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        船舶企業(yè)專利撰寫過程中的問題與對策

        2016-03-18 10:18:36
        造船技術(shù) 2016年1期
        關(guān)鍵詞:鞍座層壓附圖

        王 維

        (上海江南長興重工有限責(zé)任公司, 上海 201913)

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        船舶企業(yè)專利撰寫過程中的問題與對策

        王維

        (上海江南長興重工有限責(zé)任公司, 上海 201913)

        摘要專利文件的撰寫是法律性和技術(shù)性都非常強的工作。申請文件的好壞直接影響到能否獲得專利權(quán)、影響專利保護范圍的大小,也會影響專利申請的速度。能否撰寫出一份既符合具體專利的特點,又能符合法律規(guī)范要求的專利申請文件,關(guān)系到專利權(quán)人直接的利益。因此我們要盡可能地按照要求完整撰寫相關(guān)材料,以縮短我企業(yè)發(fā)明人和專利代理機構(gòu)溝通的次數(shù),提高專利申請的效率,縮短專利申請受理的時間周期。

        關(guān)鍵詞專利撰寫技術(shù)交底書問題與對策

        Problems and Countermeasures in the Process of Ship Enterprise Patent Writing

        WANG Wei

        (Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd., Shanghai 201913, China)

        AbstractThe writing of the patent documents, is a very strong work of law and technology. The application documents directly affect the ability to obtain patents, the size of the scope of patent protection, but also affect the speed of patent applications. Therefore, it can be written in a patent not only with the characteristics, but also in line with the requirements of the legal norms, the relationship between the patent rights of people directly benefit. So we must as far as possible in accordance with the requirements of the complete writing materials to shorten the number of my business inventors and patent agency communication, improve the efficiency of the application for a patent for, shorten the patent to apply for the admissibility of the time period.

        Keywords Patent writingTechnical clarificationProblems and Countermeasures

        1專利概述

        自專利法實施以來,我國專利申請量連攀新高,截止2014年底,我國共受理專利申請1 545.5萬件,共授權(quán)872.9萬件。尤其職務(wù)發(fā)明創(chuàng)造比例不斷提高,專利質(zhì)量穩(wěn)步提升。為進一步發(fā)展船舶企業(yè)的專利事業(yè),提高船舶企業(yè)造船技術(shù)創(chuàng)新水平,保護船舶企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),本文著重分析船舶企業(yè)專利撰寫中存在的問題,提出相應(yīng)對策措施,以此來提高船舶企業(yè)基層人員的專利撰寫能力。

        1.1專利申請

        發(fā)明人在完成一項發(fā)明創(chuàng)造后,為使該發(fā)明創(chuàng)造獲得專利保護,必須要根據(jù)《專利法》規(guī)定,對發(fā)明和實用新型專利進行申請,應(yīng)提交請求書、說明書及其摘要和權(quán)利要求書,外觀設(shè)計專利應(yīng)提交請求書、外觀設(shè)計圖片或者照片及簡要說明等文件,以書面或者電子申請形式向國務(wù)院專利行政管理部門提出專利申請。

        1.2專利權(quán)的概念及分類

        專利權(quán)是指由國務(wù)院專利行政部門(國家知識產(chǎn)權(quán)局)授予申請人在一定期限內(nèi)對其發(fā)明創(chuàng)造所享有的獨占實施的權(quán)利。根據(jù)我國《專利法》規(guī)定,專利分為發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設(shè)計專利三種。

        發(fā)明專利,是指對產(chǎn)品、方法或者其改進所提出的新的技術(shù)方案。

        實用新型專利,是指對產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合所提出的適于實用的新的技術(shù)方案。

        外觀設(shè)計專利,是指對產(chǎn)品的形狀、圖案或者其結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計。

        1.3長興重工專利現(xiàn)狀

        截止目前,上海江南長興重工有限責(zé)任公司(后文簡稱“長興重工”)企業(yè)專利申請基本上為發(fā)明專利和實用新型專利。表1為長興重工專利申請數(shù)量分析。

        表1 長興重工專利申請數(shù)量分析

        長興重工的專利申請數(shù)量一直處于穩(wěn)步上升狀態(tài),因股權(quán)變更,2012年和2013年申請數(shù)量較實際有減少,但總趨勢呈上升狀態(tài)。此數(shù)據(jù)顯示了長興重工員工自主創(chuàng)新意識的提高和企業(yè)科技創(chuàng)新能力的逐步增強。表2為長興重工專利授權(quán)數(shù)量分析。

        因發(fā)明專利申請周期和實用新型申請周期的不同(發(fā)明專利一般為2~3年,實用新型專利為6~10個月,具體流程如圖1、圖2所示),每項專利實質(zhì)審查的情況也各不向相同。因此,專利申請日和授權(quán)日時間間隔也有差異。截止目前,長興重工企業(yè)發(fā)明專利2項被駁回,實用新型無駁回的情況。

        表2 長興重工專利授權(quán)數(shù)量分析

        圖1 發(fā)明專利申請流程

        圖2 實用新型專利申請流程

        2長興重工專利申請要求

        根據(jù)《專利法》規(guī)定的申報要求,并為進一步規(guī)范我企業(yè)專利申請流程,我單位員工在進行專利申請時,需提供:

        (1) 專利申請書:要求發(fā)明人員或設(shè)計人員的人數(shù)不得超過8人;發(fā)明人需留聯(lián)系方式和電子郵箱;部門主管領(lǐng)導(dǎo)簽字;蓋所述部門公章。

        (2) 技術(shù)交底書:要求按照技術(shù)交底對應(yīng)項目仔細表述。

        (3) 附圖:能夠清晰反饋該專利形狀、結(jié)構(gòu)的圖片。

        (4) 圖或照片:能夠呈現(xiàn)該專利的現(xiàn)場使用情況,方便他人了解該專利以觀其三性,即新穎性、創(chuàng)造性、實用性。

        3申請材料撰寫中出現(xiàn)的問題

        3.1專利名稱啰嗦、繁冗、不貼切

        以《83 000載重噸VLGC船不銹鋼管管子拼接支撐架》的實用新型專利申請材料為例,該專利適用于各種船型上的管子拼接,因此,無必要突出船型。由圖3可看出,本實用新型突出了“移動”管子的方便,具有“托舉”的功能,故可更名為《一種不銹鋼管子拼接用移動式滾輪托架》更為妥帖。

        圖3 一種不銹鋼管子拼接用移動式滾輪托架實物圖

        3.2技術(shù)交底書材料不完善,無針對性

        3.2.1已有技術(shù)/產(chǎn)品的簡要介紹材料對比

        已有技術(shù)/產(chǎn)品的簡要介紹:描述與本發(fā)明有關(guān)的現(xiàn)有技術(shù),包括現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能,并指出該現(xiàn)有技術(shù)相對于本發(fā)明來說存在的缺點或不足之處,并可以提供幫助理解本發(fā)明內(nèi)容所必須的背景知識。

        (1) 原始材料描述。

        以83 000載重噸 VLGC船為例,其防搖防傾層壓木重量較重,液罐與艙底工作空間狹小,容易破壞硅膠密封的完整性,造成環(huán)氧滲漏且環(huán)氧滲漏后如不及時補救,嚴重影響工作質(zhì)量和施工周期。 以上層壓木的施工,如果依靠人力不僅事倍功半,效率低下,且因受環(huán)境限制存在安全隱患。

        (2) 完善后的材料描述。

        由于防搖防傾層壓木重量較重,以及液罐與艙底工作空間狹小,因此,安裝層壓木時容易破壞硅膠密封的完整性,造成環(huán)氧滲漏。環(huán)氧滲漏后,如不及時補救,直接會嚴重影響工作質(zhì)量和施工周期。

        目前,安裝層壓木主要依靠人工來完成。安裝每塊層壓木需耗工時2 h,且密封成功率僅約為50%,可見,若層壓木僅依靠人力來安裝,不僅工人勞動強度較大,施工效率低下,且因受環(huán)境限制存在一定的安全隱患。

        (3) 結(jié)論。

        通過對比,在今后的材料撰寫中,我們可直接描述現(xiàn)有技術(shù),不必或少出現(xiàn)理論性文字描述,以數(shù)字和數(shù)據(jù)反應(yīng)當(dāng)前情況。如果各種船型均可應(yīng)用,則材料中不必強調(diào)該船型,通常表述即可。

        3.2.2專利的內(nèi)容材料對比

        (1) 專利的內(nèi)容描述要求。

        說明本專利達到目的或解決問題的技術(shù)手段(對照提供的附圖,并引用附圖中的標(biāo)號,詳細說明本發(fā)明的機構(gòu)或裝置中與發(fā)明目的相關(guān)聯(lián)的組成部分,說明各組成部分的必要形狀及相互之間的連接關(guān)系,例如位置關(guān)系、連接關(guān)系、配合關(guān)系、相互作用關(guān)系等,說明本發(fā)明的作用原理,使用方法,涉及運動部件的可以說明其動作過程。突出本專利與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別點。可以提供是否還有別的替代方案同樣能完成發(fā)明目的。這里的替代可以是部分結(jié)構(gòu)、器件、模塊的替代,也可以是整體技術(shù)方案的替代)。

        (2) 原始材料描述。

        改良工藝并且制作支架,在導(dǎo)軌安裝時,完成鞍座清潔完畢后在其底部預(yù)先敷設(shè)適量密封材料,然后將導(dǎo)軌放在支架上,調(diào)整好高度后將層壓木放在導(dǎo)軌上慢慢推入,鞍座內(nèi)到達指定位置后,抽出支架放下導(dǎo)軌使層壓木整體壓住密封材料,這樣既減輕了工作強度,同時也保證了密封的完整性,使得環(huán)氧澆注時,減少甚至杜絕了滲漏。本83 000載重噸 VLGC防搖防傾層壓木安裝工藝改進,結(jié)構(gòu)簡單,主要由可調(diào)螺栓、導(dǎo)軌、U型支架、底座組成。

        (3) 完善后的材料描述。

        說明本專利達到目的:① 在于提供一種能夠提高船防搖防傾層壓木的施工效率、以及工人勞動強度低的船防搖防傾層壓木安裝用導(dǎo)軌支架;② 提供一種船防搖防傾層壓木安裝方法。

        船防搖防傾層壓木安裝用導(dǎo)軌支架,至少包括:圓桿和結(jié)構(gòu)相同且對稱布置的兩個支架組件;支架組件包括底座和導(dǎo)軌支撐座,且導(dǎo)軌支撐座底面通過可調(diào)高度式支撐桿與底座相連;導(dǎo)軌支撐座頂面開設(shè)有凹槽;圓桿兩端分別放置在對應(yīng)凹槽中。由于導(dǎo)軌支撐座底面通過可調(diào)高度式支撐桿與底座相連;導(dǎo)軌支撐座頂面開設(shè)有凹槽;圓桿兩端分別放置在對應(yīng)凹槽中;通過調(diào)節(jié)可調(diào)高度式支撐桿的高度,能夠使得圓桿高度達到施工要求高度;只要將層壓木一端放置在圓桿上,并向鞍座方向輕輕地推層壓木,層壓木就會快速地向鞍座移動,省時且省力,從而顯著提高施工效率,降低工人勞動強度。

        船防搖防傾層壓木安裝方法,包括如下步驟。

        ① 清潔鞍座。

        ② 在已經(jīng)清潔好的鞍座底部敷設(shè)密封材料。

        ③ 將上述的船防搖防傾層壓木安裝用導(dǎo)軌支架放置在鞍座附近;調(diào)節(jié)可調(diào)高度式支撐桿的高度,使得圓桿高度達到施工要求高度。

        ④ 將層壓木一端放置在圓桿上,并向鞍座方向推層壓木。

        ⑤ 當(dāng)層壓木被推至鞍座上并移至要求位置時,取走防搖防傾層壓木安裝用導(dǎo)軌支架,然后層壓木會壓住密封材料,從而完成層壓木安裝。

        (4) 結(jié)論。

        ① 本專利原始材料描述未體現(xiàn)本專利達到目的或解決問題的技術(shù)手段。

        ② 本段描述僅僅是本發(fā)明專利所描述內(nèi)容的一部分,并不能完整體現(xiàn)本專利的結(jié)構(gòu)和與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別關(guān)鍵點,因此在表述中應(yīng)足夠詳細、明確地闡述工藝流程和步驟。

        3.3附圖不清晰

        常見的問題有以下幾點。

        (1) 發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯@綀D使用照片或彩色圖片,并非黑色線條繪制;

        (2) 附圖有底色或線條不清晰;

        (3) 附圖沒有清楚地顯示要求保護的結(jié)構(gòu)。

        3.3.1原始材料描述

        圖4為實用新型《一種船體內(nèi)底積水的清除器》的附圖材料原稿,圖中圓圈標(biāo)記為產(chǎn)生問題2;且該圖未對示意圖附件之間結(jié)構(gòu)進行詳細說明。

        圖4 《一種船體內(nèi)底積水的清除器》附圖

        3.3.2完善后的材料描述

        圖5 《一種船體內(nèi)底積水的清除器》完整附圖

        現(xiàn)有技術(shù)描述為:噴射泵包括管狀泵體1,泵體1前端為出口11,泵體1中沿軸向設(shè)有一個氣管2,氣管2與泵體1后端密封連接,氣管2的前端設(shè)有噴嘴21,氣管2的外壁和泵體1內(nèi)壁之間為負壓室3,泵體1還與一進水管4相連通,進水管4位于噴嘴21后方,氣管2的后端與壓縮空氣源相連接。

        3.4所附實物圖片不明確

        專利所附實物圖片(圖6、圖7)必須清楚地展示專利的形狀、結(jié)構(gòu)、樣式。如本實用新型專利的組成部分為:(1)滑動滾輪;(2)管子支撐座;(3)升降式支撐;(4)小車底座;(5)萬向滾輪。

        圖6 所附實物圖片局部圖

        圖7 實物圖片全圖

        4分析與對策

        表3為長興重工2013、2014年專利申請表。

        表3 長興重工2013、2014年專利申請表

        根據(jù)長興重工2013年和2014年專利申請的數(shù)據(jù)可以看出,長興重工的常見技術(shù)主題分為2類:(1) 產(chǎn)品:工裝、工具、模具、吊具、夾具、測試裝置、船舶結(jié)構(gòu);(2) 工藝方法:焊接方法、吊裝方法、安裝裝配方法、板材成型方法、測試方法。

        根據(jù)這些主題可以按照以下5方面完整地撰寫技術(shù)交底書。

        (1) 提煉發(fā)明名稱;

        (2) 簡單介紹現(xiàn)有技術(shù)并說明現(xiàn)有技術(shù)存在的問題;

        (3) 怎樣解決問題——詳細說明所采用的技術(shù)方案;

        (4) 發(fā)明的技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果——所有的優(yōu)點;

        (5) 附圖。

        撰寫要點:必須以說明書為依據(jù);必須清楚、簡要地表述請求保護的范圍;必須記載必要技術(shù)特征;必須按照法律規(guī)定的形式撰寫。對于工藝、方法類發(fā)明,其具體技術(shù)內(nèi)容需要介紹其工藝步驟、技術(shù)參數(shù)、工藝條件等要素,必要時指明所用的設(shè)備、裝置等。

        5總結(jié)

        截止2015年6月,我企業(yè)共申請發(fā)明專利22件,實用新型專利52件;已授權(quán)發(fā)明專利7件,已授權(quán)專利47件。為繼續(xù)保持高新技術(shù)企業(yè)的資質(zhì),保

        [下轉(zhuǎn)第13頁]

        中圖分類號G306

        文獻標(biāo)志碼A

        作者簡介:王維(1984-),女,助理工程師。

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