全球汽車制造商2015年因安全缺陷召回的汽車再次大幅超過當年汽車產量。美國2015年召回汽車4500多萬輛，僅次于2014年6270萬輛的最高紀錄。

德國汽車管理中心在其研究報告中一向以美國市場為參照。在其看來，美國汽車市場銷量大，安全標準較嚴，制造商受起訴的風險高，因此能準確反映全球汽車業(yè)的產品質量。2015年，美國的汽車召回率達到262%。這意味著，當年召回的汽車是售出新車的兩倍半還多。在過去10年中，有7年召回率超過了100%。

為實現(xiàn)短期利潤最大化，一些汽車制造商寧可亡羊補牢，也不去防患于未然，而且有時明知這么做可能導致事故。