張 毅

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HB公司成品油管道智能巡檢系統(tǒng)巡檢質(zhì)量的量化計算

張 毅

中國石化銷售有限公司華北分公司，天津 300457

HB公司管理著華北地區(qū)3000多千米的成品油管道，如此長距離埋地輸油管道順地勢蜿蜒起伏，沿途穿越很多河流、溝壑、湖泊、水塘、鐵路、公路，經(jīng)過農(nóng)田、曠野、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，地形復(fù)雜，管道附屬設(shè)施多，人們在管道周圍建設(shè)活動頻繁，因此給管道帶來了諸多不安全因素。而管道巡檢管理系統(tǒng)無疑是提前發(fā)現(xiàn)并排查不安全因素的公認和有效的辦法。HB公司的管道巡檢系統(tǒng)采用GPS定位智能巡檢系統(tǒng)，應(yīng)用因素計點法進行巡檢質(zhì)量的量化計算，為科學(xué)管理提供了依據(jù)。

成品油管道；智能巡檢系統(tǒng)；因素計點法

1 HB公司成品油巡檢系統(tǒng)簡介

HB公司GPS智能管道巡檢系統(tǒng)從總體上采用M/S與B/S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的模式，即由移動終端（Mobile）、瀏覽器（Browser）、服務(wù)器（Server）以及相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)和通信鏈路所構(gòu)成。

巡檢終端采用M/S結(jié)構(gòu)，M/S是Mobile/Server的簡稱，是傳統(tǒng)的C/S、B/S應(yīng)用體系的延伸。而各級監(jiān)控終端采用B/S結(jié)構(gòu)，管理員可以配置各級監(jiān)控終端的權(quán)限，進行分級分類控制管理。用戶只要能上網(wǎng)就能方便地實現(xiàn)監(jiān)控[1]。

巡檢人員配備專用巡檢器，該設(shè)備接收GPS衛(wèi)星信號并根據(jù)GPS的定位原理完成對終端的自動定位；同時終端的通信模塊將定位信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心（Web服務(wù)器）；在監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)收發(fā)軟件實現(xiàn)終端數(shù)據(jù)的接收（入庫），同時接收監(jiān)控端對轉(zhuǎn)發(fā)終端的指令。后臺系統(tǒng)結(jié)合提前設(shè)定好的巡檢路線和計劃，統(tǒng)計各種報表，對于巡檢質(zhì)量進行評估和考核，為管理人員提供便利的查詢服務(wù)。

2 現(xiàn)況分析

智能巡線系統(tǒng)未投用以前，為了對巡線質(zhì)量進行考核，管道管理員在其所負責(zé)的管道上方巡檢所必經(jīng)的路段，設(shè)立了若干檢查點，并進行了編號。每天隨機選取一定數(shù)量的檢查點，采用埋紙條的方法，由白天的農(nóng)民巡線員和夜間的護線隊互相監(jiān)督，進行巡檢質(zhì)量的確認。傳統(tǒng)的巡檢方法由于不能進行實時監(jiān)控，缺少質(zhì)量判定和績效考核的依據(jù)。對于智能巡檢系統(tǒng)而言，找到有效的巡檢質(zhì)量量化計算方法，是系統(tǒng)應(yīng)用的重點。由于影響巡線質(zhì)量的因素眾多，系統(tǒng)采用因素計點法進行量化評價[2]。

3 因素計點法介紹

因素計點法是通過若干因素來評定各個職位/工作的價值大小，由于其具有較高的準確性與合理的成本，是目前國內(nèi)咨詢公司中使用最廣泛的評估方法。

使用因素計點法要求組建評價委員會，首先確定影響所有崗位的共有因素，并將這些因素分級、定義和配點，以建立評價標(biāo)準，這樣就形成了一套職位評估的工具。

之后，通過這一套要素體系來對各個職位進行評價、對所有的崗位進行評價，并匯總每一崗位的總點數(shù)（分數(shù)）。

最后，將職位評估點數(shù)轉(zhuǎn)化為貨幣數(shù)量，即工資標(biāo)準或崗位工資率。這種方法可避免一定的主觀隨意性，但操作起來較煩瑣。

4 影響巡檢質(zhì)量的因素

為了運用因素計點法進行巡檢工作的評價，首先就要分析出影響這項工作的獨立的量化因素，并將這些因素分級，且每個等級都是工作的現(xiàn)實情況。管道巡檢的理想狀態(tài)就是徒步在管道正上方巡線。而實際中這種理想狀態(tài)是非常少見的，眾多客觀原因限制了巡檢的條件。為了比較客觀公正地判別巡檢的質(zhì)量，系統(tǒng)設(shè)置了一些因素對巡檢情況進行客觀的描述[3]。

（1）所巡管道的巡檢難度。由于管道地形的不同，巡線難度也不盡相同。為此，我們將地形條件分為五級，從易到難給予“1～5”的權(quán)值分數(shù)。

（2）巡線時間。巡檢時間作為衡量巡檢質(zhì)量的一個重要參數(shù)，這個時間由系統(tǒng)自動計算，巡線時間的界定為巡檢人員第一次進入他自己的巡檢緩沖區(qū)范圍的時間和最后一次離開緩沖區(qū)的范圍之差。從管理上，HB公司要求每一個農(nóng)民巡線員每天至少要巡檢4個小時，故此我們將巡檢時間與4小時相除的商作為一個考核變量。若該值為1則記分數(shù)為3，超過1.67均為5，計分公式為本項得分=3×巡檢時間÷4，最大為5。

（3）巡線里程。巡線里程可以直觀地標(biāo)記一個巡線員的巡線量，當(dāng)然也必須作為考核質(zhì)量的一個重要因素。這個里程同樣由系統(tǒng)自動計算，是巡檢緩沖區(qū)范圍內(nèi)巡檢員所通過路程的累加和。從管理上HB公司已經(jīng)給每個巡線路段設(shè)定了一個最小巡線里程為額定里程，一般為管道實際長度的兩倍，故此我們可以將巡線里程和額定里程相除的商作為一個考核變量。若該值為1則記分數(shù)為3，超過1.67均為5，計分公式為本項得分=3×巡檢里程÷額定里程，最大為5。

（4）巡線速度。巡線速度一般只在巡線緩沖區(qū)內(nèi)巡檢人員移動的最大速度，由于要求徒步巡檢，巡線速度規(guī)定不能超過每小時5千米，系統(tǒng)將自動記錄超速次數(shù)。無超速記5分，超速一次扣1分，扣完為止。

（5）違章情況。除關(guān)于速度的超速違章外，若巡檢人員在一點停留太久而不離開，系統(tǒng)將自動記錄一次超時記錄；若巡檢人員巡檢時超出巡線緩沖區(qū)的范圍，系統(tǒng)將自動記錄一次越界記錄。無違章記5分，每違章一次扣1分，扣完為止。

（6）必經(jīng)點達成率。對于每一個巡線任務(wù)設(shè)定的必經(jīng)點，若達點率越高則巡檢軌跡與實際要求相對越吻合，此項得分為5×必經(jīng)點達成率。

5 巡檢質(zhì)量的量化計算方法

對于巡檢質(zhì)量量化分數(shù)的計算，依據(jù)影響巡檢質(zhì)量的六大因素分析，在渠道的選擇以及人力資源職位評價上一般采用常用的因素計點法來進行量化。

使用因素計點法計算，首先就是要確定因素，在因素確定以后要對每個因素確定權(quán)重即相對價值?？紤]到巡檢工作的實際情況，我們對于各因素的權(quán)值做了如下規(guī)定：

表1 巡檢因素權(quán)數(shù)

序號因素名重要度（%）總重要度（%）權(quán)數(shù)（%） 1巡檢難度6049512 2巡檢時間9018 3巡檢里程9519 4巡檢速度8016 5違章情況7014 6必經(jīng)點達成10021

六個因素的得分相加則為最后的總分，依照總分的高低進行巡檢質(zhì)量的判定，得分越高則質(zhì)量越好。具體計算公式如下：

6總結(jié)

GPS智能巡線系統(tǒng)使得對于傳統(tǒng)的徒步巡線數(shù)據(jù)可以實時的獲取并予以保存和分析，因素計點法解決了巡線質(zhì)量的量化計算，為后期的簡單對比分析以及大數(shù)據(jù)的計算挖掘提供了必要的基礎(chǔ)和準備。

[1]向令.中石油GPS-GPRS智能巡檢系統(tǒng)通信服務(wù)器的設(shè)計與實現(xiàn)[D].成都：電子科技大學(xué)，2009.

[2]毛愛梅，李輝，何曉娜，等.集輸管網(wǎng)GPS實時巡檢系統(tǒng)[J].科教前沿，2009（17）：177.

[3]王文華.如何正確應(yīng)用因素分析法[J].財會月刊，2009（2）：136.

HB Products Pipeline Company Quantization Computing Intelligence Inspection System for Quality Inspection

Zhang Yi

North China Branch of China Petrochemical Sales Co.,Ltd.,Tianjin 300457

HB company manages more than 3,000 kilometers in North China Pipeline, so long distance buried pipeline along the undulating terrain winding along the way through the many rivers, ravines, lakes, reservoirs, railways, highways, through farmland, wilderness, town, village, complex terrain, the pipeline subsidiary facilities and more people around the pipeline construction activities frequently, so the pipeline there are many factors of insecurity. The pipeline inspection management system is undoubtedly advance discovery, investigation and insecurity recognized and effective approach. HB’s pipeline inspection system uses a GPS positioning intelligence inspection system, application factors point method to quantify the quality inspection computing, scientific management provided.

oil Pipeline; intelligence inspection system; factors point method

TE938

A

1009-6434（2016）08-0065-02