張杰

(福建華橡自控技術股份有限公司，福建 三明 365500)

液壓站改造為液壓沖洗設備

Transformation of hydraulic f ushing equipment

張杰

(福建華橡自控技術股份有限公司，福建 三明 365500)

利用舊的液控站改造成液壓沖洗設備，使液壓硫化機液壓管道內雜質減少到最低標準，是確保液壓機的液壓系統(tǒng)正常工作的重要措施，減少和避免系統(tǒng)調試和早期運行中的故障，縮短系統(tǒng)的調試周期，減少不必要的損失。

液壓；沖洗；設備改造；硫化

隨著輪胎硫化定型設備的快速發(fā)展, 現(xiàn)在世界上主要輪胎公司已逐步采用液壓硫化機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式硫化機。我公司按國家 “十二五”載重子午線輪胎和工程子午線輪胎項目的要求，從開發(fā)LLY-B1750×4600×2 液壓輪胎硫化機起，已開始了大規(guī)模生產(chǎn)各種型號的液壓輪胎硫化機。但液壓傳動又有其很脆弱的一面——抗污染能力非常低，液壓故障大約有70%~80%是由系統(tǒng)油液污染導致的；這就對液壓管路系統(tǒng)的油液清潔度提出很高的要求。系統(tǒng)油沖洗是保證系統(tǒng)正常工作的關鍵環(huán)節(jié)，也是必然環(huán)節(jié)。為此總裝車間提出能否利用舊的液控站改造成液壓沖洗設備，在這里簡單介紹將2臺液控站改造為液壓沖洗設備，實現(xiàn)對液壓硫化機液壓管道的沖洗。

1 理論依據(jù)

液體在圓管內流動有兩種狀態(tài)：層流和紊流。層流時，液體流速較低，質點受黏性制約，不能隨意運動，黏性力起主導作用，液體質點互不干擾，液體的流動呈線性或層狀，且平行于管道周線；紊流時，液體流速較高，黏性的制約作用減弱，慣性力起主導作用，液體的質點運動雜亂無章，除了平行于管道周線的運動外，還存在著劇烈的橫向運動。經(jīng)驗表明，雷諾數(shù)＜2 000 時為層流; 雷諾數(shù)＞3 000時為紊流；雷諾數(shù)在2 000~3 000間為不穩(wěn)定的流動，在兩種方式間變化。紊流可有效沖走管道內的顆粒，避免運行時污染物懸浮在油中。要求沖洗時的雷諾數(shù)大于或等于1.2倍的正常運行時的雷諾數(shù)，但至少應為 4 000。當雷諾數(shù)為4 000左右時沖洗狀態(tài)下管道的各個參數(shù)可參考表1。

經(jīng)查表和計算，總裝車間采用46#液壓油為介質油沖洗，管道通徑為DN32，使用一臺液控站（見圖1）輸出的泵流量達不到要求，根據(jù)公式V=Q/A（式中：Q為泵體流量,A為管徑截面積,V為流速）,為提高流速，可加大流量，故考慮把2臺液控站進行并聯(lián)，經(jīng)重新計算，流量和流速可達到要求。

圖1 單臺液控站

表1 雷諾數(shù)為4 000左右時沖洗狀態(tài)下管道的各個參數(shù)

2 沖洗設備的改造

把2臺液控站并聯(lián)改為沖洗設備，筆者對液壓原理進行了重新的設計，如（圖2）。該沖洗機由2個雙聯(lián)泵（件1）并聯(lián)，各由1套電磁閥組（件2）控制，液壓油從閥組由出油管出來，通過膠管（件5）進入液壓硫化機液壓管路（件4）進行沖洗，采用在沖洗回路的回油路上，裝設回油濾油器（件3）對回油進行過濾，雜質留在過濾器里，液壓油最后回油箱，整個過程利用液控站本身的正式的電氣保護和系統(tǒng)中循環(huán)冷卻、內循環(huán)過濾功能，使得液壓硫化機上的液壓管路系統(tǒng)達到?jīng)_洗的效果。在改造過程中，根據(jù)原理圖，制作了連接架把2臺液控站連接起來（圖3）,并制作了出油管道，放油管道和回油管道。

圖2 沖洗機工作原理

3 沖洗的步驟

圖3 沖洗機整機

沖洗機制作完畢后，由于是舊的液控站進行的改造，故使用時首先必須對油箱進行清洗方可使用。液壓油箱清洗步驟，打開液壓油箱前先清理油箱周圍油污，保持油箱干凈整潔的工作環(huán)境，將油箱中殘留的液壓油排放到指定的油桶中，打開油箱側面的四張蓋板，安排2名穿防護服的工作人員進入油箱開始清理，第一步將油箱內的濾芯拆除使用自封袋將下油口保護起來，第二步使用棉布將油箱底部及四周清潔干凈，第三步使用面團將油箱底板及四周死角粘一遍，第四步使用柴油將油箱完全清潔一遍，第五步使用液壓油再次清潔一次。

其次，循環(huán)沖洗過程中定期順著介質流向敲擊管壁，特別是焊口、變徑、三通、彎頭等部位，加快沖洗速度，循環(huán)沖洗連續(xù)進行，并反復調壓加強沖洗效果。讓油溫在30~50 ℃之間變化，通過升/降溫，使管路熱脹冷縮，臟物便于脫落，同時在回路中設置高壓截止閥，通過開關截止閥獲得不同沖洗流速提高沖洗效率，同時可以通過開關截止閥對不同壓力等級管路進行壓力試驗，提高壓力試驗速度，防止對低壓管道的破壞。

4 小結

液壓管路系統(tǒng)油沖洗是液壓系統(tǒng)調試前的非常重要一個環(huán)節(jié)，是整個系統(tǒng)清潔度達到設計要求的唯一途徑，也是整個系統(tǒng)能否可靠、正常運行的關鍵步驟。改造后的設備的沖洗對新投入使用的液壓系統(tǒng)是絕對必要的，任何抱有僥幸心理而放棄清洗都會對設備帶來致命的損害。經(jīng)過嚴格的沖洗后，可以減少和避免系統(tǒng)調試和早期運行中的故障，縮短系統(tǒng)的調試周期，減少不必要的損失。

（R-01）

TB493 TB497

1009-797X(2016)07-0039-03

B

10.13520/j.cnki.rpte.2016.07.010

張杰（1974-），男，工程師，主要從事橡膠機械設計、現(xiàn)場技術指導工作。

2015-09-09