本報特約記者　魏云峰

在超期服役長達兩年半之后，中國第一個空間實驗室天宮一號終于“壽終正寢”。目前它的功能已經失效，未來數月內的軌道高度將不斷降低，最終墜入大氣層燒毀。

中國載人航天工程辦公室21日透露，已在軌工作1630天的天宮一號在完成與3艘神舟飛船交會對接和各項試驗任務后，由于超期服役兩年半時間，其功能已于近日失效，正式終止了數據服務。

天宮一號是中國實施空間交會對接的目標飛行器，原設計壽命為2年。2011年9月29日，天宮一號發(fā)射入軌，先后與神舟八號、九號和十號飛船圓滿完成多次空間交會對接，按計劃開展了一系列空間科學實驗和應用試驗。

2013年6月神舟十號飛船返回后，天宮一號即完成主要使命。超期服役期間，本著“充分利用、挖掘潛力”的原則，中國航天有關部門精心運營維護、嚴密實施監(jiān)控，繼續(xù)利用天宮一號開展了航天技術試驗、對地遙感應用和空間環(huán)境探測，驗證了低軌長壽命載人航天器設計、制造、管理、控制相關技術，獲取了大量有價值的數據信息和應用成果，為空間站的建設運營和載人航天成果的應用推廣積累了重要經驗。

地面跟蹤觀測顯示，天宮一號目前仍在其設計軌道飛行。中國載人航天工程辦公室表示，目前對天宮一號的飛行軌道仍在持續(xù)、密切地跟蹤監(jiān)視之中。根據預測，天宮一號的飛行軌道將在今后數月內逐步降低，并最終再入大氣層燒毀。

按照計劃，中國將在今年第三季度發(fā)射第二個空間實驗室天宮二號。此后，神舟十一號飛船將乘載兩名航天員與天宮二號完成對接，并在太空駐留30天。這個時間長度在國際上也是公認的門檻，將超過天宮一號創(chuàng)造的中國航天員在軌道工作15天的最長時間紀錄。同時它還將攜帶很多為空間站建設研發(fā)的新型設備，要進行的各類實驗達到了史無前例的14項，堪稱中國載人航天最忙碌的空間實驗室。在完成和神舟十一號飛船的交會對接和空間科學實驗后，天宮二號還將在2017年上半年驗證天舟一號貨運飛船的對接和資源補給技術?！?/p>