朱玲嬌
(海南公路工程有限公司,海南 ???570216)
水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制
朱玲嬌
(海南公路工程有限公司,海南海口 570216)
水泥穩(wěn)定碎石基層近年來廣泛應(yīng)用于我國道路工程路面基層的建設(shè),在使用過程中發(fā)現(xiàn)了一些病害,其關(guān)鍵成因是施工質(zhì)量的問題。剖析了水泥穩(wěn)定碎石基層的基本施工工序,分析了其中的施工技術(shù)和關(guān)鍵質(zhì)量問題,并最終建立的施工質(zhì)量控制方法。
道路工程,水泥穩(wěn)定基層,碎石基層,質(zhì)量控制,施工要點(diǎn)
水泥穩(wěn)定碎石是一種道路基層混合料結(jié)構(gòu),由于其具有整體性能好、水穩(wěn)定性強(qiáng)、抗凍性好和力學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),近年來在我國道路路面基層中廣泛采用。在運(yùn)營使用過程中,水泥穩(wěn)定碎石基層也出現(xiàn)了大量的病害,主要表現(xiàn)在性能變脆、容易產(chǎn)生開裂和抗變形能力變差等,這些病害的形成一方面是荷載作用,特別是超載重載車輛及溫度和濕度交變作用引起結(jié)構(gòu)開裂而性能降低,另一方面是施工中質(zhì)量控制不佳,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)材料出現(xiàn)過早退化,引起運(yùn)營中一系列病害問題[1,2]。
水泥穩(wěn)定碎石基層的施工包含混合料的配比、施工拌合、基層壓實和養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)都需要對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制,將可能的質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行最大程度規(guī)避,以發(fā)揮水泥穩(wěn)定碎石基層的建造質(zhì)量,保障其長期而穩(wěn)定的使用性能。論文首先分析水泥穩(wěn)定碎石基層主要施工工序,明確各工序的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量問題,最后提出施工質(zhì)量控制方法,以保障水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。
水泥穩(wěn)定碎石基層的施工包含混合料的拌合、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪、混合料碾壓、混合料養(yǎng)生等關(guān)鍵工序,各個工序的施工方法和要求都不一樣,需要掌握這些施工要點(diǎn)和技術(shù),方便后續(xù)的施工質(zhì)量控制。
1.1混合料的拌合
水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌合一般在工廠進(jìn)行,拌合過程中需要對含水量和水泥用量進(jìn)行嚴(yán)格控制。拌合之前對儀器設(shè)備進(jìn)行必要的調(diào)試和控制,使得混合料的拌合速度和各種材料的配比方式滿足要求;拌合過程中需要根據(jù)運(yùn)輸條件和天氣溫度,適當(dāng)調(diào)整用水量,出現(xiàn)拌和料配比錯誤及時進(jìn)行調(diào)整;拌合中對水泥用量特別要嚴(yán)格控制,水泥用量過大不僅不經(jīng)濟(jì),還會造成裂縫增多影響使用質(zhì)量,水泥用量過少則不能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性等要求。
1.2混合料的運(yùn)輸
拌合的水泥穩(wěn)定碎石混合料需要采用機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,裝載過程中為了保證混合料的性能,防止出現(xiàn)離析、水分蒸發(fā)等問題,應(yīng)該在裝載車內(nèi)部涂抹洗潔劑,同時注意保溫防止太陽曝曬,采用防曬設(shè)備進(jìn)行掩蓋,確?;旌狭系木鶆?。
1.3混合料的攤鋪
攤鋪是水泥穩(wěn)定碎石基層施工的核心環(huán)節(jié)。首先,攤鋪前需要將下層路基清除干凈,確保墊層不出現(xiàn)過大的凹凸不平問題;其次,采用專用的攤鋪設(shè)備進(jìn)行混合料的攤鋪施工,攤鋪過程應(yīng)該均勻進(jìn)行,保證攤鋪的平整度,如果出現(xiàn)集料集中等問題,需要及時進(jìn)行調(diào)整;最后,機(jī)械攤鋪不能到達(dá)的地方,應(yīng)該采用人工處理方式保證攤鋪均勻。攤鋪中應(yīng)該保證攤鋪的平整度,這個平整度與路面平整度直接相關(guān),決定了路面的使用性能和安全性能。一般需要確保攤鋪的厚度誤差在3 m m以內(nèi),攤鋪過程也應(yīng)該進(jìn)行隨時監(jiān)測,及時改進(jìn)和調(diào)整。
1.4混合料的碾壓
碾壓是對攤鋪好的水泥穩(wěn)定碎石混合料進(jìn)行壓緊施工,需要合理布置碾壓機(jī)械的工作區(qū)間和操作方法,才能保證基層的平整性。碾壓過程中隨時控制好混合料的含水量和壓實度,按照適宜的速度進(jìn)行。碾壓中應(yīng)該將前后碾壓進(jìn)行半輪疊加,碾壓一遍后進(jìn)行振動碾壓。碾壓中避免選用過大載重的碾壓機(jī)械,防止破壞基層,且碾壓時間不宜過長。
1.5混合料的養(yǎng)生
基層碾壓完成后,為了達(dá)到理想的強(qiáng)度和路用性能,需要立即采用土工布覆蓋,養(yǎng)生時間一般控制在7 d左右,養(yǎng)生過程中需要保證適宜的溫度和濕度,使得碾壓的基層能夠達(dá)到目標(biāo)性能,養(yǎng)生過程中應(yīng)該封閉交通,嚴(yán)禁機(jī)械或者車輛通過,設(shè)置防護(hù),確?;炷恋酿B(yǎng)生性能。
水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量需要從配合料選用、壓實度和平整度控制、施工質(zhì)量管理等方面進(jìn)行管控,保障路面基層的施工建造質(zhì)量。
2.1配合料選用
水泥穩(wěn)定碎石基層的配合料選用直接決定了其建造施工質(zhì)量。配合料的選用過程匯總一方面需要對各種原材料的質(zhì)量進(jìn)行過濾檢查,另一方面需要嚴(yán)格安排配合比進(jìn)行混料拌合。
水泥穩(wěn)定碎石基層的基本材料包括集料、水泥、水和外加劑。集料是水泥穩(wěn)定碎石混合料的主體,對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和路用性能起到關(guān)鍵影響。集料的選擇應(yīng)該采用堅硬耐久的巖石軋制而成,嚴(yán)格避免選用風(fēng)化、裂紋多、含泥量高的集料,集料中各種粒徑的應(yīng)該形成良好的級配,避免集料過大或者過小,一般用于基層的集料粒徑不能大于31.5 m m。水泥是混合料的穩(wěn)定性材料,施工中應(yīng)該選用終凝時間長且標(biāo)號低的水泥,礦渣硅酸鹽水泥是較佳的選擇,這種品質(zhì)可以保證混合料具有充足的時間進(jìn)行拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓,此外,水泥的用量對于基層的強(qiáng)度和干縮性能等也起到?jīng)Q定性作用,水泥用量過大和過小均會出現(xiàn)質(zhì)量問題,因而需要進(jìn)行嚴(yán)格控制。配合料中的含水量是另一個關(guān)鍵控制因素,由于含水量對于混合料的壓實度、強(qiáng)度和延遲時間等均有重要影響,為了獲得最佳的壓實度,需要確定各種配比的混合料從而明確最佳含水率,另外含水量的高低對于水泥性能的發(fā)揮、基層強(qiáng)度特性等均有影響,需要嚴(yán)格控制含水量。
2.2壓實度和平整度控制
水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪和碾壓中,壓實度和平整度的控制尤為關(guān)鍵,直接影響道路的形成質(zhì)量。一般在施工中需要對壓實度和平整度進(jìn)行質(zhì)量檢查,根據(jù)每個分項和分布工程確定檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)。對于壓實度,采用灌砂法進(jìn)行抽檢,每2 000 m2需要抽檢6個關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)1個不能滿足要求就要重新壓實;平整度的測試一般采用直尺測量,每200 m需要測試2處,平整度的控制要在8 m m以內(nèi);另外,對于施工的縱向高程、寬度和厚度等幾何誤差也要進(jìn)行嚴(yán)格控制??v向高程誤差在+5 m m和-10 m m以內(nèi),寬度必須滿足設(shè)計要求,厚度誤差應(yīng)該在4 m m以內(nèi)。這些壓實度和平整度質(zhì)量控制方法有利于嚴(yán)格管控施工建造質(zhì)量。
2.3施工質(zhì)量管理
除了上述施工技術(shù)的管控之外,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生根源是人和機(jī)械,因為制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度非常必要。首先,應(yīng)該落實質(zhì)量管理的責(zé)任制,將管理任務(wù)落實到每一個施工參與人身上,對于施工中存在的問題或者質(zhì)量優(yōu)異的分項工程,實現(xiàn)懲罰分明的制度;然而,對于施工流程和技術(shù)建立施工質(zhì)量管理制度和手冊,保證施工人員對于機(jī)械設(shè)備性能的掌握,減少施工人為因素影響,根據(jù)施工手冊開展建設(shè)工作。最后,落實施工質(zhì)量管理辦法,由技術(shù)員制定質(zhì)量管理措施,識別施工中可能的質(zhì)量風(fēng)險,并確定管理對策和方法,這些管理措施經(jīng)過專業(yè)人員會議討論確定實施辦法,形成有效的循環(huán)管理體制。
水泥穩(wěn)定碎石基層由于其整體性能好、水穩(wěn)定性強(qiáng)、抗凍性好和力學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),近年來在我國道路路面基層中廣泛采用。為了確保該基層的施工質(zhì)量,論文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層的主要施工工序,對各工序的關(guān)鍵施工技術(shù)和質(zhì)量分析進(jìn)行了分析,最后建立從配合料選用、壓實度和平整度控制、施工質(zhì)量管理等方面,進(jìn)行施工質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
[1]郭忠印,蘇向軍,錢國平,等.水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制[J].公路,2005(9):157-162.
[2]張華.水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量影響因素及控制措施[D].重慶:重慶交通大學(xué),2013.
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1009-7716(2016)09-0195-02
2016-05-09
朱玲嬌(1990-),女,海南??谌?,助理工程師,從事公路工程施工管理工作。