王萬(wàn)榮(中鐵城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,安徽 蕪湖 241000)
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關(guān)于蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)戰(zhàn)略研究中心組織模式的若干思考
王萬(wàn)榮(中鐵城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,安徽蕪湖241000)
規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的組織形式與其內(nèi)部管理機(jī)制有著必然的聯(lián)系,對(duì)于其在規(guī)劃業(yè)務(wù)領(lǐng)域所扮演的角色具有重大影響,蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)戰(zhàn)略與規(guī)劃研究中心的出現(xiàn)有其歷史原因,其模式不同于一般地方性的編研中心,近兩年運(yùn)行來(lái)看,在解決當(dāng)前面臨的規(guī)劃問(wèn)題中確實(shí)發(fā)揮了其特有的職能,開(kāi)創(chuàng)了被譽(yù)為“蕪湖新模式”的探索。
編研中心;規(guī)劃編制;機(jī)構(gòu)改革
近年蕪湖市的城市建設(shè)取得了巨大成就,城鄉(xiāng)規(guī)劃管理體系不斷完善,無(wú)論是管理的內(nèi)容還是深度都不斷加強(qiáng),規(guī)劃管理的水平不斷提高,規(guī)劃管理工作取得了許多新的突破。隨著行政區(qū)劃的調(diào)整,蕪湖的市域面積擴(kuò)大了近一倍,當(dāng)前的蕪湖市正處于跨越式發(fā)展的重要階段,我們對(duì)蕪湖近年來(lái)規(guī)劃管理工作進(jìn)行了認(rèn)真反思和梳理,也發(fā)現(xiàn)其中存在的一些問(wèn)題,這些問(wèn)題有的是歷史原因造成的,有的還處于萌芽狀態(tài),但如果在今后不加以妥善合理的解決,必將影響到蕪湖城市建設(shè)質(zhì)量,甚至造成難以彌補(bǔ)的遺憾。
1.1規(guī)劃體系不夠健全,缺少管理信息平臺(tái)
因缺乏各類(lèi)規(guī)劃編制之間的中間銜接層級(jí),蕪湖市編制的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、控規(guī)之間相互難以銜接,很多專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的公共設(shè)施用地難以落實(shí)和控制。
與此同時(shí),法定規(guī)劃與非法定規(guī)劃未能共同構(gòu)成規(guī)劃編制體系,非法定規(guī)劃如雨后春筍般發(fā)展,城市群規(guī)劃、都市圈規(guī)劃、城市發(fā)展戰(zhàn)略、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃,各類(lèi)概念規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、專(zhuān)題規(guī)劃、更新規(guī)劃等等政府其他部門(mén)的規(guī)劃也日漸增多。在方式上也從過(guò)去直接委托本地規(guī)劃院轉(zhuǎn)向招標(biāo)、咨詢(xún)競(jìng)賽及競(jìng)爭(zhēng)性談判,同時(shí)多頭編制主體與多種委托形式導(dǎo)致最終造成規(guī)劃區(qū)相互重疊,各自形成的成果很難銜接到一起,很多編制成果未能在法定意義的規(guī)劃中得到體現(xiàn)。
綜上所述,資料搜集、信息反饋、成果歸檔、信息更新較為無(wú)序,全市缺乏一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃信息平臺(tái)。同時(shí),也是缺少一個(gè)將各類(lèi)非法定規(guī)劃轉(zhuǎn)換成管理文件的公共平臺(tái)。
1.2城市道路體系建設(shè)落后,需全面優(yōu)化升級(jí)
城市缺少真正意義上的骨架型快速干道,各大組團(tuán)之間聯(lián)系通行時(shí)間較長(zhǎng)。城市局部地段交通擁堵現(xiàn)象開(kāi)始顯現(xiàn)。蕪湖西瀕長(zhǎng)江,中跨青弋江,中心區(qū)即老城區(qū)居于城市中部,特殊的地理環(huán)境給城市交通架構(gòu)帶來(lái)了諸多前提性制約。蕪湖市區(qū)各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)近年增長(zhǎng)速度高達(dá)27%,隨著老城區(qū)開(kāi)發(fā)容量的日益增加,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng),交通擁堵?tīng)顩r逐步加劇。城市快速路網(wǎng)體系尚未形成,部分城市主次干道仍承擔(dān)著過(guò)境交通、組團(tuán)聯(lián)系交通等交通功能,功能的交叉重合降低了主次干道的通行能力。
區(qū)劃調(diào)整后,隨著主城區(qū)向江北的延伸,蕪湖城市道路體系需將江北區(qū)域納入統(tǒng)籌考慮,蕪湖未來(lái)作為一個(gè)大城市,其城市骨架如何的構(gòu)建,這也是城市建設(shè)面臨的一個(gè)重大課題。
因此,針對(duì)蕪湖市城市交通發(fā)展的總體目標(biāo)、戰(zhàn)略任務(wù)和重大政策,交通基礎(chǔ)設(shè)施的總體布局、投資導(dǎo)向、交通體制改革、法制建設(shè)、綜合管理、行動(dòng)綱領(lǐng)等一系列指導(dǎo)方針和政策策略的研究,便顯得迫在眉睫。
1.3規(guī)劃預(yù)計(jì)不足,修改調(diào)整仍然有需求性
近幾十年來(lái)蕪湖取得了快速發(fā)展,小城市迅速成長(zhǎng)為一個(gè)超百萬(wàn)人口的大城市,多輪城市規(guī)劃目標(biāo)都在短時(shí)間里被奇跡般的超越。除了主觀上的預(yù)計(jì)不足因素,省域計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維主導(dǎo)下的規(guī)劃管理制度性的約束,對(duì)蕪湖市城市規(guī)模的限制,也使得蕪湖市城市總體規(guī)劃很難滿(mǎn)足城市較快的增長(zhǎng)要求。在具體城市建設(shè)過(guò)程中,已編的部分規(guī)劃與現(xiàn)狀發(fā)展已不能適應(yīng),修改調(diào)整需求迫切,各專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和控規(guī)也不斷需要做出頻繁的適應(yīng)性調(diào)整。
就上述問(wèn)題而言,城市規(guī)劃編制是一個(gè)“連續(xù)、動(dòng)態(tài)的過(guò)程”,不可能完全通過(guò)階段性的、分散的規(guī)劃項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,需要有相對(duì)固定的技術(shù)隊(duì)伍對(duì)城市規(guī)劃、發(fā)展建設(shè)中的問(wèn)題進(jìn)行長(zhǎng)期、持續(xù)、系統(tǒng)的研究,對(duì)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行跟蹤、反饋和對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)進(jìn)行定期的動(dòng)態(tài)反饋。建設(shè)發(fā)展的日新月異,也使得規(guī)劃編制更需要準(zhǔn)確、及時(shí)的基礎(chǔ)信息。然而,目前規(guī)劃行政部門(mén)的職責(zé)被日常大量的行政事務(wù)(如規(guī)劃審批、管理與監(jiān)督檢查工作)所累,無(wú)力抽出更多的精力去完成以上工作,因此需要一個(gè)中間層級(jí)機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)調(diào)編制與實(shí)施間的矛盾。
1.4小結(jié)
一段時(shí)間以來(lái),蕪湖的城市規(guī)劃研究編制與設(shè)計(jì)是混在一起的。確切地說(shuō),研究編制與設(shè)計(jì)之間是有較明顯區(qū)別的。城市規(guī)劃研究編制是面向于政府的法制業(yè)務(wù)的技術(shù)行為,城市規(guī)劃設(shè)計(jì)則是面向于社會(huì)服務(wù)業(yè)務(wù)的技術(shù)行為。但是,兩者又有著內(nèi)在的本質(zhì)聯(lián)系,城市規(guī)劃研究編制與設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃工作中的不同環(huán)節(jié),兩者通過(guò)一條主線相互聯(lián)系,前者是后者的制定基礎(chǔ)與編制依據(jù),后者是對(duì)前者的深化落實(shí)。伴隨著蕪湖城鎮(zhèn)化高速發(fā)展,城市規(guī)劃行政主管部門(mén)面臨著越來(lái)越大的壓力,隨著原蕪湖規(guī)劃院的改企后,需要有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)承擔(dān)基礎(chǔ)研究職能,以促成規(guī)劃的編制與實(shí)施間的良性循環(huán)。
城市規(guī)劃關(guān)注的不應(yīng)僅僅限于房子怎么布置及圖紙上畫(huà)什么色塊,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的人認(rèn)為,城市規(guī)劃應(yīng)涉及政府對(duì)空間資源的分配與調(diào)控,屬于公共政策范疇,更體現(xiàn)了一種抽象的行政權(quán)力,不可能完全通過(guò)市場(chǎng)來(lái)完成。因此,對(duì)城市規(guī)劃的組織編制機(jī)構(gòu)必須進(jìn)行科學(xué)定位,編研中心不僅僅要組織規(guī)劃編制,為規(guī)劃局提供規(guī)劃技術(shù)支撐和管理保障,服務(wù)于城市規(guī)劃管理;還要積極開(kāi)展規(guī)劃課題研究,是政府實(shí)現(xiàn)公共管理及在城市建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)施政綱領(lǐng)的重要部門(mén)。
2.1職能模式
根據(jù)對(duì)各地編研中心創(chuàng)建發(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),編研中心的職能模式主要有單一式和復(fù)合式兩種:
2.1.1單一式
該職能模式主要負(fù)責(zé)規(guī)劃編制組織及技術(shù)協(xié)調(diào),可充分保證城市規(guī)劃的連續(xù)性和綜合性,實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃的全過(guò)程管理。其前提是政府每年都要有穩(wěn)定的、較高的規(guī)劃經(jīng)費(fèi)投入。這種模式參照了香港規(guī)劃署的設(shè)置經(jīng)驗(yàn),在此基礎(chǔ)上又衍生為兩類(lèi):①作為規(guī)劃局機(jī)關(guān)職能的延伸,專(zhuān)業(yè)人員全部實(shí)行公務(wù)員管理,一般不具體承接規(guī)劃編制工作,以編制組織及技術(shù)協(xié)調(diào)為主。此類(lèi)型需要的專(zhuān)業(yè)人員相對(duì)較少,帶有一定的行政職能,規(guī)劃的技術(shù)管理相對(duì)集中和統(tǒng)一,有利于履行政府規(guī)劃師的職責(zé),使編研中心成為城市規(guī)劃行政管理的直接助手和參謀,如廣州的編研中心。②結(jié)合城市自身情況,承接一定的規(guī)劃編制和研究工作,與政府主管部門(mén)之間是長(zhǎng)期固定的合作關(guān)系,為政府提供壟斷性規(guī)劃服務(wù),此類(lèi)型專(zhuān)業(yè)化分工較細(xì),帶有一定的市場(chǎng)職能,機(jī)制較為靈活,能為技術(shù)人員提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬,可吸引到較有水平的研究和設(shè)計(jì)人才。
2.1.2復(fù)合式
部分編研中心采取復(fù)合模式,比較有代表性的是“規(guī)劃編制(研究)十規(guī)劃信息建設(shè)”的模式,如南京和蘇州的編研中心,結(jié)合城市基礎(chǔ)信息建設(shè),促進(jìn)城市規(guī)劃編制、研究與管理的發(fā)展。這種模式一般是以規(guī)劃局現(xiàn)有下轄的信息中心和規(guī)劃設(shè)計(jì)院為基礎(chǔ),對(duì)它們進(jìn)行優(yōu)化和整合。這是種“1+1>2”的“雙贏”模式,有利于提高城市規(guī)劃編制與管理的質(zhì)量和城市信息化建設(shè)水平,應(yīng)該說(shuō)是一種較理想的做法。例如,在短時(shí)間里南京的編研中心城市規(guī)劃信息系統(tǒng)建設(shè)方面取得了矚目的成績(jī)(如“數(shù)字城市”、“地理信息服務(wù)系統(tǒng)(GIS)”的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先的地位。此類(lèi)型模式的編研中心人員的構(gòu)成較為多樣化,包括計(jì)算機(jī)、GIS、測(cè)量等其他學(xué)科專(zhuān)業(yè),有利于跨專(zhuān)業(yè)的交流和規(guī)劃工作的融合。
2.2實(shí)踐評(píng)價(jià)
從目前全國(guó)已有的編研中心的運(yùn)行情況和規(guī)劃技術(shù)服務(wù)方式的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看。編研中心在通常政府需要的城市研究、信息化管理和實(shí)施跟蹤評(píng)估的基礎(chǔ)上,甚至還要拓展如國(guó)外常見(jiàn)的中小城市政府委托企業(yè)提供長(zhǎng)期規(guī)劃顧問(wèn)服務(wù)并為企業(yè)做規(guī)劃顧問(wèn),為銀行做信貸評(píng)估等,此外還有社區(qū)規(guī)劃師、鄉(xiāng)村規(guī)劃師等公益或準(zhǔn)公益工作等等。因此,就蕪湖目前快速發(fā)展的狀況及已具備的未來(lái)大城市格局來(lái)看,編研中心的成立應(yīng)高起點(diǎn)設(shè)置,除具有完成政府專(zhuān)項(xiàng)職能外,同時(shí)也應(yīng)預(yù)留市場(chǎng)化、公益化走向的彈性,其職能應(yīng)具備復(fù)合式模式。
為增強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理的科學(xué)性、前瞻性和戰(zhàn)略性,為政府城市規(guī)劃建設(shè)宏觀決策提供技術(shù)依據(jù),關(guān)注城市建設(shè)中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題研究,全面提升蕪湖城市規(guī)劃建設(shè)管理水平。蕪湖市有關(guān)部門(mén)在多次討論后,決定成立蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)戰(zhàn)略與規(guī)劃研究中心,運(yùn)行近兩年來(lái)取得了良好的效果。
3.1組建模式
蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)戰(zhàn)略與規(guī)劃研究中心(下稱(chēng)“研究中心”)屬蕪湖市規(guī)劃委員會(huì)下設(shè)機(jī)構(gòu),市規(guī)委會(huì)負(fù)責(zé)中心組織協(xié)調(diào)工作,中鐵城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)置常設(shè)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)承擔(dān)中心具體工作。承擔(dān)蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展政策研究,如承擔(dān)全市城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)方面的政策研究工作;為蕪湖市政府有關(guān)城鄉(xiāng)建設(shè)決策提供技術(shù)支持;承擔(dān)相關(guān)職能部門(mén)交辦的有關(guān)市重大規(guī)劃項(xiàng)目的編制,論證和其他工作等,如有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃選址等;承擔(dān)市規(guī)劃局交辦的其他工作。
不同于傳統(tǒng)編研中心,“研究中心”將工作主體設(shè)置于設(shè)計(jì)院,同時(shí)政府以購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式委托各項(xiàng)事務(wù),成功實(shí)現(xiàn)了政府與央企“聯(lián)姻”,既整合了中鐵城市規(guī)劃院自身的資源與力量,又引入了一批國(guó)內(nèi)規(guī)劃領(lǐng)域具有一定影響力的專(zhuān)家和科研隊(duì)伍服務(wù)蕪湖,將超前研究目光聚焦地方發(fā)展實(shí)際,以獨(dú)立服務(wù)蕪湖的行動(dòng)路徑,為城市決策和規(guī)劃建設(shè)管理提供了技術(shù)支持,開(kāi)創(chuàng)了被譽(yù)為“蕪湖新模式”的探索。
3.2運(yùn)行評(píng)估
筆者對(duì)近兩年以來(lái)的運(yùn)行效果進(jìn)行認(rèn)真比較和調(diào)研后認(rèn)為,“研究中心”的組織模式,以較少的投入獲得較大的回報(bào),是一種有益的嘗試。
3.2.1創(chuàng)新了研究模式,為城市精明增長(zhǎng)提供了技術(shù)支持
成立后,開(kāi)展了一批地域性強(qiáng)的城市規(guī)劃理論研究工作,超前的對(duì)城市建設(shè)發(fā)展加以理論研判,對(duì)認(rèn)識(shí)城市發(fā)展規(guī)律,規(guī)避城市建設(shè)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾,提供了很好的理論參考依據(jù)。如已開(kāi)展的《基于“雙核”城市職能定位框架下的功能布局研究》、《電動(dòng)汽車(chē)使用空間需求及規(guī)劃策略研究》等,都是戰(zhàn)略具有一定理論高度的應(yīng)用于本地的研究項(xiàng)目,為政府調(diào)控城市建設(shè),提供了技術(shù)支撐。
3.2.2創(chuàng)新了引智模式,節(jié)約了研究費(fèi)用
通過(guò)“研究中心”平臺(tái),為蕪湖引入了一批在國(guó)內(nèi)規(guī)劃領(lǐng)域具有一定影響的專(zhuān)家和科研學(xué)術(shù)隊(duì)伍,通過(guò)中鐵規(guī)劃院自身力量的整合,形成了專(zhuān)家領(lǐng)銜,中鐵城市規(guī)劃院團(tuán)隊(duì)具體承擔(dān)工作的特色模式。專(zhuān)家具有專(zhuān)業(yè)的視野和理論研究能力,中鐵團(tuán)隊(duì)則立足蕪湖,了解地方實(shí)際,這種組合方式,充分的做到了理論與實(shí)際、研究與實(shí)施的有力結(jié)合。同時(shí),引入的大多數(shù)是與專(zhuān)家個(gè)人直接合作,與傳統(tǒng)的直接引入一個(gè)知名外地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)相比,大大節(jié)省了研究費(fèi)用。
3.2.3創(chuàng)新了合作模式,穩(wěn)定了地方高層次編制隊(duì)伍
“研究中心”(編研中心)往往都是事業(yè)單位,在職工收入分配上受到限制,不利于高層次人才隊(duì)伍的穩(wěn)定與發(fā)展,這在全國(guó)的編研中心體系已成最大制約瓶頸。而蕪湖的這種模式,恰恰是將編研中心的人員工資及運(yùn)行費(fèi)用直接納入到具體規(guī)劃編制費(fèi)用當(dāng)中,以中鐵規(guī)劃院作為平臺(tái),直接整合于地方企業(yè)的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)了地方資源的優(yōu)勢(shì)組合。同時(shí),中鐵規(guī)劃院作為實(shí)力央企,在吸納人才、穩(wěn)定高層次隊(duì)伍上,更是具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),從而有條件為地方打造一支長(zhǎng)期穩(wěn)定的高層次規(guī)劃編研團(tuán)隊(duì)。
3.2.4未來(lái)與展望
“研究中心”的發(fā)展還處于初期階段,在創(chuàng)新的模式下,雖取得了一定的成績(jī),但還有很多不足,未來(lái)需迫切改進(jìn)。在縮短編制周期、應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大合作網(wǎng)絡(luò)、提升本地專(zhuān)業(yè)力量、促進(jìn)各類(lèi)規(guī)劃銜接、完善信息系統(tǒng)建設(shè)等方面還應(yīng)努力改善,從而成為綜合性,切實(shí)貼近政府智庫(kù)的智能方向發(fā)展。
[1]施紅平.從規(guī)劃編制研究中心的設(shè)立談城市規(guī)劃編制工作改革的思考.規(guī)劃+實(shí)踐,2005(1).
[2]石 楠.關(guān)于城市規(guī)劃編研中心的若干思考,城市規(guī)劃,2006(10).
王萬(wàn)榮(1971-),男,本科,主要從事城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。
F127
A
2095-2066(2016)13-0146-02
2016-4-10