20個(gè)滑板車(chē)19個(gè)“剎不住”
電動(dòng)助力工具在近些年比較流行,大街上常見(jiàn)有人腳踩電動(dòng)滑板車(chē)、獨(dú)輪電動(dòng)車(chē)或是平衡車(chē)在人群里“飄過(guò)”,不過(guò)這種新型的電動(dòng)助力工具安全性能如何?昨天,北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的一項(xiàng)比較試驗(yàn)結(jié)果顯示,電動(dòng)滑板車(chē)存在車(chē)速過(guò)快、剎車(chē)不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。市消協(xié)表示,電動(dòng)助力工具國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此不建議作為交通工具使用。
本次比較試驗(yàn)樣品由市消協(xié)工作人員以普通消費(fèi)者的身份從網(wǎng)絡(luò)渠道隨機(jī)購(gòu)買(mǎi),產(chǎn)品涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市20個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的20個(gè)品牌的電動(dòng)滑板車(chē)樣品。經(jīng)測(cè)試,20個(gè)電動(dòng)滑板車(chē)樣品中,16個(gè)樣品最高時(shí)速超過(guò)了20公里。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速為20公里/h,而試驗(yàn)中最快的電動(dòng)滑板車(chē),如“美飛侖”、“了然”滑板車(chē),其車(chē)速已達(dá)到27公里/h。由于電動(dòng)滑板車(chē)車(chē)輪直徑較小,穩(wěn)定性較差,因此車(chē)速過(guò)快將直接導(dǎo)致剎車(chē)制動(dòng)性能差,極易引發(fā)危險(xiǎn)。
剎車(chē)制動(dòng)性能是消費(fèi)者安全使用的最基本保證,但是在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)樣品剎車(chē)制動(dòng)不靈敏。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)自行車(chē)以最高速行駛時(shí),干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)4 m,而樣品中19個(gè)樣品干態(tài)制動(dòng)距離遠(yuǎn)大于4 m,剎車(chē)距離最長(zhǎng)的“艾咪”電動(dòng)滑板車(chē)達(dá)到了9.9 m?!傲巳弧?、“尊尚ES316”、“美爾駿”、“花田鼠”這4款電動(dòng)滑板車(chē)樣品的剎車(chē)制動(dòng)距離也都大于9 m。
蓄電池容量是衡量蓄電池性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),若蓄電池容量不夠,易導(dǎo)致續(xù)航里程達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。此次比較試驗(yàn)中有兩種樣品的蓄電池容量明示與實(shí)測(cè)差距較大。其中,“艾咪”電動(dòng)滑板車(chē)標(biāo)稱(chēng)電池容量8.8AH,實(shí)測(cè)為7.6AH;“美旅”電動(dòng)滑板車(chē)標(biāo)稱(chēng)電池容量10.4AH,實(shí)測(cè)只有7.8AH。
市消協(xié)表示,電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)、獨(dú)輪電動(dòng)車(chē)等屬于國(guó)內(nèi)新興的電動(dòng)行駛工具,不符合我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),也不在非機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄內(nèi),因此是不具有路權(quán)的,屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。這些車(chē)只能視為休閑娛樂(lè)工具,在一些專(zhuān)用場(chǎng)地和封閉道路、封閉場(chǎng)所內(nèi)使用,不能作為交通工具在道路上使用。市消協(xié)建議,交通管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳,制定相關(guān)的交通法規(guī)。
(陳琳)