劉明新（國網(wǎng)湖北省電力公司武漢市漢南區(qū)供電公司，湖北武漢430090）

配網(wǎng)鳥害防治措施提高線路供電可靠性的分析

劉明新（國網(wǎng)湖北省電力公司武漢市漢南區(qū)供電公司，湖北武漢430090）

面對鳥類對于輸電線路的安全運行帶來的危害，研制一種具有先進(jìn)性、安全性和可靠性的長效防鳥裝置已勢在必行。本文簡要闡述鳥害的形成原因，重點是如何防治鳥害，減少甚至不發(fā)生因鳥害引起的配網(wǎng)線路跳閘，從而大幅提高配網(wǎng)線路供電可靠性。

配網(wǎng)；鳥害防治；提高線路供電可靠性

1 鳥害現(xiàn)狀

1.1 氣候成因

帶季風(fēng)濕潤性氣候，一年四季分明，植被豐富，鳥類活躍，筑巢時間一般在冬春季12月底至次年3月中下旬，今年初春由于溫度較高，鳥類提早筑巢，常把“安樂窩”建在線路橫擔(dān)之上，對線路安全運行造成很大危害。

1.2 自然成因

每年春季鳥類筑巢是其生命延續(xù)的自然規(guī)律，只有等有了鳥蛋，孵出小鳥，再清除鳥巢后，鳥類才不會再做鳥巢，否則，在此之前清除的鳥巢會連續(xù)重復(fù)筑巢，有的鳥巢上午剛清除了，下午又有鳥巢筑起，而且要在晴天進(jìn)行除鳥巢工作，雨天鳥巢材料是導(dǎo)體，操作稍有不慎容易引起線路開關(guān)跳閘。鳥類一般選擇在線路雙夾斷聯(lián)、耐張桿、線路開關(guān)、刀閘、配變處筑巢，樹枝、桔桿，甚至鐵絲等都是其筑巢材料，如不及時清除，遇到雨雪天氣危害更大，原本絕緣的材料，下雨時便成了導(dǎo)體，形成短路跳閘，其中故障率較高依次為線路開關(guān)樁頭、變壓器高壓樁頭、10kV單極刀閘、斷聯(lián)安普線夾、保護環(huán)等部位，嚴(yán)重影響線路安全運行。

1.3 經(jīng)濟建設(shè)成因

近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，大規(guī)模的農(nóng)業(yè)開發(fā)（如螃蟹、中華鱉養(yǎng)殖及大棚蔬菜基地等）及新型工業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，高大樹木減少，鳥類無處安窩，便在線路橫擔(dān)、鐵塔上筑巢，線上鳥巢成了危害線路安全運行的一大因素。特別是新開發(fā)的工業(yè)園區(qū)，如已投運的幸福工業(yè)園區(qū)，以前屬于農(nóng)作物種植區(qū)域，沿線線路鳥巢較少，自2012年工業(yè)園區(qū)建設(shè)成后，高大樹木變成了矮小的風(fēng)景樹，鳥類無處安家，今年沿線線路上鳥巢明顯增多，線路故障頻發(fā)。

2 鳥害防治措施

目前，如何防治鳥害，減少甚至不發(fā)生線路跳閘，是擺在我們線路維護人員面前的頭等大事。我認(rèn)為主要從兩方面著手，一方面是技防措施，另一方面是人防措施?，F(xiàn)在10kV配網(wǎng)線路主要是絕緣線路（JKLYJ）、鋼芯鋁絞線裸線路（LGJ）及電纜線路（YJV22）組成，絕緣線路危害點主要在接點部位，可采用接點安裝絕緣罩及驅(qū)鳥器等措施來預(yù)防；裸線路主要加強線路巡視頻率和加裝驅(qū)鳥器，及時發(fā)現(xiàn)并清除鳥巢，同時安裝驅(qū)鳥器，電纜線路（YJV22）的鳥害主要是部分段為電纜線路（如跨越鐵路、公路、河流及接戶線等），重點在架空線與電纜線接點 （如10kV單極刀閘、跌落熔斷器及用戶真空開關(guān)等）處，在清除鳥巢后及時安裝驅(qū)鳥器。

2.1 技防措施

2.1.1 線路絕緣化

主要措施是全線路絕緣化及安裝驅(qū)鳥器。現(xiàn)階段正在實施的農(nóng)網(wǎng)線路升級改造及配網(wǎng)自動化改造，要求干線及分支線均采用絕緣線（JKLYJ），配網(wǎng)自動化改造，線路開關(guān)（包括聯(lián)絡(luò)開關(guān)）增多，可方便停送電、減小停電范圍，便于聯(lián)絡(luò)，同時由于節(jié)點增加，故障點也增多。由于開關(guān)安裝一般采用雙桿臺架式，雙夾橫擔(dān)適宜做鳥巢，鳥巢材料掉落開關(guān)樁頭或刀閘處，遇雨雪天，便形成短路跳閘。在已安裝線路上，利用停電檢修計劃，實施絕緣化，在開關(guān)樁頭（包括用戶開關(guān)）、刀閘、避雷器、變壓器樁頭、跌落式熔斷器、安普線夾接點處安裝絕緣罩。在新裝線路開關(guān)及用戶工程中，嚴(yán)格執(zhí)行上述接點部位絕緣化，否則不予驗收送電。

2.1.2 安裝驅(qū)鳥器

可利用停電檢修計劃時間安裝驅(qū)鳥器，或利用絕緣桿綁扎加長帶電安裝驅(qū)鳥器。在驅(qū)鳥器的選型上，檢修建設(shè)工區(qū)針對鳥類的生活習(xí)性，結(jié)合配電線路桿塔的特點，提出三個必要條件：①要求絕緣良好，不會因驅(qū)鳥器對導(dǎo)線距離較近從而引起線間短路或?qū)Ь€對地放電現(xiàn)象；②便于安裝與維護，驅(qū)鳥器的安裝應(yīng)盡量簡單并且與金具的連接牢固不易脫落，并且長期保持良好的工作性能（即旋轉(zhuǎn)性能可以長時期保持）易于維護；③滿足低成本要求，由于這一地區(qū)10kV配電線路里程數(shù)較長，桿塔數(shù)量較多，所需的驅(qū)鳥器數(shù)量較多，因此需對成本進(jìn)行有效控制。新型WMA-Ⅰ/Ⅱ型絕緣風(fēng)力驅(qū)鳥器產(chǎn)品，其葉輪座、軸承、殼體與反光鏡座均選用工程塑料聚甲醛POM，軸承本身具有潤滑性能，不需另加任何潤滑劑；反光鏡架設(shè)計成碗形，以補助動能，加大驅(qū)鳥器旋轉(zhuǎn)的動力和速度；風(fēng)葉與反光鏡快速不同方向旋轉(zhuǎn)能夠產(chǎn)生對鳥類視覺醒干擾和驚嚇，達(dá)到驅(qū)鳥效果，符合我們的三個條件。在2012年檢修建設(shè)工區(qū)在35kV皂紗線、皂水一回、皂水二回、水銀二回、10kV水廠線、陽明線、卓爾線、寶豐線、鄧南線等線路全部安裝了WMA-Ⅰ/Ⅱ型絕緣風(fēng)力驅(qū)鳥器。通過不斷地優(yōu)化與加裝驅(qū)鳥器的安裝位置（以前在斷聯(lián)桿只安裝一支驅(qū)鳥器，目前采取安裝兩支驅(qū)鳥器），使驅(qū)鳥器發(fā)揮了最佳效果。工區(qū)經(jīng)過半年對安裝驅(qū)鳥器線路的巡查與分析，又在10kV銀二線、寶豐線、陽明線、卓爾線、水廠、幸福一二回等16條鳥害多發(fā)線路桿塔上繼續(xù)安裝WMA-Ⅰ/Ⅱ型絕緣風(fēng)力驅(qū)鳥器。2014年3月工區(qū)新購第二代WMA-Ⅰ/Ⅱ型絕緣風(fēng)力驅(qū)鳥器300只，其特點是全部采用聚甲醛POM工程絕緣塑料，可有效避免帶電安裝時發(fā)生短路；驅(qū)鳥器頂部有防雨帽，可避免雨水進(jìn)入軸承，防止軸承銹蝕不轉(zhuǎn)動，達(dá)不到驅(qū)鳥之功效。在鳥害重災(zāi)區(qū)線路10kV幸福一二回、正街一二回、寶豐線、銀二線、新溝一二回線、金橋線、灣湖線等線路安裝完成。截止目前，在線路上運轉(zhuǎn)的540只驅(qū)鳥器轉(zhuǎn)動正常，并能有效驅(qū)逐各種鳥類使其不在桿塔上筑巢。

2.2 人防措施

加強重點線路地段鳥巢巡視及清除頻率，并去除樹枝，使得電桿周圍無筑巢材料，減緩筑巢速度。有的鳥巢清除了四五次，甚至七八次，仍舊筑巢，人工清除工作量大，特別是夜間筑巢，防不勝防。對有接點裸露部位的鳥巢，及時清除，以防止線路開關(guān)跳閘，直線桿絕緣線可暫不清除，待筑巢下蛋后再清除，因其不影響線路運行，例如：幸福工業(yè)園10kV幸福二回線畜牧支線10#桿，有某公司開關(guān)、刀閘、電纜頭下火等設(shè)施，成了鳥類筑巢上佳之選，工作人員連續(xù)三天清除該處鳥巢后，發(fā)現(xiàn)鳥兒竟轉(zhuǎn)移到11#桿處筑巢，因該直路桿是絕緣線，決定暫不清除，后來再未因此支線引起線路跳閘。鳥類是人類生存環(huán)境、保持生態(tài)平衡的重要因素，我們在清除鳥巢過程中，也特別注意保護善待鳥類，拆除鳥巢的時候如果發(fā)現(xiàn)巢中有鳥蛋和雛鳥，都會將鳥巢小心搬移至附近的人工專門制作的鳥窩中。另外，人力清除鳥巢還受到天氣影響，下雨雪及雨雪天過后，鳥巢材料未干，不能清除，以避免濕樹枝掉落接點處引起開關(guān)跳閘。

3 措施實施效果

根據(jù)2011年、2012年的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)10kV配電線路鳥害故障突出，占比近半。據(jù)統(tǒng)計，2011年漢南區(qū)10kV配電線路跳閘45次，因鳥害就有21次，占到46.6%；2012年10kV配電線路跳閘36次，鳥害15次，占41.6%，成為漢南地區(qū)10kV配電線路供電可靠性降低的重要因素，可謂是鳥兒雖小，危害不小，所以加強防鳥害工作迫在眉睫。

2013年通過對防鳥害人防技和防措施的不斷加強，2013年配電線路共發(fā)生跳閘次數(shù)共計25次，鳥害6次，占24%，鳥害成因明顯減少。今春以來，工區(qū)繼續(xù)加大防鳥害工作，加強人防力量，加大技防措施。在去年12月至今年3月的鳥害高發(fā)時期，工區(qū)清除鳥巢450處，安裝驅(qū)鳥器300只，1～3月因鳥害引起的故障只發(fā)生了1次，鳥害大幅度減少，成效顯著。

4 結(jié)束語

下一步，工區(qū)將繼續(xù)加大防鳥害技防措施，實施接點絕緣化和驅(qū)鳥器安裝全覆蓋。一是對新建及改造線路全部采用絕緣線，二是將在轄區(qū)所有線路上全面推廣與安裝驅(qū)鳥器，力爭對農(nóng)村10kV裸線路的每基電桿都安裝到位，進(jìn)一步降低該地區(qū)10kV配電線路的跳閘率，大幅度提高漢南地區(qū)配電線路的供電可靠性，確保配電網(wǎng)安全可靠運行。

[1]王宏宇，翟洪濤.架空送電線路鳥害及其防治措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2009（04）.

[2]王少華，葉自強.架空輸電線路鳥害故障及其防治技術(shù)措施[J].高壓電器，2011（02）.

[3]霍歷煒，張鵬云.銀川地區(qū)輸電線路鳥害問題的探討[J].寧夏電力，2010（03）.

[4]易 輝，熊幼京，周 剛，何慧雯.架空輸電線路鳥害故障分析及對策[J].電網(wǎng)技術(shù)，2008（20）.

TM732

A

2095-2066（2016）32-0050-02

2016-11-1

劉明新（1970-），男，助理工程師，本科，主要從事配電運檢檢修工作。