常志雄
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CKA6163型數(shù)控車床內(nèi)孔切槽刀的改造
常志雄
摘要介紹了CKA6163型數(shù)控車床內(nèi)孔切槽刀的改造方法及使用效果。關(guān)鍵詞數(shù)控車床;切槽刀;改造
隨著液壓支架維修數(shù)量的不斷加大,液壓支架的種類也在不斷增多,在加工大型支架的立柱導(dǎo)向套內(nèi)孔槽時,受到切槽刀寬度及長度的限制。一些槽深超過13 mm、寬度超過3.5 mm的內(nèi)孔槽,根本無法進(jìn)刀。而實際生產(chǎn)中,許多零件的內(nèi)孔槽深甚至達(dá)到25 mm到30 mm,因此本該一個工序就可以完成的工序,需要分解為幾個步驟進(jìn)行,既浪費時間,又增加了勞動強(qiáng)度。為了解決這一問題,改進(jìn)了現(xiàn)有的CKA6163型數(shù)控車床內(nèi)孔切槽刀。
CKA6163型數(shù)控車床自行配備的切槽刀加工范圍為寬度3.5 mm、深度13 mm,形狀如圖1所示。
圖1 CKA6163型數(shù)控車床內(nèi)孔切槽刀
但在實際工件加工過程中,往往出現(xiàn)槽深大于13 mm的情況,比如加工ZZ10000型大采高液壓支架立柱中的導(dǎo)向套,其槽深就達(dá)25 mm(見圖2)。
圖2立柱導(dǎo)向套示意
如圖2所示,零件所需切槽深度為H,而實際受到刀具切槽有效深度的限制,最大切槽深度僅為h,無法達(dá)到加工尺寸要求。如果強(qiáng)行使用此刀具進(jìn)行切槽,刀桿就會極限向工件靠近,高速旋轉(zhuǎn)的工件極可能將刀具嚴(yán)重?fù)p壞,甚至造成人身事故。普通零件加工只需在數(shù)控車床上輸入加工程序就可以一次成型,但是加工深槽類的零件,受到切槽這一道工序的制約,就無法一次成型,需要在部分工序完成后,再次裝夾到普通車床上進(jìn)行專門的切槽工序,然后再轉(zhuǎn)到數(shù)控車床上完成剩余工序,時間上造成不必要的浪費,其對比如下:
一般零件加工過程,數(shù)控車床:毛坯→成品零件(一道工序)
切深槽類零件加工過程:
數(shù)控車床:毛坯→半成品→普通車床:切槽→數(shù)控車床→成品零件(四道工序)
為了解決這一生產(chǎn)中的難題,經(jīng)過分析CKA6163型車床的刀臺結(jié)構(gòu)、刀具的裝夾方式及其裝夾尺寸極限,統(tǒng)計了所有切槽類零件的尺寸構(gòu)成,分析其共同特點及范圍,經(jīng)過不斷嘗試,改進(jìn)并且設(shè)計了具有多功能的切槽刀具,成功解決了CKA6163型數(shù)控車床切內(nèi)孔槽的問題。
2.1刀具材料的選擇
過去公司加工的零件材質(zhì)以45#鋼、40Cr、27SiMn居多,其機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度在58 kg/mm2~100 kg/mm2之間。此次設(shè)計選擇優(yōu)質(zhì)高速工具
(W18Cr4V)作為切槽刀的磨制材料,此類鋼切削抗拉強(qiáng)度在85 kg/mm2~130 kg/mm2的鋼件,它的優(yōu)點是強(qiáng)度和韌性配合好,可磨性好,可用普通砂輪機(jī)磨削成想要的形狀,力泰公司現(xiàn)有車床大多選用此種鋼材作為磨制車刀材料。
2.2刀具外形的設(shè)計改進(jìn)
圖3刀具外形示意
如圖3,根據(jù)槽寬B,槽深L可選取與工件對應(yīng)的尺寸,加工成系列切槽刀,前角磨至20°,主后角磨至7°~8°,副后角磨至3°~5°。改造后的刀具相比CKA6130數(shù)控車床自配的切刀,切槽寬度B從3.5 mm~16.5 mm,槽深L從12 mm~25 mm,有效地擴(kuò)展了加工范圍,保證一次裝夾就可完成零件的加工,避免工件來回裝夾時帶來的時間浪費,改造后的刀具還可以加工工件內(nèi)螺紋,實現(xiàn)了一刀多用。
2.3刀桿及裝夾方式的改進(jìn)
為了保證切槽刀在加工使用過程中的穩(wěn)定性,在刀桿和刀具裝夾上進(jìn)行了大膽改良。一是增大刀桿與刀具接觸面,使其穩(wěn)定性增加,二是刀頭通過端面和徑向兩種方式固定(如圖4所示),這樣可以根據(jù)加工工件的孔徑和深度的不同選擇不同的鎖緊方式進(jìn)行固定。也就說如果徑向螺栓由于受到零件孔徑的限制影響切槽深度,只需要拆下徑向螺栓,旋緊端面壓緊螺栓即可;若被加工件需要切的內(nèi)槽靠近工件固定夾緊的一端,端面螺栓固定會影響刀具正常的切削進(jìn)改,此時就可以用徑向壓緊螺栓來固定刀頭,而不致影響正常加工。
圖4刀具端面、徑向壓緊固定
表1刀具改進(jìn)前后對比
經(jīng)過改進(jìn)后的切槽刀,使用方便,切削效果良好,所有工件經(jīng)電腦程序輸入后一次加工成型,極大節(jié)約了成本,而且由于避免了二次裝夾帶來的基準(zhǔn)面錯位,使加工出的零件尺寸精度得到有效保證。系列切槽刀的完善為加工不同規(guī)格的內(nèi)孔槽提供了硬件保障,也為擴(kuò)大生產(chǎn)范圍提供了有力的支持。
改進(jìn)后的切槽刀經(jīng)過一年的使用,使用效果良好,平均一個導(dǎo)向套加工時間可以節(jié)省2工時,全廠一年維修支架1 500架左右,可節(jié)省工時費為1 500 架×4根/架×2時×30元/時=36萬元。
切槽刀的改造解決了力泰公司立柱導(dǎo)向套切內(nèi)孔槽的問題,減少了人員、設(shè)備的投入,從而提高了生產(chǎn)效率和工時利用率,可以在其他數(shù)控車床上推廣使用。
常志雄,男,1987年2月出生,2010年畢業(yè)于太原理工大學(xué),現(xiàn)在大同煤礦集團(tuán)公司機(jī)電裝備力泰公司工作,助理工程師。
Transformation of Inner Hole Slotting Knife of CKA6163 CNC Lathe
Chang Zhixiong
Abstract:The paper introduces transformation method and applying effect of inner hole slotting knife of CKA6163 CNC lathe.
Key words:CNC lathe; slotting knife; transformation
收稿日期:2015-12-11
作者簡介
中圖分類號TG519.1
文獻(xiàn)標(biāo)識碼B
文章編號1000-4866 (2016) 01-0026-02