一波三折的中泰鐵路合作項(xiàng)目終于于前段時(shí)間啟動(dòng)。高鐵業(yè)內(nèi)人士表示，中泰高鐵目前為快速鐵路，是泛亞鐵路的一部分，能夠通過(guò)中老鐵路項(xiàng)目與昆明進(jìn)行聯(lián)通。這一方面可以讓中國(guó)游客坐著火車去泰國(guó)，另一方面，對(duì)中國(guó)與東南亞之間的貨物貿(mào)易有重大意義。

中泰鐵路合作項(xiàng)目全長(zhǎng)約845公里，設(shè)計(jì)時(shí)速180公里，可提速至250公里。鐵路線分為曼谷-坎桂、坎桂-瑪塔卜、坎桂-呵叻及呵叻-廊開(kāi)四段，共經(jīng)過(guò)泰國(guó)10個(gè)府。

從中部偏東線貫穿南北，形成一個(gè)“人”字形。四段均為快速鐵路，目前不涉及高鐵。此前，泰國(guó)交通部長(zhǎng)巴津接受《民族報(bào)》專訪時(shí)介紹了大致的時(shí)間表，他預(yù)計(jì)，中泰合作鐵路最快將在2017年年底投入運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，由于是分段建設(shè)，最終全線貫通還需要更長(zhǎng)的時(shí)間，有消息稱預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。

未來(lái)，從曼谷到昆明來(lái)回的票價(jià)是700元人民幣。相當(dāng)于一般飛機(jī)票的1/3價(jià)格。無(wú)論對(duì)于中國(guó)民眾還是泰國(guó)民眾而言，都更加方便。