勢(shì)和新思考。交通變革是一個(gè)長(zhǎng)期而艱難的過程，這些文章只是一個(gè)開端，還需要更多的城市交通人通過扎實(shí)的研究與實(shí)踐，去迎接這一過程中諸多難題的挑戰(zhàn)！

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心 馬林